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Marque Canyon ou Rose
Retour d'expérience bienvenue !
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Vélo(s) Perso(s) :Aucun pour le moment...
Posté 06 mai 2014 à 19h09
Salut,
Mon ancien vélo ayant rendu l'âme suite à une chute assez importante (cadre fissuré à deux endroits), je suis à la recherche d'un nouveau vélo dans un budget de plus ou moins 1500€.
Après avoir fait le tour de plusieurs vélociste, j'ai décidé de me tourner vers les VPC (Vélo Par Correspondance). J'exclue volontairement le marché de l'occasion, même si je sais qu'on peut faire de bonnes affaires.
Mon choix ce base sur un cadre carbone équipé en Shimano 105 minimum. J'ai donc retenue 2 vélos : Canyon Ultimate CF SL 7.0 (2014) et ROSE XEON CSL-2000 (2014).
Canyon Ultimate CF SL 7.0
http://www.canyon.co...239#tab-reiter2
ROSE XEON CSL-2000
http://www.rosebikes...2014/aid:674562
La différence notable se situe au niveau des roues : Mavic Aksium S pour le Canyon et Mavic Ksyrium Equipe S pour le Rose. Respectivement 250€ et 425€ la paire d'après le site Mavic ( http://www.mavic.fr/...e-et-triathlon#).
Ce qui me pose problème, c'est qu'autant j'arrive à avoir pas mal de retour d'expérience sur Canyon, autant pour Rose, c'est presque le désert... Et c'est la raison principale de mon topic.
- Qu'est-ce que vous pensez de la marque Rose (service, qualité etc.) ?
- Si vous étiez dans mon cas, lequel vous auriez choisi et pourquoi ?
Ce message a été modifié par Gui Toux - 06 mai 2014 à 19h10.
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Vélo(s) Perso(s) :Aucun pour le moment...
Posté 08 mai 2014 à 22h40
Bon, au vu du nombre de réponses j'en conclue que personne n'a d'avis, tout du moins, personne ne connait suffisamment la marque Rose pour pouvoir me répondre. Cela reflète bien ce qu'on peut trouver sur cette marque sur le net ou dans des magazines comme Le Cycle, à savoir, pas grand chose.
Je vais choisir la "sécurité" en choisissant Canyon, du fait de la réputation de la marque.
D'ailleurs voici un test du Canyon Ultimate CF SL 7.0 à titre d'information : http://www.nutri-cyc...able-3-162.html
Je ferai éventuellement un retour pour vous dire comment s'est passé la livraison, le vélo en lui même etc.
Bye
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Vélo(s) Perso(s) :Argon 18 Nitrogen
Posté 08 mai 2014 à 23h25
Salut,
Comme bcp, je vois qu'on parle de plus en plus de Rose mais en faisant un raccourci: ça sort d'où cette marque lol.
Je n'ai jamais eu l'occasion d'en croiser donc n'ai aucun avis dessus. Après sur le papier, les prix/matos donnent envie.
En tout cas avec Canyon, tu pars sur qq chose de sûre.
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Vélo(s) Perso(s) :Holdsworth Brevet à la carte
Posté 08 mai 2014 à 23h38
Rose est un vpciste ancien qui a pignon sur rue. Ils ont de bons retours sur les commande de pièces.
Mais effectivement on n'a pas encore beaucoup de retours en français sur leurs vélos, un germanophone pourrait confirmer.
Patchamama t'appelle, bro
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Vélo(s) Perso(s) :Aucun pour le moment...
Posté 08 mai 2014 à 23h58
Anthys, le 08 mai 2014 à 23h25, dit :
Salut,
Comme bcp, je vois qu'on parle de plus en plus de Rose mais en faisant un raccourci: ça sort d'où cette marque lol.
Je n'ai jamais eu l'occasion d'en croiser donc n'ai aucun avis dessus. Après sur le papier, les prix/matos donnent envie.
En tout cas avec Canyon, tu pars sur qq chose de sûre. 
Sur leur site on peut trouver pourquoi ils ont choisi ce nom :
Citation
C'est en 1907, qu'Heinrich Rose, grand-père de l'actuel directeur Erwin Rose, fonde, ce qui aujourd'hui encore est une entreprise familiale, la société Rose Versand GmbH, spécialisée dans le commerce des vélos. Notre catalogue est, depuis longtemps, devenu une véritable bible pour les amateurs de vélo.
Le magasin phare de la société le « Rose BIKETOWN », ouvert en 2005, offre, sur une superficie de 6 000 m², une vaste gamme d'articles variés que vous retrouverez aussi dans notre catalogue de plus de 900 pages.
Quelle ne fut pas notre fierté, en 1982, lors de la publication de notre tout premier catalogue, en noir et blanc et tiré à 4 000 exemplaires, après un travail acharné et sans relâche. Notre catalogue 1994 comportait déjà 576 pages de plus et était distingué par Monsieur Y. Shimano comme « l'un des catalogue les plus fournis d'Europe ». C'est cette même année que les vélos RED BULL font leur apparition pour la première fois dans notre catalogue.
Nous nous sommes également attaché les services du développeur canadien Maurice Lavoie de la province de Colombie britannique. Les premiers cadres de VTT furent fabriqués par Yess, le légendaire atelier installé à Vancouver. Ces VTT ont créé une véritable sensation en termes de poids et de stabilité. Des vélos de légende à un prix abordable.
Ces « youngtimer » de grande qualité occupent, tout naturellement, une place toute particulière parmi les vélos de la collection historique d'Erwin Rose. La place d'honneur de cette collection est, bien évidemment, attribuée aux vélos de course historiques qui ont été en partie assemblés par le grand-père et le père Rose : des vélos de course qui ont permis de gagner de nombreuses médailles d'or et d'argent aux Jeux Olympiques et au cours des championnats nationaux et internationaux.
Nous sommes particulièrement fiers d'une tradition centenaire qui est maintenant poursuivie par la quatrième génération Rose. L'exploitation de ce capital de savoir-faire, d'expériences et de passions cyclistes, nous permet de proposer des vélos innovants et de très grande qualité sur lesquels se base notre réputation de société leader en matière de vélos.
Après, c'est clair qu'ils auraient pu modifier un peu le nom de la marque car il suffit de faire une recherche sur google image "vélo Rose" pour avoir plein de vélos de couleur rose... Bref, niveau stratégie commerciale, c'est pas trop ça.
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Vélo(s) Perso(s) :Scott CR1
Posté 09 mai 2014 à 13h50
Le Canyon est aussi noir que le Rose est blanc ...
J'aime bien le Rose, et la possibilité de choisir d'autres composants. Le supplément à 146€ pour passer en Ksyrium ELite était une bonne option !
Mais bon, faut aimer le blanc.
Niveau réputation Canyon a gagné sa visibilité française grâce à ces VTTs, Rose ayant un peu plus de retard sur ce créneau, mais pour moi c'est bonnet blanc et noir bonnet  question (bonne!) réputation.
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Vélo(s) Perso(s) :rose rs 3500
Posté 09 mai 2014 à 22h17
bonjour
je decouvre ce post a l instant
pour ma part en commande un rs 3500 chez rose
pour l histoire dispo en mat et en vert et noir
je decide de le commander en noir mat et 2 jours apres il est dispo en noir brillant et rouge,je craque
mail pour demander le changement et la reponse dans la journee avec nouvelle facture pour la prise en charge de mon changement.
pour la livraison, il est prevu pour la semaine du 26 mai. je doute un peu comme il y a un jour ferie et que j habite en corse les delais sont toujours plus long enfin on verra.....
j ai pris le rose pour 2 raisons
la plus importante la geometrie me conviens mieux et j ai pus choisir la longueur des manivelles a mon gout (172,5 au lieu du 170), la largeur du cintre (44cm) et la longueur de la potence, chose impossible chez canyon, enfin je crois, sans supplement.
la deuxieme c est une amie qui a attendue 6 semaines de plus que prevu son canyon, ca m a un peu laisse dubitatif, ayant deja vendu mon ancien velo.
j espere avoir ete constructif
Ce message a été modifié par cupulatta - 09 mai 2014 à 22h18.
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Vélo(s) Perso(s) :Aucun pour le moment...
Posté 09 mai 2014 à 23h24
cupulatta, le 09 mai 2014 à 22h17, dit :
bonjour
je decouvre ce post a l instant
pour ma part en commande un rs 3500 chez rose
pour l histoire dispo en mat et en vert et noir
je decide de le commander en noir mat et 2 jours apres il est dispo en noir brillant et rouge,je craque
mail pour demander le changement et la reponse dans la journee avec nouvelle facture pour la prise en charge de mon changement.
pour la livraison, il est prevu pour la semaine du 26 mai. je doute un peu comme il y a un jour ferie et que j habite en corse les delais sont toujours plus long enfin on verra.....
j ai pris le rose pour 2 raisons
la plus importante la geometrie me conviens mieux et j ai pus choisir la longueur des manivelles a mon gout (172,5 au lieu du 170), la largeur du cintre (44cm) et la longueur de la potence, chose impossible chez canyon, enfin je crois, sans supplement.
la deuxieme c est une amie qui a attendue 6 semaines de plus que prevu son canyon, ca m a un peu laisse dubitatif, ayant deja vendu mon ancien velo.
j espere avoir ete constructif
Merci pour ton retour, c'est toujours intéressant d'avoir des retours comme ça !
Pour ma part, je n'ai pas encore commandé, je me laisse la fin de semaine pour encore réfléchir et avoir d'éventuels retours. D'ailleurs, je viens de m'apercevoir que le paiement chez Canyon se fait en une seule fois, donc pas de paiement en plusieurs fois... Cela va me faire une grosse somme en moins sur le compte en banque  . J'ai pas trop regardé, mais chez Rose ça a l'air d'être la même chose...
Après, comme vous dites, ce que est bien chez Rose, c'est d'avoir le choix tout en étant un peu moins chère que Canyon (dans ma gamme de prix du moins).
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Vélo(s) Perso(s) :Canyon Ultimate CF SL 9.0
Posté 10 mai 2014 à 00h00
J'aimerais t'aider mais je viens de recevoir mon CF SL 9.0 il y a seulement 5 jours.
Je fini de faire les réglages et vu le temps dans mon coin je risque fort de ne pas encore le sortir ce week end.
Pour un retour en situation, il faudra attendre encore un peu ...
Pour ce qui est des faits, le cadre de son grand frère le slx a été plusieurs fois primés dans les magazines spécialisés.
Ils équipes deux team pro cette année avec cette machine.
La version SL n'a que peu à envier à son grand frère juste plus rigide et plus léger encore, aussi plus pointu et exigeant (plus pro).
Aucun risque sur la qualité à ce niveau. C'est aussi un cadre très léger et des périphériques de qualité qui font un vélo souvent 500 à 800 gr plus léger que l'équivalent de gamme dans d'autres marques.
Du coup le Rapport Qualité Prix est encore plus démentiel.
Mais il faudra faire un peu de mécanique et prévoir quelques réglages seul. (ce point est vrai aussi pour Rose)
le moins, selon la disponibilité et les tailles, le délai de livraison peux vite être très important.
Perso, j'opterai pour le Canyon mais sur le coup je ne suis forcément pas objectif
Gui Toux, le 09 mai 2014 à 23h24, dit :
cupulatta, le 09 mai 2014 à 22h17, dit :
bonjour
je decouvre ce post a l instant
pour ma part en commande un rs 3500 chez rose
pour l histoire dispo en mat et en vert et noir
je decide de le commander en noir mat et 2 jours apres il est dispo en noir brillant et rouge,je craque
mail pour demander le changement et la reponse dans la journee avec nouvelle facture pour la prise en charge de mon changement.
pour la livraison, il est prevu pour la semaine du 26 mai. je doute un peu comme il y a un jour ferie et que j habite en corse les delais sont toujours plus long enfin on verra.....
j ai pris le rose pour 2 raisons
la plus importante la geometrie me conviens mieux et j ai pus choisir la longueur des manivelles a mon gout (172,5 au lieu du 170), la largeur du cintre (44cm) et la longueur de la potence, chose impossible chez canyon, enfin je crois, sans supplement.
la deuxieme c est une amie qui a attendue 6 semaines de plus que prevu son canyon, ca m a un peu laisse dubitatif, ayant deja vendu mon ancien velo.
j espere avoir ete constructif
Merci pour ton retour, c'est toujours intéressant d'avoir des retours comme ça !
Pour ma part, je n'ai pas encore commandé, je me laisse la fin de semaine pour encore réfléchir et avoir d'éventuels retours. D'ailleurs, je viens de m'apercevoir que le paiement chez Canyon se fait en une seule fois, donc pas de paiement en plusieurs fois... Cela va me faire une grosse somme en moins sur le compte en banque  . J'ai pas trop regardé, mais chez Rose ça a l'air d'être la même chose...
Après, comme vous dites, ce que est bien chez Rose, c'est d'avoir le choix tout en étant un peu moins chère que Canyon (dans ma gamme de prix du moins).
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Vélo(s) Perso(s) :rose rs 3500
Posté 10 mai 2014 à 07h05
je te confirme c est payement en 1 fois aussi chez rose.
perso j ai ete voir mon banquier aussi
le rs 3500 avec le matos que j avais besoin, on est pas loin des 2000€
on a trouver une solution a 3% sur 1 an
c est vrai je suis un vieux client mais je pense que c est plus interressant que les credits de magasin
j ai eu contact par mail et tel avec eux pour la config du velo par mail en general la reponse le lendemain par tel il y a une personne qui parle francais regarde sur le site il y a dans contact son tel
voila apres c est une histoire de gout
l ultimat cf de mon amie est magnifique, je ne t en parle pas car je l ai pas essaye trop grand pour moi et son niveau c est pas le mien donc (elle me largue a l echauffement)
voila
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Vélo(s) Perso(s) :Aucun pour le moment...
Posté 10 mai 2014 à 11h18
Skwad, le 10 mai 2014 à 00h00, dit :
J'aimerais t'aider mais je viens de recevoir mon CF SL 9.0 il y a seulement 5 jours.
Je fini de faire les réglages et vu le temps dans mon coin je risque fort de ne pas encore le sortir ce week end.
[...]
Mais il faudra faire un peu de mécanique et prévoir quelques réglages seul. (ce point est vrai aussi pour Rose)
le moins, selon la disponibilité et les tailles, le délai de livraison peux vite être très important.
Merci pour ton retour, mais qu'est-ce que tu entends par "un peu de mécanique" ? Pour les réglages dont tu parle, tu veux surement parler de la selle, potence etc., non ?
cupulatta dit : je te confirme c est payement en 1 fois aussi chez rose.
perso j ai ete voir mon banquier aussi
le rs 3500 avec le matos que j avais besoin, on est pas loin des 2000€
on a trouver une solution a 3% sur 1 an
c est vrai je suis un vieux client mais je pense que c est plus interressant que les credits de magasin
C'est bien ce qui me semblait aussi. Pour ma part, je prefère éviter un maximum les crédits, donc je vais "taper" un peu dans mon épargne.
Ce message a été modifié par Gui Toux - 10 mai 2014 à 11h21.
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Vélo(s) Perso(s) :rose rs 3500
Posté 10 mai 2014 à 11h39
bonjour guy
tout se calcul
mon epargne est a environ 5% apres impots
le credit du velo a 3%
benef environ 2%
voila pourquoi j ai pris un credit
pour ce qui est de la mecanique, rose je sais pas encore, mais sur le canyon juste finir le montage roues potence cintre selle, pour le groupe rien a toucher regler au poil par canyon
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Posté 10 mai 2014 à 13h56
cupulatta, le 10 mai 2014 à 11h39, dit :
bonjour guy
tout se calcul
mon epargne est a environ 5% apres impots
le credit du velo a 3%
benef environ 2%
voila pourquoi j ai pris un credit
pour ce qui est de la mecanique, rose je sais pas encore, mais sur le canyon juste finir le montage roues potence cintre selle, pour le groupe rien a toucher regler au poil par canyon
D'accord, dans ton cas ça se comprend. Perso', mon épargne ne me rapporte pas autant.
D'ailleurs petite question au passage, tu compte assurer ton vélo (Vol, chute etc.) ?
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Posté 10 mai 2014 à 14h23
c'est sur chacun a ces interets
pour l'assurance, contre le vol a la maison ou dans la voiture c'est deja compris dans mes contrats
par contre pour les autres vols et/ou les chutes pas encore pris en compte, j'ai peur que ca soit hors de prix, mes anciens velos, un decath sport et un 5.1 ne risquais pas grand chose...... la va falloir que je m'y penche serieusement, pour le vol en general, il va pas trop trainer, en general, la maison est le point de depart, si je doit aller quelque part, il rentrera dans la voiture, les risques sont limites, mais bon tu a raison, un velo se vol facilement
au fait, ne crois pas que je suis riche a million, mais l'epargne c'est plutot au cas ou et je suis bientot a la retraite donc ca va servir les premiers temps
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Posté 10 mai 2014 à 15h12
Je demandais ça surtout en cas de chute car par chez moi en Haute-Savoie, les routes sont tellement défoncées parfois que ta vite fait de te ramasser. Une chute est si vite arrivé, surtout que je suis assez casse cou... Après ta l'air bien si ta ton vélo endommagé qui ta coûté plus de 1500€  .
Je ne me suis pas encore renseigné pour assurer mon vélo, mais je pense que sur ce forum les gens qui ont des vélos chers, doivent forcément les assurer, non ?
cupulatta, le 10 mai 2014 à 14h23, dit :
au fait, ne crois pas que je suis riche a million, mais l'epargne c'est plutot au cas ou et je suis bientot a la retraite donc ca va servir les premiers temps
T'inquiète, je me doute bien que si t'avais de gros moyens financiers tu aurais payé ton vélo cash
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Posté 10 mai 2014 à 16h30
ben tu sais moi je suis en corse alors les routes pourries je connais aussi, l'avantage , il y en a peu, des routes, alors ca va vite a savoir ou c'est bon ou pas
j'ai un vieux vtt equipe en route (52/42/30 cassette en 11/25 et roue en 26 avec des hutchinsons slick en 1.5 avec preventif) pour les sorties merdiques
il affiche 15kg a vide mais il a peur de rien
il y a des endroits magique ou tu passe pas en velo de route
l'assurance vol sans probleme (je suis a la maif ) et en cherchant bien il est possible de l'assurer pour les chutes dans la multirisque habitation,rubrique loisirs mais je sais pas le prix, a priori vetuste prise en compte et 150€ de franchise
la copine (canyon) qui est a la macif a une assurance 25€/ans 80€ franchise et prise en compte que de la casse vetuste prise en compte et apres 4 ans plus d'assurance (mais c'est un contrat qu'elle a depuis tres longtemps, je sais pas s'il existe encore)
voila ce que j'ai trouver vite fait
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Posté 10 mai 2014 à 20h24
cupulatta, le 10 mai 2014 à 16h30, dit :
ben tu sais moi je suis en corse alors les routes pourries je connais aussi, l'avantage , il y en a peu, des routes, alors ca va vite a savoir ou c'est bon ou pas
j'ai un vieux vtt equipe en route (52/42/30 cassette en 11/25 et roue en 26 avec des hutchinsons slick en 1.5 avec preventif) pour les sorties merdiques
il affiche 15kg a vide mais il a peur de rien
il y a des endroits magique ou tu passe pas en velo de route
l'assurance vol sans probleme (je suis a la maif ) et en cherchant bien il est possible de l'assurer pour les chutes dans la multirisque habitation,rubrique loisirs mais je sais pas le prix, a priori vetuste prise en compte et 150€ de franchise
la copine (canyon) qui est a la macif a une assurance 25€/ans 80€ franchise et prise en compte que de la casse vetuste prise en compte et apres 4 ans plus d'assurance (mais c'est un contrat qu'elle a depuis tres longtemps, je sais pas s'il existe encore)
voila ce que j'ai trouver vite fait
Merci pour les infos, je vais me renseigner de mon côté, histoire de rouler l'esprit "tranquille"  .
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Posté 10 janvier 2016 à 19h28
Salut à tous, petit déterrage de post.
Alors Gui Toux, quel fût ton choix final ? Moi je compte me lancer avec Rose (Xeon CGF-2000).
Si tu es passé par Rose, quel est ton retour de commande ?
Merci
Soyez les bienvenus sur www.vtt-gard.com
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Posté 10 janvier 2016 à 20h23
çà m'intéresse aussi
Je suis près à porter mon dévolu sur un Canyon et j'ai trouvé ce site http://www.clubcanyon.com/forum , on y trouve pas mal de grincement de dents sur la livraison, SAV, paiement, etc.....
çà me refroidi un peu
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Posté 11 janvier 2016 à 00h48
J'ai acheté un cayon en avril 2015 tout c'est bien passé.
Quand les mail ne repondent pas sur facebook il sont réactifs .
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Posté 16 janvier 2016 à 14h15
Salut,
Je peux te faire un retour sur Rose puisque j'en ai 1.
Avantage:
-Configuration à la carte du vélo, il me semble que chez Canyon ce n'est pas possible
-Délais généralement convable
Incovénient:
-J'ai un litige avec le SAV Rose suite à un retour du vélo plus abimé au retour qu'à l'aller et des pièces manquantes. Et à ce jour ce n'est toujours pas réglé.
Voila pour mon REX. A+
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Posté 16 janvier 2016 à 22h23
Sbukx, le 16 janvier 2016 à 14h15, dit :
Salut,
Je peux te faire un retour sur Rose puisque j'en ai 1.
Avantage:
-Configuration à la carte du vélo, il me semble que chez Canyon ce n'est pas possible
-Délais généralement convable
Incovénient:
-J'ai un litige avec le SAV Rose suite à un retour du vélo plus abimé au retour qu'à l'aller et des pièces manquantes. Et à ce jour ce n'est toujours pas réglé.
Voila pour mon REX. A+
Pourrais-tu nous tenir informé de l'évolution de ton litige ? C'est toujours intéressant de connaître l'efficacité d'un SAV.
Soyez les bienvenus sur www.vtt-gard.com
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Posté 18 janvier 2016 à 11h15
Pour le moment pas de réponse ou de proposition, mais je crois qu'ils sont assez pris sur le salon Vélofolie en Belgique. Je ne désespère pas encore mais...
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