Un fixie pour la montagne
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Posté 23 juin 2013 à 07h41
Rigole pas... Hier après mes 120km sur le bitume, en route, j'ai fait une petite virée en fixie pour le décrassage et là j'ai pris quelques sentiers
Tant que ça roule, ça déboule 4fun !
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Posté 14 août 2013 à 07h55
En arrière-plan, j'ai remonté pour le délire mon ancien fixie. Bon ça va moins vite que l'engin au premier-plan
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Posté 14 août 2013 à 09h00
Comme ça, ton levier de frein parait juste inaccessible.
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Posté 14 août 2013 à 09h24
Il me sert qu'en ultime recourt... Normalement je roule brakeless, donc il me manque pas mais je concède qu'il y a plus ergonomique
Ce message a été modifié par Krachy - 14 août 2013 à 10h24.
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Posté 14 août 2013 à 11h40
^^
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Posté 14 août 2013 à 23h08
C'est plus une question de technique que de cannes
Après il faut pas trop penser au pneu arière, le pauvre il morfle grave.
A l'occasion je fais une belle photo.
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Posté 14 août 2013 à 23h57
J'appuie sur la pédales qui "remonte" et je "tire" (pédales auto) sur la pédales qui descend.
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Posté 15 août 2013 à 08h43
Pour skider Il faut en même temps porter son poids au niveau du cintre/potence et bloquer la roue arrière en stopant la rotation avec sa jambe forte en arrière.
Tiens je mets une vidéo, perso ça me suffit amplement de pousser avec seul la jambe arrière et ça fonctionne aussi parfaitement sans cale-pieds ou autres pédales auto.
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Posté 15 août 2013 à 11h29
Pour skider Il faut en même temps porter son poids au niveau du cintre/potence et bloquer la roue arrière en stopant la rotation avec sa jambe forte en arrière.
Tiens je mets une vidéo, perso ça me suffit amplement de pousser avec seul la jambe arrière et ça fonctionne aussi parfaitement sans cale-pieds ou autres pédales auto.
eh ben respect de rouler sans freins! Le pneu arrière tien combien de temp?1000 kilomètres?
Superbe ton vélo au passage Krachy
Les cons sa tente tout c est même à ça qu on les reconnait
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Posté 15 août 2013 à 12h51
Ca tient nettement moins longtemps, en partant de par chez moi, au plus plat, j'ai quelques passages à 12%. Ca tient vraiment pas longtemps, 2-3 sorties maxi.
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Posté 15 août 2013 à 22h25
En arrière-plan, j'ai remonté pour le délire mon ancien fixie. Bon ça va moins vite que l'engin au premier-plan
Je vois une aubergine derrière le Mola , hihi!
Là je n'ai pas envie de rigoler, mais vraiment pas du tout, je m'y tiens et puis, c'est TOUT!
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Posté 15 août 2013 à 22h44
Gné ! mdr
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Posté 15 août 2013 à 22h46
Il ne sont pas un plus slooper les cadres pour les femmes...
Là je n'ai pas envie de rigoler, mais vraiment pas du tout, je m'y tiens et puis, c'est TOUT!
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Posté 15 août 2013 à 22h50
Je sais pas... Il a quelle gueule le tiens ? ^^
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Posté 16 août 2013 à 13h27
Ba il est sloper mais il a des couleurs viril... hiihiii
Là je n'ai pas envie de rigoler, mais vraiment pas du tout, je m'y tiens et puis, c'est TOUT!
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Posté 16 août 2013 à 16h07
Faut pas se ruiner pour un fixie
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Posté 16 août 2013 à 23h06
Tu as quoi comme ratio sur le violet Krachy?
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Posté 23 août 2013 à 09h50
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Posté 23 août 2013 à 11h54
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Posté 23 août 2013 à 12h53
Bah quand même un peu, oui
Je pense le passer en 52 X 18 car pour remonter par chez moi ça côte pas mal, quelques passages à 12% en prenant au plus plat
Ce message a été modifié par Krachy - 23 août 2013 à 12h57.
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Posté 23 août 2013 à 23h26
Ha oui donc tu confirmes, on est vraiment pas de la même constellation.
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Posté 24 août 2013 à 06h49
Juste pour remonter à la maison, sinon j'utilise cet engin plus souvent sur des terrains plats/vallonés. La dernières fois après une virée proche de 120km, il fallait me voir grimper la dernière bosse, ce n'était pas joli à voir
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Posté 24 août 2013 à 19h02
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GNéééééé, je suis en 44/14 pour la ville de Genève et je dois dire que j'évite certaines côtes
Alors avec 8 dents de plus devant
(et 44/14 = 3.14 donc environ Pi, mon ratio parfait
)
Ce message a été modifié par karl_von_linne - 24 août 2013 à 19h03.
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Posté 26 août 2013 à 20h15
Il vaut mieux huit dents de plus devant que huit dents de moins derrière
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