[Mychikine]

Coucou à tous,

Je me demande en regardant le cadre du roubaix si ses inserts de haubans ont un réel impact sur le confort, notamment sur les petites routes du réseau secondaire qui en montagne sont parfois bien rincées, et si ça ne plombe pas trop le rendement...

[loz]

La rumeur veut que ce soit un placebo... donc pas d'effet secondaire fâcheux.

[Mychikine]

ouais reste le look...

[Karatékid2]

Ces inserts ont été supprimés de leurs fourches ... S'il y a un endroit où ils seraient obligatoires s'ils étaient efficaces, c'est bien celui-là ... !
Bref, c'est du pipeau de marketing !

Si tu fais un cadre mono coque HM UD avec des bases grosses comme ça, et des tubes versions poutre, c'est pas des inserts en plastoc mou qui va le rendre plus fréquentable !!!

[Mychikine]

Tu es sur pour les fourches car là on voit bien que ledit insert est bien présent, mais peut être parles-tu de la gamme 2013 ?

[Kenderv]

Mychikine, le 18 mai 2012 à 09h06, dit :

Coucou à tous,

Je me demande en regardant le cadre du roubaix si ses inserts de haubans ont un réel impact sur le confort, notamment sur les petites routes du réseau secondaire qui en montagne sont parfois bien rincées, et si ça ne plombe pas trop le rendement...

...gast...!!! quel niveau as-tu pour être si "addict" au "rendement"...
Ces inserts c'est de la foutaise, simplement du marketing car il y a toujours des innocents que ça fait "rêver"..

Ce message a été modifié par Kenderv - 19 mai 2012 à 09h56.

[Mychikine]

En fait je fais surtout du vtt et je voudrais un route qui reste confortable, mais qui soit suffisament nerveux, toujours la même histoire : le beurre et l'argent du beurre...

[Kenderv]

Mychikine, le 19 mai 2012 à 11h29, dit :

En fait je fais surtout du vtt et je voudrais un route qui reste confortable, mais qui soit suffisament nerveux, toujours la même histoire : le beurre et l'argent du beurre...

...alors, tu prends de l'acier...!! et ça dure dans le temps..on a le recul pour le savoir!!

[Mychikine]

Kenderv, le 19 mai 2012 à 13h23, dit :

Mychikine, le 19 mai 2012 à 11h29, dit :

En fait je fais surtout du vtt et je voudrais un route qui reste confortable, mais qui soit suffisament nerveux, toujours la même histoire : le beurre et l'argent du beurre...

...alors, tu prends de l'acier...!! et ça dure dans le temps..on a le recul pour le savoir!!

Bon de toute façon le roubaix était hors budget, c'était surtout de la curiosité, je vais rester sur ma première idée...

[Kenderv]

Mychikine, le 19 mai 2012 à 16h28, dit :

Kenderv, le 19 mai 2012 à 13h23, dit :

Mychikine, le 19 mai 2012 à 11h29, dit :

En fait je fais surtout du vtt et je voudrais un route qui reste confortable, mais qui soit suffisament nerveux, toujours la même histoire : le beurre et l'argent du beurre...

...alors, tu prends de l'acier...!! et ça dure dans le temps..on a le recul pour le savoir!!

Bon de toute façon le roubaix était hors budget, c'était surtout de la curiosité, je vais rester sur ma première idée...

....euh.....c'est laquelle..?

[Mychikine]

Ah oui, zut j'ai mélangé les topics dans mon esprit...

Je pensai prendre un Canyon (oui je sais, c'est mal...) Ultimate Al, le modèle précis j'hésite encore... Mais c'est surtout le cadre qui, d'après ce que j'en ai lu, semble pas mal niveau confort.

Après les roues peuvent faire beaucoup pour le confort, mais ça sera pas pour tout de suite

[Kenderv]

Mychikine, le 20 mai 2012 à 10h51, dit :

Ah oui, zut j'ai mélangé les topics dans mon esprit...

Je pensai prendre un Canyon (oui je sais, c'est mal...) Ultimate Al, le modèle précis j'hésite encore... Mais c'est surtout le cadre qui, d'après ce que j'en ai lu, semble pas mal niveau confort.

Après les roues peuvent faire beaucoup pour le confort, mais ça sera pas pour tout de suite

...canyon, trek etc, ça m'est complètement égal tout est quasiment fabriqué en Asie..!! mais le carbone n'a rien de confortable, quoiqu'on essaie de nous en dissuader ...

[Mychikine]

Mais le cadre dont je parle est en aluminium, j'ai bien compris que mieux valait un bon alu qu'un mauvais carbone

[Karatékid2]

Mychikine, le 20 mai 2012 à 10h51, dit :

Ah oui, zut j'ai mélangé les topics dans mon esprit...

Je pensai prendre un Canyon (oui je sais, c'est mal...) Ultimate Al, le modèle précis j'hésite encore... Mais c'est surtout le cadre qui, d'après ce que j'en ai lu, semble pas mal niveau confort.

Après les roues peuvent faire beaucoup pour le confort, mais ça sera pas pour tout de suite

Ce n'est pas normal ... Une roue ne doit pas être confortable pour passer la puissance au sol ...

Une roue confortable, c'est une roue molle, peu tendue et/ ou mal bâtie.

[Mychikine]

Karatékid2, le 20 mai 2012 à 14h15, dit :

Ce n'est pas normal ... Une roue ne doit pas être confortable pour passer la puissance au sol ...

Une roue confortable, c'est une roue molle, peu tendue et/ ou mal bâtie.

Ok mais je pensais surtout à une jante compatible tubeless pour rouler sans chambre, donc moins de pression... ça c'est une piste pour trouver un peu de douceur (dans ce monde de brutes) non ?

[le cascadeur]

Si tu veux plus de confort, peut etre qu'un velo avec des bases un peu plus longues t'en apportera

[Mychikine]

c'est à voir, je vais comparer quelques cotes pour me faire une idée d'où se situe le cadre du Canyon ultimate Al par rapport aux autres modèles dispo dans mon budget (max 2000€)

[Kenderv]

...mets des suspensions ...!! où adopte des boyaux de 28".... entoure ta selle d'un bout de caoutchouc d'un siège de Fenwick..

[Mychikine]

sinon je monte des slick sur mon TS !

[Kenderv]

Mychikine, le 09 juin 2012 à 10h42, dit :

sinon je monte des slick sur mon TS !

....allo...?????????????????????????

[Mychikine]

pardon j'oubliais que j'étais sur un forum de vélos maigres, TS= vélo tout suspendu, Slick = pneus sans crampons

[Kenderv]

Mychikine, le 09 juin 2012 à 11h29, dit :

pardon j'oubliais que j'étais sur un forum de vélos maigres, TS= vélo tout suspendu, Slick = pneus sans crampons

.....tu fais comme tu le sens...!!!!!!!!!

[Karatékid2]

Mychikine, le 20 mai 2012 à 17h14, dit :

Karatékid2, le 20 mai 2012 à 14h15, dit :

Ce n'est pas normal ... Une roue ne doit pas être confortable pour passer la puissance au sol ...

Une roue confortable, c'est une roue molle, peu tendue et/ ou mal bâtie.

Ok mais je pensais surtout à une jante compatible tubeless pour rouler sans chambre, donc moins de pression... ça c'est une piste pour trouver un peu de douceur (dans ce monde de brutes) non ?

Tubeless, en route, je ne sais pas trop ce que ça donne ...

Il vaut mieux prendre une jante alu avec un boyau en coton dessus.

le cascadeur, le 08 juin 2012 à 15h56, dit :

Si tu veux plus de confort, peut etre qu'un velo avec des bases un peu plus longues t'en apportera

Pas si sûr, suivant surtout la forme des bases, le diamètre de la douille de direction et du tube de selle.

[Mychikine]

L'idée du tubeless en route c'est Taupe qui me l'a soufflé, il en a une paire et en est trés content. Il dit que ça rebondit moins de l'arrière quand tu mets des watts, enfin lui quand il fait ce genre de remarque il est crédible... moi j'ose pas encore