[Strasbourg2]

Bonjour,
Sur un ancien vélo acheté d’occasion je dois changer le boitier de pédalier. Actuellement j’ai un très ancien system avec axe et billes de roulement. Je veux passer à un boitier étanche (cartouche) et je dois connaitre la longueur de l’axe à commander pour ce boitier (68mm sur ???). Je ne veux pas me fier à l’axe actuel car il n’est pas de la bonne taille ! Il est trop long, à mon avis de 5mm de chaque côté, vu à l’œil nu. Comment calculer la bonne longueur de l’axe du boitier à acheter si je ne peux pas me fier à la langueur de l’ancien système ?
D’avance merci.

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[reivilo]

Salut et bienvenue.
Coté plateaux, je ne trouve pas qu'il y ait trop de longueur d'axe, sur la photo. Quel espace reste-t il entre le cadre et la manivelle lorsqu'elle est horizontale ( a 9h )? Le déport est peut être volontaire pour éviter que le talon ne touche les bases lors du pédalage...

[Strasbourg2]

reivilo, le 20 juillet 2016 à 08h34, dit :

Salut et bienvenue.
Coté plateaux, je ne trouve pas qu'il y ait trop de longueur d'axe, sur la photo. Quel espace reste-t il entre le cadre et la manivelle lorsqu'elle est horizontale ( a 9h )? Le déport est peut être volontaire pour éviter que le talon ne touche les bases lors du pédalage...

Salut et merci. J'ai mesure actuellement 41 mm seulement entre l'intérieur de la chaine sur le petit plateau et le centre du tube, pas assez car il en faut au minimum 43,5 mm, et sur certains plateaux triples je vois que l'on peut aller même jusqu'à 47 voire 50mm. En plus quand je démonte les boulons des manivelles je vois que l'axe n'arrive pas au bout du pédalier. Troisièmement je vois que la "cuvette de roulement fixe" côté droit est un peu dévissée sans doute pour pousser l'axe à droite (photo 4). Donc il manque de 2,5 à 9 mm vers la droite je crois sur l’axe. J'ai commandé un boitier 130mm peu couteux pour tester. Je vais le monter et mesurer ensuite la distance obtenue entre l'intérieur de la chaine sur le petit plateau et le centre du tube. Je pense que je vais tolérer toute distance comprise entre 43,5 et 50mm, si ça passe côté dérailleur avant, et si ça dépasse les 50mm je vais prendre un boitier plus court. Je vais recevoir le nouveau boitier d'ici 10-15 jours seulement. Je fais l’hypothèse que l’axe actuel est de l’ordre de 113-120 mm, sans compter le desserrage de la "cuvette de roulement fixe". A vos commentaires.

[reivilo]

Je me suis peut être mal fait comprendre. Je voulais dire qu'en pédalant, lorsque le pied est dans sa position le plus a l'arrière, si le boitier est trop étroit, le talon va toucher le cadre. Un boitier un peu plus large - sans exagéré quand meme- ne posera pas de probleme, en regle generale. Le probleme risque de venir du filetage du boitier: si c'est un " pas " français,c'est un standard disparu ou presque...

[Strasbourg2]

reivilo, le 23 juillet 2016 à 20h47, dit :

Je me suis peut être mal fait comprendre. Je voulais dire qu'en pédalant, lorsque le pied est dans sa position le plus a l'arrière, si le boitier est trop étroit, le talon va toucher le cadre. Un boitier un peu plus large - sans exagéré quand meme- ne posera pas de probleme, en regle generale. Le probleme risque de venir du filetage du boitier: si c'est un " pas " français,c'est un standard disparu ou presque...

Oui c'est une bonne idée de mesurer cela! Merci. J'ai 6 mm seulement d'espace entre l’arriérè de la manivelle et le cadre à 9h00. Sinon je pense que j'ai un filetage anglais le plus répandu sur les vélos anciens, dit BAS 1.37 X 24T et la bague à droite (dite cuvette de réglage fixe) qui se visse dans le sens inverse.

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[reivilo]

OK. Ca simplifie le choix du boitier ...Et diminue son coût, au passage.