[didier95]

Grelots, le 08 novembre 2020 à 17h17, dit :

Petit soucis
en danseuse dans les bosses les vitesses sautent et redescendent d'un cran... sur les grands pignons...
Problème de tension de câble? non? J'ai réglé les vis de buté et cela ne change rien...

Petit plateau et grand pignon de 28 seulement ou plusieurs ? Si c'est sur plusieurs regarde si ta chaine est assez tendue dans cette position car avec les secousses et l'effort si elle saut ça peu mettre le bazar. Sinon pas de bruit de chaine en roulant normalement ?

Ce message a été modifié par didier95 - 08 novembre 2020 à 17h38.

[Grelots]

sur le 28 et 26
Pas de bruit enfin pas trop
ca peut pas être la tension du câble? qui ramène légèrement le dérailleur, enfin qui ne le maintient pas dans la bonne position?

Ce message a été modifié par Grelots - 08 novembre 2020 à 17h52.

[didier95]

Oui c'est une possibilité comme tu es sur les extrêmes.
Après il faudra vérifier l'alignement du dérailleur car un petit défaut existant peut être augmenté par le montage de la patte comme cela l'éloigne. Sur le mien la patte était tordue et j'avais ce type de souci.

[Grelots]

ok, merci je vais regarder tout ca

[Grelots]

Je viens d'essayer de régler mon dérailleur arrière et rien ni fait...
Ni les butées ni la tension du câble.
Quand il monte sur le grand pignon, le dérailleur revient automatiquement sur la position précédente.
Peut être un soucis des crans au niveau des cocottes? (C'est surement pas les termes exactes)

[didier95]

Possible et oui c'est les bons termes Si le cran est fatigué il peut ne pas accrocher et du coup le câble ne reste pas dans sa position. Tu sens un clic franc quand tu monte la vitesse ou pas ? Tu as essayé de dévisser un peu la vis de butée du dérailleur, car ca peut l'imiter l'accrochage franc du rapport aussi, du coup quand tu tends le câble le cran ne passe pas complétement. Tu avais ce souci avant ou pas du coup ?

Ce message a été modifié par didier95 - 11 novembre 2020 à 16h43.

[Grelots]

Non j'avais pas ce problème avant. De plus maintenant j'ai les deux passage de vitesse droite et gauche qui se bloquent régulièrement plus possible de descendre ou monter les vitesse... Flute de zut...

[didier95]

Tu es intervenu sur les câbles nan ? Tu as bien pris ceux d'origine ?

[Grelots]

Juste celui du derailleur avant... et oui c'est un identique

[didier95]

J'ai jamais touché a ça, pas de pb de remontage ? J'ai vu dans les autres posts avant que tu parlais déjà de blocage

[Grelots]

oui c'était arrivé quelques fois sur le gauche, mais maintenant ca devient , je trouve, assez systématique et aussi maintenant sur celui de droite...

[didier95]

Un bon graissage peut surement régler ce souci si rien n'est abimé car le lubrifiant en bombe ça reste pas longtemps, t'as quoi déjà comme cocottes ?

[Grelots]

Comment ca j'ai quoi comme cocottes?
J'ai lu quelques part que sur les dérailleurs Campa, il y avait un problème de ressort récurent après un certain usage!!

[didier95]

marque et modèle de poignées, je ne voulais pas tout relire

[Grelots]

je vais regarder ca... Mise à part que c'est du Campagnolo de 30 ans...

je crois qu'on avait posté une vidéo sur le démontage ... Je ne sais plus si c'est sur ce post

[didier95]

J'ai retrouvé, si c'est des ergopower ça doit être ça https://www.youtube....h?v=6OocYpHXJ3Y Bizarre par contre car on ne voit aucun lubrifiant ou graisse.
Il y a ça aussi pour le réglage https://dimensionsve...ion-campagnolo/

Ce message a été modifié par didier95 - 11 novembre 2020 à 19h08.

[Grelots]

Je me demande si je vais pas passer chez mon "culture vélo" et profiter de l'aide du gouvernement pour le faire regarder et régler

[didier95]

Grelots, le 11 novembre 2020 à 19h05, dit :

Je me demande si je vais pas passer chez mon "culture vélo" et profiter de l'aide du gouvernement pour le faire regarder et régler

C'est une solution, j'avoue sans complexes que moi je suis allé voir un gars à coté de chez moi qui est un ancien mécano vélo car déjà il a le matos (il fallait corriger l'alignement de la patte et il faut un outil qui se fixe la place du dérailleur et mesure l'alignement par rapport à la jante de roue ) et c'est prise de tête à régler faut bien se le dire Si tu y va monte ta 30 dents avant !

Ce message a été modifié par didier95 - 11 novembre 2020 à 19h14.

[kouros]

Je pense aussi que tu devrais passer chez un vélociste.
Ton problème semble assez complexe à résoudre...

[Grelots]

Merci

Pas facile si non le démontage...
https://www.youtube....h?v=naFM8TT3MxY

https://www.youtube....h?v=dyfdUTDuuQE

Ca se répare? ou ca se change par un autre modèle?
Si non comment enlèves ton les cocottes pour voir le mécanisme?

J'ai trouvé une réponse

La magie Campagnolo sur les leviers haut de gamme : ils sont complétement démontables !
Un démontage avec nettoyage, regraissage dans les règles devrait règler le problème. Le seul point faible de ces leviers : les ressorts qui controle la roue crantée lors de la desecente des vitesses. Lorsqu'ils sont usés, plusieurs pignons peuvent descendre d'un coup.
Sinon l'autre solution consiste à acheter un ensemble Veloce neuf qui doit coûter environ 90€ avec les cables.

Ce message a été modifié par Grelots - 12 novembre 2020 à 08h10.

[didier95]

C'est ce que j'ai les véloce. Par contre ils ont une particularité à laquelle il faut s'habituer car tu peux monter trois rapports d'un coup Ils sont aussi moins fluides je trouve que les record carbone que j'avais sur mon vélo précédent, mais bien plus jolis que toutes les poignées Shimano !

C'est ce modèle, en rupture ici mais disponile ailleurs https://www.alltrick..._shift_10v_noir

Ce message a été modifié par didier95 - 12 novembre 2020 à 09h16.

[Grelots]

J'ai pris rdv demain pour déposer mon canasson

[didier95]

Je trouve bizarre moi sur leurs vidéos qu'ils ne mettent de graisse nul part en remontant leur poignées, pourtant sur un document Campagnolo ils parlent d'une graisse blanche spécifique à la marque.

[Grelots]

Oui, une mécanique sans graisse... C'est pas fait pour durer

Bon je l'apporte demain pour réglage je verrai bien

[didier95]

Il y a une autre vidéo sur le net ou le mec démonte des vielles poignées un peu à l'arrache mais la tu vois la graisse blanche qui pour le coup est séchée et sale mais il y en a

Ce message a été modifié par didier95 - 12 novembre 2020 à 09h55.

[papyts]

Grelots, le 11 novembre 2020 à 18h49, dit :

je vais regarder ca... Mise à part que c'est du Campagnolo de 30 ans...

je crois qu'on avait posté une vidéo sur le démontage ... Je ne sais plus si c'est sur ce post

ce sont des ressorts qui bloquent la roulette sur laquelle le câble s'enroule. Les ressorts servent de cran d'arrêt. Le nom exact c'est G string. j'ai du les changer à gauche. il serait étonnant que dans un magasin ils se lancent la dedans.

sinon enlève la patte pour voir, ya peut être trop de tension.

[Grelots]

Bon il est chez le réparateur et le dérailleur a un probleme pour accrocher le dernier pignon... A priori Campagnolo ne fait plus ce genre de manette pour 8 vitesse

[Grelots]

ils vont me le régler mais je ne pourrai plus monter sur le grand pignon
peut être trouver un modele d'occasion

[didier95]

Tu peux mettre une photo gros plan de ta manette ?

[Grelots]

Je ferai ca quand je l'aurai récupéré...