[Uriel]

Bonjour,
voila j'ai un look KG381 de 2003 (conception debut des années 2000). monté en campa veloce 9V.
non sans mal j'ai reussi a lui trouver une paire de roues zonda il y a 3-4ans, plus recement un pedalier carbone 50/34 pour une cassette 13/28.
les roues ont un profile d'environ 30mm et font env 1580g

Alors je me demande s'il y a réellement une nette difference avec des velos récents. Pourquoi mettre 2 ou 3K€ si c'est pour pas grand chose?

donc je regarde des velos comme BH ultralight, BH G7, look 795 RS blade, Giant TCR.( ya souvent des promos giant)
Déjà en neuf ils ont pas des roues particulièrement mieux il me semble

vu aussi canyon ultimate cf sl 8.0 : https://www.canyon.c...!accordions=1_0

ou meme sava phatom sur amazone qui a plein de bon commentaire client.

ensuite en occase, j'ai vu :
Kuota kebel par exemple, https://www.troc-vel...1-1-2736932.htm
wilier :superlegera cento 10 air
https://www.troc-vel...1-1-2722569.htm
ou
https://www.troc-vel...1-1-2718392.htm

mais la encore roues probablement sans plus vs mes zonda.

bref l'horizon est vaste!


Donc je me demande quelle est la difference de perfomance reelle entre ces velos et le miens. pas sur que ce soit réellement significatif, et comme j'aime bien mon velo…

j'envisagerai aussi d'avoir une 2e paire de roue sur le miens mais si en carbone la galere changer les patins a chaque fois, ou de bonnes roues alu, (haut de gamme ou alpinswheel pourquoi pas) et je ne parle meme pas de la compatibilité campa 9v.

pas mal de questions pour pas grande difference au final peut etre?

Ce message a été modifié par Uriel - 29 août 2020 à 16h03.

[didier95]

C'est un cadre haut de gamme pour l'époque mais je pense que les nouveaux cadres monocoque doivent avoir un rendement supérieur quand même. Après pour l'équipement comme tu dit les roues sont importantes et la aussi je pense qu'il y a eu du progrès mais sur les vélos neufs la première monte c'est pas le haut du panier donc pour avoir un vélo "complet" il faut encore mettre au bout et pas qu'un peu car les tarifs des roues c'est
Au final changer pour gagner un peu de poids, du rendement coûte très cher. Du coup quand on change c'est surtout pour se faire plaisir avec un nouveau vélo

Ce message a été modifié par didier95 - 29 août 2020 à 16h23.

[Uriel]

didier95, le 29 août 2020 à 16h23, dit :

Au final changer pour gagner un peu de poids, du rendement coûte très cher. Du coup quand on change c'est surtout pour se faire plaisir avec un nouveau vélo

oui, c'est justement là la question, par exemple quelle est la difference de rendement avec un BH ultralight en vision T35 par exemple. si c'est 1km/h sur une montée à 6-7% pas sur que ca en vaille le cout!

[didier95]

Ici tu as un sujet ou il est comparé deux générations de vélo par un membre du forum.
https://forum.velode...dale-systemsix/

[Uriel]

oui effectivement on voit que le velo semble mieux partout. Mais enfin 4000 balles il peut.
Mais ca fait envie

[Pumours]

Uriel, le 29 août 2020 à 18h26, dit :

didier95, le 29 août 2020 à 16h23, dit :

Au final changer pour gagner un peu de poids, du rendement coûte très cher. Du coup quand on change c'est surtout pour se faire plaisir avec un nouveau vélo

oui, c'est justement là la question, par exemple quelle est la difference de rendement avec un BH ultralight en vision T35 par exemple. si c'est 1km/h sur une montée à 6-7% pas sur que ca en vaille le cout!

Tu ne gagneras pas 1km/h de moyenne sur une sortie par exemple. Tu pourras gagner en confort et fluidité de transmission. Et surtout le plaisir de se faire plaisir avec un nouveau vélo.

[Armando46]

Et oui c'est le gars qui appuie sur les pédales qui fait la différence Le gain par le matériel est marginal maintenant

[didier95]

Ou alors c'est qu'il y a une grosse différence sur le vélo, enclume bas de gamme et on vélo

[cambrantskv]

Après pour l'équipement comme tu dit les roues sont importantes et la aussi je pense qu'il y a eu du progrès mais sur les vélos neufs la première monte c'est pas le haut du panier donc pour avoir un vélo "complet" il faut encore mettre au bout et pas qu'un peu car les tarifs des roues c'est mcdvoice

Ce message a été modifié par cambrantskv - 07 septembre 2020 à 05h07.

[nico2caen]

Le Look KG381 reste un très bon cadre. Les nouveaux cadres d'aujourd'hui sont meilleurs, car ils seront un peu plus légers, un peu plus rigides, un peu plus aéro, un peu plus intégrés.

Mais voilà, ce sera un peu, pour un investissement d'au moins 2000€. Après il y a le plaisir d'avoir du neuf, et de trouver un cadre qui correspond encore plus à ce que tu aimes.

En mettant des Zonda, et en adaptant les développements, tu as fait un bon choix.