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Vélo d'hiver / Vélo d'été
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Posté 03 octobre 2020 à 12h46
Petite question sur le forum ?
Avez vous un mulet (vélo pour le sorties d'hiver) et un autre pour les sorties d'été, ou envisagez vous la possibilité ?
Moi (re)débutant depuis peu je l'envisage ! J'avais ça il y a une trentaine d'année quand je courrais et je trouvais cela top !
Ce message a été modifié par macmini95 - 03 octobre 2020 à 12h49.
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Posté 03 octobre 2020 à 12h48
Pour l'instant je n'ai qu'un âne... Même pas un mulet
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Posté 03 octobre 2020 à 12h50
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Posté 03 octobre 2020 à 13h29
Oui mais je l'aide bien
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Posté 03 octobre 2020 à 14h11
C'est une idée qui me plait.
Si je change de vélo pour la saison prochaine, je garderai peut-être l'actuel pour en faire un mulet (pneus plus larges, GB, éclairage)
Mais plus trop de place dans mon garage...
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Posté 03 octobre 2020 à 14h23
Bonjour, perso, au fil des années, j'ai pu acquérir deux vélos. Le plus ancien, d'une gamme inférieure, devient mon mullet et je fais tourner comme ça mes vélos. Je réserve l'utilisation du vélo le plus récent de avril à septembre et le mulet pour l'hiver.
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Vélo(s) Perso(s) :Scott Giant
Posté 03 octobre 2020 à 14h28
Lulubelle3, le 03 octobre 2020 à 14h23, dit :
Bonjour, perso, au fil des années, j'ai pu acquérir deux vélos. Le plus ancien, d'une gamme inférieure, devient mon mullet et je fais tourner comme ça mes vélos. Je réserve l'utilisation du vélo le plus récent de avril à septembre et le mulet pour l'hiver.
Et comment as-tu équipé ton mulet ?
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Posté 03 octobre 2020 à 15h23
kouros, le 03 octobre 2020 à 14h28, dit :
Lulubelle3, le 03 octobre 2020 à 14h23, dit :
Bonjour, perso, au fil des années, j'ai pu acquérir deux vélos. Le plus ancien, d'une gamme inférieure, devient mon mullet et je fais tourner comme ça mes vélos. Je réserve l'utilisation du vélo le plus récent de avril à septembre et le mulet pour l'hiver.
Et comment as-tu équipé ton mulet ?
Cadre carbone, roues alu, pneus avec chambre et shimano 105
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Posté 03 octobre 2020 à 15h24
Lulubelle3, le 03 octobre 2020 à 15h23, dit :
kouros, le 03 octobre 2020 à 14h28, dit :
Lulubelle3, le 03 octobre 2020 à 14h23, dit :
Bonjour, perso, au fil des années, j'ai pu acquérir deux vélos. Le plus ancien, d'une gamme inférieure, devient mon mullet et je fais tourner comme ça mes vélos. Je réserve l'utilisation du vélo le plus récent de avril à septembre et le mulet pour l'hiver.
Et comment as-tu équipé ton mulet ?
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Ok pour ça mais quels pneus ?
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Posté 03 octobre 2020 à 16h01
Et pour ceux qui en ont pourquoi n'utilisez vous pas votre VTT avec des pneus route ? C'est pas une mauvaise solution pour l'avoir utilisé et ça évite de multiplier les montures
Ce message a été modifié par didier95 - 03 octobre 2020 à 16h01.
Montures : Un Pur sang Italien, une fusée rouge (en retraite) et un bout de bois de dépannage sur le HT !
https://www.facebook.com/AC2V95
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Posté 03 octobre 2020 à 16h17
kouros, le 03 octobre 2020 à 15h24, dit :
Lulubelle3, le 03 octobre 2020 à 15h23, dit :
kouros, le 03 octobre 2020 à 14h28, dit :
Lulubelle3, le 03 octobre 2020 à 14h23, dit :
Bonjour, perso, au fil des années, j'ai pu acquérir deux vélos. Le plus ancien, d'une gamme inférieure, devient mon mullet et je fais tourner comme ça mes vélos. Je réserve l'utilisation du vélo le plus récent de avril à septembre et le mulet pour l'hiver.
Et comment as-tu équipé ton mulet ?
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Ok pour ça mais quels pneus ?
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Posté 03 octobre 2020 à 16h18
L'hiver la puissance n'est pas limitée par la température, les sorties plus courtes: il faut donc une cassette moins étagée et rouler fort, en puissance.
L'été, il faut pouvoir pédaler moins fort sur des rapports facile, s'économiser en côte pour pas bouillir, pédaler correctement même à mi-puissance: il faut disposer d'un choix de pignons plus gros, plus faciles.
350 watts sur une côte donnée qui se passe bien avec un pignon de 16 dents, se fera à cadence équivalente sur un 28-30 voir 32 dents avec 150 watts "pépère" (en côte rapport de vitesse proche du rapport de puissance).. diviser la puissance d'un facteur 2 est extrême, diviser par 1.5 est courant, entre les sorties en puissance et les sortie à l'économie pour pas se griller, on passe le 24 au lieu d'un 16 ou on passe du 50 dents au 34! c'est la différence entre un coureur et un déjà bon amateur ou entre la puissance aérobie d'un entraînement fort et court pour pas avoir froid et le voyage loin en s'économisant par forte chaleur...
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Posté 04 octobre 2020 à 13h53
kouros, le 03 octobre 2020 à 14h11, dit :
C'est une idée qui me plait.
Si je change de vélo pour la saison prochaine, je garderai peut-être l'actuel pour en faire un mulet (pneus plus larges, GB, éclairage)
Mais plus trop de place dans mon garage...
exactement ce que je veux faire je commence un peu à regarder ! le cube c62 me fait de l'oeil
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Posté 04 octobre 2020 à 14h09
macmini95, le 04 octobre 2020 à 13h53, dit :
exactement ce que je veux faire je commence un peu à regarder ! le cube c62 me fait de l'oeil
C'est vrai qu'il est top, ce Cube C62 Race.
Je regarde aussi un peu beaucoup et le Giant Defy me tente car le shop est à proximité et je pourrais y négocier une étude posturale à prix réduit. Mais pas de modèle à freins patins, ce que je favorise.
Sinon le système configurateur de la marque Origine me séduit et ces vélos commencent à avoir beaucoup d' amateurs. Et l'usine de montage est dans ma région.
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Posté 04 octobre 2020 à 14h28
Le giant est magnifique !
Sympa aussi la marque origine ou tu peux configurer totalement ton vélo
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Posté 04 octobre 2020 à 14h50
Moi je regarde tranquille pour la saison prochaine mais un de mes critères risque d'être compliqué à satisfaire car je suis à contre courant en privilégiant un groupe campagnolo record ou super record j'aime vraiment pas trop les manettes de shimano..L'autre sera une paire de roues style mavic cosmic (profilées 40 mm)
Ils ne font que chorus sur le site origine sinon ça c'est pas mal https://www.origine-...-705672-31.html
Ce message a été modifié par didier95 - 04 octobre 2020 à 15h02.
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Posté 08 octobre 2020 à 08h35
macmini95, le 03 octobre 2020 à 12h46, dit :
Petite question sur le forum ?
Avez vous un mulet (vélo pour le sorties d'hiver)
Je ne connaissais pas cette appellation - c'est amusant
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Vélo(s) Perso(s) :Look 566 - trek Domane _LP Pulsium
Posté 08 octobre 2020 à 08h44
Pour l'hiver je roule en vtt rigide ( avec une fourche rigide) et des pneus à petits crampons type Gravel.
Ce style :
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Posté 08 octobre 2020 à 08h46
Sympa ton vélo "hiver" !
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Posté 14 octobre 2020 à 12h44
macmini95, le 03 octobre 2020 à 12h50, dit :
Je viens justement de m'acheter un Specialized typé cyclo cross pour m'en servir plutôt l'hiver.
Une occasion. En cadre alu.
J'envisage de m'en servir sur les chemins lorsque la route est trop mauvaise en hiver pour sortir le joli vélo.
Je verrai cette saison si c'est la bonne option. A suivre donc
Philippe
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Posté 24 octobre 2020 à 23h02
kouros, le 04 octobre 2020 à 14h09, dit :
Sinon le système configurateur de la marque Origine me séduit et ces vélos commencent à avoir beaucoup d' amateurs. Et l'usine de montage est dans ma région.
J'ai appris l'existence de cette marque récemment et c'est vrai que ce concept de personnalisation de vélo est très intéressant.
Je viens de tomber par hasard sur un un excellent reportage de Matos Vélo sur cette marque Origine Cycles dont je te conseille la lecture.
On apprend par exemple, que "chaque opérateur monte un vélo de A à Z" et qu' "il faut environ 1h à un technicien entraîné pour monter un vélo complet."
Ce message a été modifié par AlexJ - 24 octobre 2020 à 23h02.
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Posté 24 octobre 2020 à 23h28
Moi, j'ai choisi la simplicité, je roule avec un mulet hiver comme été.
Patchamama t'appelle, bro
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Posté 20 novembre 2020 à 07h54
loz, le 24 octobre 2020 à 23h28, dit :
Moi, j'ai choisi la simplicité, je roule avec un mulet hiver comme été.
Pour moi, le problème principal ce sont les pneus : routes glissantes car mouillées, des feuilles mortes, de la neige, parfois du verglas....Je ne me verrais pas rouler avec des pneus sans crampons.Le problème c'est que ces pneus gravel sont chers et s'usent trop rapidement !!
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Posté 20 novembre 2020 à 12h38
Les crampons ne servent que sur sol meuble. La neige, il n'y en a plus.
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Posté 20 novembre 2020 à 13h23
loz, le 20 novembre 2020 à 12h38, dit :
Les crampons ne servent que sur sol meuble. La neige, il n'y en a plus.
Je rajoute quand même les feuilles mouillées et sur route mouillée grasse je me sens plus en sécurité qu'avec des pneus slick !
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Posté 20 novembre 2020 à 13h58
Sur les feuilles mouillées je n'ai pas d'avis. Par contre sur route grasse, je ne vois pas comment réduire la surface de contact va améliorer les choses...
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Posté 20 novembre 2020 à 19h12
C'est peut être purement psychologique....en ce qui concerne la neige, au-dessus de chez moi, j'en vois déjà :
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Posté 20 novembre 2020 à 21h38
Sur la route, avec le passage des motorisés c'est beaucoup plus rare. Après, les Chamoniards ne seront peut-être pas du même avis que moi...
Patchamama t'appelle, bro
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Posté 21 novembre 2020 à 08h36
La neige peut tomber ailleurs en France qu'à Chamonix ! ( début d'hiver 2019 Alsace)
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Posté 21 novembre 2020 à 09h22
Pas trop glissant en VTT buxi dans ces conditions ?
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