Perso, j'aime beaucoup ce tracé qui sera bien plus dur qu'il n'y parait!
Evidement, on évitera pas le débat annuel sur la répartition du parcours. A moins de faire un TDF de 10000kms, on l'aura quasi toujours.
Les 58kms de CLM vont-ils permettre au rouleurs grimpeur de colmater les pertes en haute montagne? C'est la vrai question pour moi. 27 et 31kms, ça reste de distances courtes où les dégats peuvent être limité.
J'eu préféré un CLM par équipe de 15/20 bornes à la place du 1ier.
Beaucoup d'étapes avec un coup de cul sur la fin, qui vont inévitablement faire des dégats sur l'un ou l'autre des "favoris". Quelques secondes à l'arrivée par là, quelques bonifs par ici, au final ça donne un petit pécule sur les CLM et/ou les vrais bosses...
On aura des étapes de montagne bien costaudes aussi...
Oyonnax-Grand-Bornand, passé sur le petit plateau va en surprendre plus d'un et le duo Romme/Colombière, pas un cadeau!
Cluze-Tignes le lendemain sera pas non plus facile après l'étape de la veille si y a eu bagarre!
Du double Ventoux! Si il fait un peu chaud, ça va être l'orgie...
Et le triptyque pyrénéen...
Entrée: L'arrivée à Andorre via le port d'Envalira et la majeur partie de l'ascension au dessus de 2000m.
Plat: L'arrivée au col du Portet, on parle de 16kilos à 8.7% hein!
Dessert: L'arrivée à Luz-Ardiden via Tourmalet...
On rajoute les étapes à potentiel venteux...
Bref, ça devrait être pas trop mal, surtout si aucune équipe ne peut écraser les étapes (même si au final, y en a pas besoin, pas vrai la team UAE?
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