[oOverblaze]

Bonjour à tous,

Qui a dit que vélo et confinement ne pouvaient pas faire bonne affaire? Bon, je vous l'accorde les sortie 1h/1km sont loin d'être les plus palpitantes, mais autant mettre le temps à disposition pour planifier les prochains projets! C'est en partie pour cela que j'ai besoin de vos avis/recommandations aujourd'hui

Je recherche un vélo polyvalent aussi bien adapté au cyclotourisme (plusieurs semaines) qu'au bikepacking (plusieurs jours). Mais qui pourrait aussi (laissez-moi rêver!) être utilisé tout au long de l'année pour des sortie route, moyennant bien évidemment un changement de roues/pneus.

Mon budget peut être largement évalué à 1000-2000€, sans compter les adaptations, les sacoches et la potentielle paire de roues supplémentaire.

J'aurais tendance à vouloir m'orienter vers une typologie gravel, disposant des caractéristiques nécessaire aux activités citées ci-avant (des accroches pour fixer des portes-bagages, par exemple).

Auriez-vous en tête des références de vélo pouvant correspondre au mieux à ces critères? Si vous disposez aussi de préconisations concernant le matériel (type de freins, références de sacoches, etc...) je suis aussi bien évidemment preneur.

Je vous remercie par avance.
Courage à tous pour ces périodes un peu difficiles.

Bonne journée!!

[Velopiano]

Quelque chose comme ça? Mon lien
[img]http://https://contents.mediadecathlon.com/p1930061/k$328517f45ea909459fb2f39ec1fb8bfd/ velo-de-voyage-riverside-touring-900.jpg?&f=800x800[/img]

Ce message a été modifié par Velopiano - 08 novembre 2020 à 12h05.

[oOverblaze]

Bonjour,

Tout d'abord, merci pour votre réponse!

Dans l'idée, ça y ressemblerait fortement, mais je viserais plutôt une structure de base route/gravel sur laquelle il me serait possible de venir fixer le matériel nécessaire au vélotourisme. Ou grossièrement parlant : un vélo de route suffisamment costaud pour accueillir occasionnellement portes baguages et sacoches.

Velopiano, le 08 novembre 2020 à 12h03, dit :

Quelque chose comme ça? Mon lien
[img]http://https://contents.mediadecathlon.com/p1930061/k$328517f45ea909459fb2f39ec1fb8bfd/ velo-de-voyage-riverside-touring-900.jpg?&f=800x800[/img]

[Kiddy]

Je vois plus la gamme Trek Domane AL disc qui sont des vélos de route pouvant recevoir un porte bagage.

En gravel, ca va être la gamme Genesis CDF ou CDA, mais c'est plus lourd.

Ce message a été modifié par Kiddy - 08 novembre 2020 à 14h03.

[Velopiano]

Mon expérience : j'ai un vélo titane (Wheeler R2 plutôt rigide pour un titane, j'ai mis une fourche carbone pour remplacer l'ancienne beaucoup trop molle) justement dans cette optique, mai je rencontre souvent ses limites en charge. J'ai tenté le porte bagages: on sent très vite que la rigidité n'y suffit pas.
Sacoche de selle (grande): après un temps d'adaptation je m'y suis fait, en revanche l'espace est vraiment compté (y a-t-il réellement la contenance -17 litres- annoncée ? ), le chargement peu flexible (pour avoir ce qui est au fond ... il faut tout vider!), il faut jongler entre ce qui est lourd (qu'il vaut mieux mettre plus près de la selle) et ce dont on pourrait avoir besoin en route (pneu,...)
Sacoche de guidon: pas de souci
Sacoche de cadre: impeccable car j'ai un cadre 58 taillé à l'ancienne qui laisse plein d'espace (au contraire des cadres sloping). En revanche la largeur du chargement est limitée par l'écartement des genoux.
Dans tous les cas quand il est fortement chargé je sens très vite que le guidonnage n'est pas loin à haute vitesse (dans les descentes disons-le )

Je continuerai à l'utiliser mais si je devais en racheter un j'opterais pour un modèle conçu pour, avec des oeillets pour les bagages et garde boue. Vraisemblablement (je n'ai pas encore totalement basculé de ce côté) des freins à disques

Ce message a été modifié par Velopiano - 08 novembre 2020 à 14h00.

[oOverblaze]

Merci pour les refs. Je ais me pencher là dessus, mais à première vue ça semblerait concorder avec ce que je recherche. Il ne reste plus qu'à savoir quel sera le meilleur compromis

Kiddy, le 08 novembre 2020 à 13h54, dit :

Je vois plus la gamme Trek Domane AL disc qui sont des vélos de route pouvant recevoir un porte bagage.

En gravel, ca va être la gamme Genesis CDF ou CDA, mais c'est plus lourd.

Merci pour ce riche retour d'expérience!

Quel matériau conseillerais-tu donc pour ce genre d'utilisation?

Pourrais-tu me donner la référence des sacoches que tu as actuellement?

Velopiano, le 08 novembre 2020 à 13h59, dit :

Mon expérience : j'ai un vélo titane (Wheeler R2 plutôt rigide pour un titane, j'ai mis une fourche carbone pour remplacer l'ancienne beaucoup trop molle) justement dans cette optique, mai je rencontre souvent ses limites en charge. J'ai tenté le porte bagages: on sent très vite que la rigidité n'y suffit pas.
Sacoche de selle (grande): après un temps d'adaptation je m'y suis fait, en revanche l'espace est vraiment compté (y a-t-il réellement la contenance -17 litres- annoncée ? ), le chargement peu flexible (pour avoir ce qui est au fond ... il faut tout vider!), il faut jongler entre ce qui est lourd (qu'il vaut mieux mettre plus près de la selle) et ce dont on pourrait avoir besoin en route (pneu,...)
Sacoche de guidon: pas de souci
Sacoche de cadre: impeccable car j'ai un cadre 58 taillé à l'ancienne qui laisse plein d'espace (au contraire des cadres sloping). En revanche la largeur du chargement est limitée par l'écartement des genoux.
Dans tous les cas quand il est fortement chargé je sens très vite que le guidonnage n'est pas loin à haute vitesse (dans les descentes disons-le )

Je continuerai à l'utiliser mais si je devais en racheter un j'opterais pour un modèle conçu pour, avec des oeillets pour les bagages et garde boue. Vraisemblablement (je n'ai pas encore totalement basculé de ce côté) des freins à disques

[Jean_Thevenet]

Il le vendait, d'occase, mais il ne me convenait pas trop.

[YvanCB]

Bonjour oOverblaze,

As-tu trouvé ton vélo?
Le CDA de Genesis m'aurait intéressé mais avec des freins à câbles je trouve ça un peu "cheap"...

Cdlt.