[max_59]

Bonjour à tous,

Tout d'abord bonne année à chacun (je viens d'arriver sur le site donc je me permets de le souhaiter même si on est début février )

Je sollicite votre aide pour un problème sur mon vélo de route.

Description du problème : Lorsque je suis petit pignon (11 dents) et grand plateau (53 dents) et que je force, la chaine saute et déraille et glisse sur la manivelle du pédalier.
Complément d'information, je viens de changer la vieille chaine (ultegra 11v) par une chaine (kmc 11v) déjà utilisé sur mon autre vélo qui n'avait pas de souci.

J'ai essayé avec deux paires de roues le problème persiste (deux k7 shimano différentes sur ces roues 11-28 en denture chaque).



De quels photos avez vous besoin ? (positionnement de la chaine / tension / dérailleur avant ?)


Merci pour votre temps.


Détail du vélo si ça peut aider à résoudre le souci :

J'utilise une attache rapide 11v shimano compatible avec une chaine kmc 11v (compatible shimano).
Tout mon groupe est ultegra 11v sauf la k7 en 105 11v.
Le cadre est en carbone avec un boitier de pédalier bb30, toutes les vitesses passent fluidement et super bien !

Ce message a été modifié par max_59 - 05 février 2021 à 12h24.

[AlexJ]

A première vue, je pense qu'il faudrait régler le dérailleur avant, notamment la butée haute.

[Grelots]

J'aurai dit ça aussi...
As tu essayé de régler les butées?

[didier95]

Pareil, j'ai eu le même coup, il suffit de limiter un peu le débattement de ta fourchette qui emmène la chaine trop loin vers l'extérieur en serrant la vis de butée sur le dérailleur avant. Il y a surement pas grand chose à faire, un quart de tour a suffit sur le mien, si tu serre trop tout ce que tu risque c'est de plus pouvoir passer le grand plateau (plus assez de débattement dans ce cas) donc il faut y aller progressivement.

[max_59]

Rebonjour,

merci pour vos conseils, j'ai touché au dérailleur avant désormais la chaine saute sur le petit plateau, je vais continuer de règler tout ça et je vous tiens au jus.

merci

[max_59]

J'ai régler tout ça, j'ai la chaine qui craque et qui saute et retombe sur le grand plateau.

[didier95]

La chaine qui craque sans aller dans les extrèmes quad tu met par exemple un des deux plateau et le pignon du milieu de la cassette est ce que ta chaine engraine bien sur les pignons sans faire de bruit ou sauter ? Une photo de ton pédalier et de ta cassette sont les bienvenues

[max_59]

voici les plateaux

et la k7

Miniature(s) jointe(s)

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Ce message a été modifié par max_59 - 05 février 2021 à 19h51.

[max_59]

je viens de test dans la rue (il fait nuit mais le problème persiste ^^) j'ai testé milieu de k7 oui ça le fait aussi. En gros sans être dessus je peux tourner a fond les manivelles ça me fait pas de saut ni de bruit particulier, par contre en étant dessus au bout d'une certaine force y'a un gros craquement et la chaine saute

[didier95]

Les dentures des tes pignons n'ont pas l'air trop usées, ta chaine par contre ne semble pas fraiche sur les photos. Tu as un outil pour la contrôler ? Sinon tu tires dessus au milieu à l'avant quand elle est sur le grand plateau comme pour l'en écarter, elle ne doit pas découvrir la dent du plateau à l'endroit ou tu tires, pas plus d'une demie dent et encore !
Un peu comme ça https://www.youtube....h?v=ZoIAyCjExAg

[buxi]

Ce ne serait pas aussi la cassette qui demande à être renouvelée ?
A moins que la deuxième roue testée était celle du vélo d'où provient la chaine ?

Ce message a été modifié par buxi - 05 février 2021 à 21h10.

[SBB]

j'inspecterai chaque dent du plateau pour voir s'il n'y en a pas une qui serait tordue/endommagée.
J'ai eu ce soucis en vtt.

[max_59]

Bonjour, en effet ça me le fait pas sur le petit plateau donc simplement le grand.

[max_59]

Le test de la chaine (a la main par pincement) semble bon sur le petit mais moins sur le grand.

La chaine kmc vient de la 2eme roue utilisée oui buxi.

[didier95]

C'est jamais bon de mixer les pièces usées à des niveaux différents, au final ça conduit encore plus vite vers la phase terminale de chacune. Achètes toi un contrôleur de chaine ça coute que dalle car vu les photos que tu as mis je parierai plus sur une chaine HS (trop allongée) qui engraine mal. Tu roules plus souvent sur la plaque ou sur le petit ?

Ce message a été modifié par didier95 - 06 février 2021 à 15h15.

[max_59]

j'ai une chaine en rab sinon oui c'est que sur le grand plateau que ça fait des soucis, même en forçant sur le petit.

c'est un vélo qui est resté longtemps à l'arrêt sur des galeries sur le grand plateau.

[didier95]

max_59, le 06 février 2021 à 15h16, dit :

j'ai une chaine en rab sinon oui c'est que sur le grand plateau que ça fait des soucis, même en forçant sur le petit.

c'est un vélo qui est resté longtemps à l'arrêt sur des galeries sur le grand plateau.

Tu veux dire que si tu force sur le petit ça déconne aussi ? Je pense pas que la raison de l'usure soit la période d'arrêt

[sirrus]

Bonjour quand on compare la denture du petit et grand plateau sur la photo , je pense qu'il n'y a plus de questions à se poser , c'est fichu ! Donc cassette , chaîne , plateaux neufs ,même peut ètre les galets du dérailleur et ça fonctionnera !

[didier95]

C'est vrai que ça a l'air bien usé même si les photos sont pas très nettes, on dirait même que les dents des grands pignons de la cassette sont pas frais non plus quand on regarde la partie haute. C'est cohérent avec l'usage d'une personne qui fait du grand plateau/grands pignons arrière en majorité, regarde en vrai mais c'est ce que l'on voit avec les photos.

C'est pas donné mais pour repartir du bon pied il serait bien de changer l'ensemble de ta transmission.

[papyts]

si ça marche sur le petit plateau ce n'est pas un probleme de tension de chaine..j'en ai des plateaux et chaines rincée ton problème semble mystérieux..puisque ca déraille quand tu forces.

j'ai même eu un plateau voilé suite a une chute et ça déraillait pas. bon j'appuie pas fort même en sprint

[Krystau]

Le problème est survenue au changement de chaîne ?

As tu remonter ton ancienne chaînes pour refaire un test

Pour le réglage du dérailleur avant (non exhaustif ) :

• Je vérifie la hauteur de fixation du dérailleur dans le cadre vis à vis du grand plateau (espace avec la fourchette, voir la documentation de ton dérailleur Shimano)
• Je règle l'orientation de la fourchette du dérailleur (bien parallèle au plateau )
• Je règles les butées
• je règle la tension du câble

De manière général en mécanique quand on galère sur un problème a priori insoluble :

• je nettoie tout (et lubrifie comme cela doit être fait
• Je vérifie tout les jeux
• Tout serrage et réglage
• Si les pièces sont bien maintenue ( Exemple : j'ai eu un problème de transmission, le dérailleur Avant bougeait par rapport au cadre => la patte carbone du cadre était fissurée, et suivant l'effort le dérailleur tournait plus ou moins !! une petite cale en attendant un nouveau cadre avait résolu mon problème, cale que j'ai remonté sur mon nouveau cadre pour les protéger et aussi avoir une transmission plus précise !! )

[max_59]

Bonsoir a tous, merci de vos réponses. ça déraille simplement sur le grand plateu en forçant pas sur le petit plateau y' pas de souci. La chaine est je pense très sale car roulé 50km sous la pluie et j'ose pas les laver au wd40 comme je le faisais avant sur mon autre vélo.

Il faut que je regarde la patte de cadre si c'est fissuré comme indique krystau

[didier95]

La question de Krystau est importante, ça a commencé quand ton problème de déraillement ?

[Krystau]

max_59, le 08 février 2021 à 20h40, dit :

Bonsoir a tous, merci de vos réponses. ça déraille simplement sur le grand plateu en forçant pas sur le petit plateau y' pas de souci. La chaine est je pense très sale car roulé 50km sous la pluie et j'ose pas les laver au wd40 comme je le faisais avant sur mon autre vélo.

Il faut que je regarde la patte de cadre si c'est fissuré comme indique krystau

Tu peux nettoyer ta transmission de différente façon, il y a quelques sujets sur le fofo sur l'entretien des transmissions !!

Pour la patte c'était juste un exemple, je n'ai pas dit que c'était ton problème !! ;-)

Ce que j'ai tenté de te dire, c'est quand on est dans l'incertitude du diagnostiques en mécanique on essaie de tout remettre à zéro et on évacue les sources de problème une par une méthodiquement !

Car parfois des petits éléments parasites peuvent perturber un diagnostique ! Sans compter que ton problème peut-être multifactorielle !!

En mécanique, j'ai souvent résolu plein de problème en nettoyant tout correctement et en remontant tout correctement ! Parfois cela suffit ,sinon cela aide grandement au diagnostique !