[charlie57]

Bonjour à tous,

Débutante dans ce sport (tout en y consacrant de manière frénétique mes heures libres), je cherche à acquérir mon premier vélo de route (je louais des vélo jusqu'à présent pour mes sorties (modèles Lapierre Sensium carbone qui faisait très bien l'affaire pour des routes accidentées (mais pas de hautes montagnes testées)). Mon budget est d'environ 1000 euros (pour le vélo uniquement), et je cherche (pour des considérations évidentes de rapport qualité/prix) un vélo d'occasion. Mon utilisation se limitera à des sorties hebdomadaires d'une journée voire d'un week-end (avec l'optique de faire des cols ou des sorties un peu plus longues mais sur des terrains plats). Comme l'optique est de le transporter avec moi en montagne, je cherche un vélo pas trop lourd et avec des braquets adaptés.

Après des recherches compliquées, j'aimerais solliciter votre avis sur ces deux vélos :
- Ridley Fenix carbon (2016) : https://www.leboncoi.../1997679579.htm ; prix proposé : 900 EUR
- Time NRX (2013) : ; prix proposé : https://www.leboncoi.../1877857127.htm ; prix : 850 EUR (ne pas se fier aux photos de l'annonce, mais à celles jointes à mon message ; le vendeur passant par sa fille pour publier l'annonce visiblement)

D'après mes recherches, le Ridley Fenix est plus récent (2016) mais semble n'être composé que partiellement d'Ultegra, tandis que le Time (plus ancient) semble plus léger et dispose de tout le groupe 105. Toutefois, je ne sais pas ce que signifie "voir facture - selle neuve + pédales neuves + freins neufs, pneus et cassette neuve ; chaîne neuve"quand la facture date de 2013. Par ailleurs, je ne connais pas bien les roues Fulcrum en comparaison des Mavic. Que choisiriez-vous à ma place ?

Merci beaucoup d'avance !
Charlotte

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Ce message a été modifié par charlie57 - 26 juillet 2021 à 19h07.

[didier95]

Sur les "vieux vélos" les développements sont en général composés de grands plateaux (52/39 par exemple) et cassettes relativement réduites (11/25 par exemple). Comme tu es débutante et que tu veux faire de la montagne il faut idéalement un 50/34 en plateaux et une cassette qui monte jusque 32 voir 34. Si c'est pas ce qui est sur le vélo au moment de l'achat l'addition va vite monter donc c'est à prendre en compte dans le budget.
Pour les trois vélos il faut que tu récupères ces informations précisément pour savoir comment ils sont équipés. Vu l'âge cela a pu être modifié ou remplacé car c'est aussi des pièces d'usure.
Mieux vaut un vélo un poil plus lourd avec des développements adaptés plutôt que le contraire

Sur ces trois vélos les informations concernant la taille sont différentes ou absentes, dire qu'un vélo est pour une taille "de"- "à" ça vaut strictement rien comme information !!!
Il faut la vraie taille du cadre car ce choix est primordial, si tu veux que l'on t'aide à choisir il faut aussi ta taille et ton EJ, c'est expliqué ici comment le mesurer https://www.probikes...velo-route.html

Le Rydley à l'air en très bon état et c'est le plus récent, s'il ou elle parle de facture c'est probablement qu'il a été entretenu en magasin et que les factures sont disponibles donc c'est un plus. Comme tu le dis il faut regarder les dates et ce qui a été changé sur ce vélo.

Ce message a été modifié par didier95 - 26 juillet 2021 à 18h37.

[charlie57]

Merci beaucoup pour ces éléments ! Bien entendu pour les tailles, je comptais me déplacer et tester les vélos !

[macmini95]

Bonjour,

Attention de bien demander les factures ... surtout sur lbc
Vu ton budget tu peux peut-être regarder du côté du neuf ? C'est peut-être un poil juste ?

[charlie57]

Merci macmini95 ! Avec mon budget je trouvais que ce n'était pas une bonne opération (même quitte à mettre un poil plus) puisque c'est vraiment l'entrée de gamme du carbone (avec des transmissions qui ne suivaient pas trop type Tiagra) voire de l'alu.

J'avais repéré le Pulsium 5.0 de Lapierre mais à 1600 (donc assez au dessus), voire plutôt ce Canyon qui me semblait pas mal (Alu mais 8.5kg, tout 105 ; en revanche dispo qu'à la rentrée donc dommage pour cet été) : https://www.canyon.c..._rahmenfarbe=BK

Je suis bien entendue preneuse de vos conseils, j'ai peut-être des a priori non fondés !

Encore merci

Ce message a été modifié par charlie57 - 26 juillet 2021 à 19h26.

[didier95]

En neuf tu as ce bon rapport qualité/prix aussi https://www.decathlo...ra/_/R-p-311959

Ce message a été modifié par didier95 - 26 juillet 2021 à 19h28.

[didier95]

charlie57, le 26 juillet 2021 à 18h56, dit :

Merci beaucoup pour ces éléments ! Bien entendu pour les tailles, je comptais me déplacer et tester les vélos !

Tester bien sur mais il faut mieux vérifier avant avec les chiffres que le choix est bon ou au moins adaptable crois moi

[charlie57]

Effectivement ! J'ai repris mes mesures, pour 1m69, EJ : 76 j'imagine qu'une taille 48 est la plus adaptée ; est-ce que la 45 de l'annonce pourrait convenir (515 toptube ; 450 tube de selle) ?

[didier95]

Oui un 48 "vrais cm" de top tube (pas la taille annoncée) serait bien, un 50cm maxi. La hauteur du cadre comme c'est un slooping (tube incliné on s'en moque un peu il faut juste s'assurer que lorsque la selle est réglée (76*0.85 = 64,6 cm du dessus creux de selle à l'axe de ton pédalier) la tige ne sort pas trop (réserve suffisante dans le tube du vélo) et en général il y a un trait sur la tige qui indique cette limite.
Le mieux c'et que tu prenne ton mètre quand tu vas voir les vélos et que tu mesures le top tube car selon la marque, le modèle il y a souvent un écart entre la taille annoncée et le vrai top tube (cote équivalente a un tube horizontale entre le tube de selle et le tube de direction). Trop grand et tu devrais réduire la longueur de la potence ce qui n'est pas une bonne solution. Plus petit et on allonge la potence de 1 ou 2 cm pour compenser, quand on est entre deux tailles c'est la meilleure solution (cadre plus réactif et sportif, plus léger que la taille supérieure).

[charlie57]

Merci pour ces lumières ! Je vous donne des nouvelles dès que j'ai un vélo ( et il est temps!)

[didier95]

Regarde ce site aussi, tu peux en créant un compte (gratuit) te faire des alertes qui correspondant à ta recherche https://www.troc-vel...00&prixmax=1100

Voila une recherche brute en IDF avec ton budget (marge de négociation) et j'ai mis ton EJ moins un point car leur moteur de recherche propose des fois des tailles trop grandes

Tu as ça par exemple qui est récent https://www.troc-vel...1-1-3014049.htm en Tiagra qui est en desous en gamme du 105 mais fiable et les développements sont adaptés 50/34 devant et derrière 11/30 Prix du neuf https://www.rutlandc...e-black__372380

Ce message a été modifié par didier95 - 28 juillet 2021 à 12h12.

[charlie57]

Merci ! effectivement j'avais connaissance de troc-vélo mais je n'y trouvais pas grand chose en 105/ultegra à ma taille! Je vais regarder ; je pensais (naïvement) que pour une utilisation assez régulière et un passement fluide il ne fallait pas passer sous le 105 ?

Ce message a été modifié par charlie57 - 28 juillet 2021 à 13h58.

[didier95]

C'est fiable le Tiagra, moins cher que le 105 et un poil plus lourd mais ça fonctionne pareil. Voir ici https://www.3bikes.f...-groupes-route/

[charlie57]

Merci pour ce lien, super utile !!

[didier95]

Un article sur le Tiagra https://www.matosvel...-monte-en-gamme

[charlie57]

Merci ! Du coup que penser des vélos mixtes comme c'est le cas sur le Ridley Fenix qui n'a que les manettes et dérailleur en ultegra : est-ce que c'est fiable ? (freins/pédalier basiques j'imagine...)

Ce message a été modifié par charlie57 - 28 juillet 2021 à 16h03.

[didier95]

C'est pas un souci lorsque le montage est compatible, même neufs des vélos sont équipés de pédaliers d'une autre marque par exemple. Il faut surtout comprendre pourquoi c'est dans cet état, usage de pièces d'occasion ou neuves, raison de la modification ?
Sur ce vélo la différence entre le prix neuf et l'annonce est à mon avis le problème dominant, trop cher !
https://www.probikes...aa5/118945.html

En taille ça devrait aller si c'est bien le 45 car le top tube est de 515 mm selon la fiche technique du lien ci-dessus

Ce message a été modifié par didier95 - 28 juillet 2021 à 16h43.

[charlie57]

Merci pour toutes ces infos ! J'avais lu trop vite et pensais que le prix neuf était à 1999. Effectivement, si c'est 1200 cest bien trop cher ! Merci !

[didier95]

Même s'il a été payé sans promotion (voir sur facture) si tu fais une cote occasion sur un vélo de cette année ça donne ça https://cote-velo.fr...de-l-estimation
Après le vélo est à priori très propre mais il faut le négocier, en discutant sur la base de la cote occasion par exemple si il te plait
Acheter un peu au dessus de la cote si le vélo est en très bon état et te plait c'est pas grave car le marché est tendu en ce moment mais faut pas qu'il y ai trop de différence

Ce message a été modifié par didier95 - 28 juillet 2021 à 17h06.

[charlie57]

Bonjour !

J'ai été voir les deux vélos, et je suis face à un dilemme. Au niveau des tailles, le Ridley convient avec la selle bien levée et la potence initiale ; le Time est un peut-être un poil grand pour moi.
- Le Ridley Fenix 2016 est en excellent état (très peu roulé), fidèle aux photos; 11v ; 50x34 et 11x32 soit ce qui me convient (et qui me permettra je pense de faire de la montagne). Poids: environ 8,4 kg. (prix initial: 900 ; au-dessus de la cote mais marge de négociation possible).
- Le Time Instinct 2013 est en bon état (les photos ne le mettaient pas en valeur), équipé en Ultégra à l'exception des manettes et du pédalier (en 105). Poids : 7.7 kg et (prix initial: 850, marge possible de négociation et sous la cote (prix origine 3995). En revanche 10v ; 50x36 et 12x28. Il est moins "neuf" que l'autre, et a quelques petites rayures. Autre point : il est sur un home trainer, ce qui m'inquiète pour (1) les chocs sur le carbone, (2) l'axe des roues et (3) l'usage des pneus (moins grave).

Du coup, voici l'heure du choix et je ne sais pas quoi faire : le Ridley étant en 45, s'il s'avère qu'il est trop petit pour moi une revente pourrait être compliquée par rapport au Time. Sur les développement, le ridley me convient mieux mais en matière d’équipements je pense que le Time est au-dessus. Après cela joue-t-il réellement pour une débutante ?

Je suis preneuse de vos conseils, et déjà hâte de faire ma première sortie solo (ce weekend j'espère!)
Charlotte

[kouros]

À mon humble avis le Ridley serait le meilleur choix, de part son état et son âge.

[didier95]

Qu'est ce qu'il te fait dure qu'il est trop petit pour toi le Ridley ?
Regarde sur ce lien les géométries de ce vélo https://www.probikes...aa5/118945.html
La taille 45 est "une taille", le top tube de ce modèle est annoncé pour 510 mmm, tu l'a mesuré ? Avec la morphologie que tu nous a annoncé ce vélo est à ta taille

Si c'est le fait que la sortie de selle soit importante c'est normal sur les vélos slooping (tube supérieur incliné), l'important c'est qu'une fois la selle réglée pour toi la réserve de tige se selle insérée dans le cadre soit suffisant. En général les tube de selle portent une graduation qui marque cette limite.

Les développements sont satisfaisant pour tes objectifs

Ce message a été modifié par didier95 - 30 juillet 2021 à 15h09.

[charlie57]

Oui le cadre est bien un 45 ! Pour la selle, effectivement je n'étais pas sur la réserve, bon signe donc . Je vais essayer de proposer 750€ (contre 900) pour approcher la cote.

Ce message a été modifié par charlie57 - 30 juillet 2021 à 16h09.

[jcp01]

pour toi le ridley sera le meilleur choix au niveau des composants et des dentures ,laisse tomber le time trop vieux

[didier95]

charlie57, le 30 juillet 2021 à 16h09, dit :

Oui le cadre est bien un 45 ! Pour la selle, effectivement je n'étais pas sur la réserve, bon signe donc . Je vais essayer de proposer 750€ (contre 900) pour approcher la cote.

Un vélo qui semble avoir été peu usé en tout cas si on se fie aux photos, bonne négociation ! Montre lui la cote et mettez vous d'accord

[charlie57]

Merci à tous ! Cette discussion m'a bcp aidée !

Ce message a été modifié par charlie57 - 30 juillet 2021 à 16h42.

[didier95]

On compte sur toi pour nous le présenter dans la rubrique des vélos perso après On pourra t'aider à affiner les réglages