[jcp01]

bonne vacances de belles sorties qui se prépare

[SCUDV2T]

[quote name='jcp01' timestamp='1650038975' post='113348']
bonne vacances de belles sorties qui se prépare

Merci
Tout va pour le mieux et nous profitons depuis notre arrivée d'une météo des plus favorable.

@+

Ce message a été modifié par SCUDV2T - 28 avril 2022 à 23h12.

[SCUDV2T]

Passage du Gois de Noirmoutier ... ce n'est pas Paris-Roubaix mais il y a comme un air de famille !!!



@+

[jcp01]

sa va les pavés ne sont pas disjoint

[macmini95]

il est magnifique ce vélo il va être tout sale

[SCUDV2T]

jcp01, le 22 avril 2022 à 17h34, dit :

sa va les pavés ne sont pas disjoint

L’appréhension avant de s’élancer sur ce passage tient surtout au fait que la surface présente des caractéristiques de grip pour le moins précaires, d'autant plus avec une monte en pneumatiques course très tendres et complétement lisses. Mon assureur devait avoir les genoux en tremblotte sous son bureau ! (je peux humblement l'avouer ... moi aussi)

@+

[SCUDV2T]

macmini95, le 22 avril 2022 à 19h48, dit :

il est magnifique ce vélo il va être tout sale

Merci pour lui.
Les premières traces de souillures font quelque peu grimacer mais fort heureusement, le plaisir de rouler prend rapidement l'avantage et fait vite oublier ce petit désagrément.

@+

[jcp01]

he oui ont y échappe pas tu vas devoir le nettoyer

[SCUDV2T]

jcp01, le 29 avril 2022 à 10h01, dit :

he oui ont y échappe pas tu vas devoir le nettoyer

Ça fait parti du jeu.
Assurer un entretien mécanique avec un panel de produits dédiés de qualité accompagné d'une discipline régulière de nettoyage permet de minimiser grandement l'aspect chronophage de ce temps passé post sortie. Il faut bien admettre que rouler avec un vélo nickel est bien plus agréable que de sortir avec une machine non reluisante !

@+

Ce message a été modifié par SCUDV2T - 07 juin 2022 à 09h31.

[SCUDV2T]

Profitant d'un remplacement de pneumatiques sur l'une des voitures à disposition de la famille, j'ai orienté mon choix pour mettre de la cohérence dans le garage ... Bon ok, les tailles sur les deux montages sont bien différentes et le rapport d'usure ne sera assurément pas comparable.



@+

Ce message a été modifié par SCUDV2T - 07 mai 2022 à 23h30.

[SCUDV2T]

C'est parti pour une nouvelle semaine de découverte et de plaisir au guidon du C64. Cette fois, le F8 est resté sur son support et ne sera donc pas du voyage.
J'espère juste pouvoir trouver quelques fenêtres météo favorables pour rouler car les prévisions semblent plutôt envisager un certain pessimisme.







@+

[jcp01]

bonne vacances

[SCUDV2T]

jcp01, le 05 juin 2022 à 14h13, dit :

bonne vacances

Merci beaucoup.
Tout va pour le mieux et la météo finalement plus clémente que prévue m'a offert la possibilité de faire deux sorties depuis mon arrivée.
Je croise les doigts pour que cela puisse se maintenir les jours prochains.






Une spéciale dédicace pour le service à @Pascal.C bagagiste-voiturier et surtout passionné de vélo
*Vélo perrso FOCUS Izalco Max Ag2r




@+

Ce message a été modifié par SCUDV2T - 07 juin 2022 à 21h58.

[papyts]

tout est magnifique, le vélo , l'hotel, les pneus jantes de la voiture, la tonte de la pelouse......

[SCUDV2T]

papyts, le 06 juin 2022 à 11h49, dit :

tout est magnifique ......

Merci.
Je vais manquer à coup sûr d'objectivité mais j'avoue être de ce vélo. Pour autant, il m'est impossible d'écarter une pensée fidèle pour mon F8 qui est resté momentanément sur son point d'accroche au côté de ses autres compagnons à deux roues.

@+

Ce message a été modifié par SCUDV2T - 07 juin 2022 à 21h05.

[SCUDV2T]

L'heure est venue de sonner la fin de cette période de récréation pré-estivale qui m'a donné une nouvelle occasion de découvrir quelques tracés et paysages très divers.
R.A.S concernant le C64 que j’ai de nouveau apprécié et plus encore au fil des parcours sur lesquels j'ai eu le plaisir d'évoluer. La transmission Shimano Dura ace 9200 est vraiment d'un niveau supérieur en termes de douceur et de rapidité d'exécution versus la version Dura ace 9070 présente sur le PINARELLO F8. Cette nouvelle génération passe véritablement un cap même s'il faut admettre que les versions sont séparées de suffisamment d'années pour que les évolutions puissent être marquantes.

Certains ont à mon sens discouru bien trop hâtivement (ce n'est pas rare d'ailleurs !) pour émettre des avis très critiques quant à l'autonomie potentielle des sources d'énergie. Je ne remarque en rien une perte plus prononcée de la charge disponible au niveau de la batterie interne du 9200 VS l’identique montée sur le 9070. Le test des charges intégrées dans chacune des manettes met en évidence une consommation d'énergie infinitésimale. Concernant la batterie interne, je précise tirer ce premier constat sur le fondement d'une utilisation très approchante des deux transmissions sur la base de parcours aux profils similaires et sur un kilométrage partiel proche de l'égalité ... il faut comparer ce qui peut être présenté comme comparable !

@+

Ce message a été modifié par SCUDV2T - 13 juin 2022 à 21h50.

[SCUDV2T]

Il y a des périodes précises de l'année que j'avoue attendre avec une certaine impatience !
Le moment est de nouveau venu de préparer le C64 pour un nouveau transport.
L'organisation de ce déplacement n'intégrant pas l'utilisation d'un porte vélo, il est donc indispensable de s'employer à l'application de quelques précautions idoines au mode de transport qui s'impose pour effectuer le trajet ... opération emballage !












.... c'est parti pour de nouvelles aventures sur des routes assurément très ensoleillées.
@+

Ce message a été modifié par SCUDV2T - 26 juillet 2022 à 22h23.

[SCUDV2T]

Dès mon arrivée depuis maintenant quelques jours sur mon lieu de villégiature Corse, le C64 a été aussitôt extrait de son emballage pour effectuer un parcours de mise en jambe sur un tracé référence.
Il va sans dire que les prochaines semaines seront un vrai régal pour les yeux et que j'espère avoir des jambes idoines à mes ambitions de parcours.





... et parce qu’il faut aussi savoir prendre le temps de savourer les instants précieux ...




@+

[SCUDV2T]

Hormis une petite avarie sur un pneumatique, le C64 se montre véritablement parfait lors de chacune de mes sorties sur des routes Corse parfois intransigeantes pour le matériel.
Concernant le problème rencontré au niveau du pneu arrière, je me suis retrouvé confronté à un décollement progressif de la bande de roulement sur plusieurs centimètres allant jusqu'à l'ouverture du pneu et donc la crevaison irréparable. Fort heureusement, je me trouvais à cet instant dans un petit village reculé sur les hauteurs de Porto Vecchio où il m'était possible de me réfugier à la terrasse ombragée d'un bar dans l'attente patiente de l'arrivée de ma chère et tendre ... bref, retour dans la voiture balais !!!
Pour en revenir au comportement du vélo, je suis vraiment bluffé sur son caractère et même par une certaine polyvalence que je n’escomptais pas au regard de quelques articles spécialisés ou de retours d'utilisateurs faisant référence en la matière. J’idolâtre définitivement mon F8 mais je commence très sincèrement à positionner le C64 dans cette configuration de montage en toutes premières places des vélos qu'il m’a été possible de posséder ou de rouler.

@+

Col de l'Ospedale - barrage de l'Ospedale

Ce message a été modifié par SCUDV2T - 15 août 2022 à 19h05.

[SCUDV2T]

Dernière sortie pour profiter du C64 dans cet environnement somptueux afin de se régaler les pupilles encore une fois avant de pointer le regard vers le nord.
Aucun problème depuis mon arrivée hormis un changement de pneu arrière suite à une déchirure non réparable. Le vélo s'est révélé très polyvalent sur les parcours bien escarpés dans le secteur, au delà même de ce que je pouvais d'ailleurs en espérer lors de ma décision d'achat. A dire vrai, le bilan de ces dernières semaines de roulage m'amène a réfléchir sur la pertinence d'engager le programme d'upgrade tel que prévu initialement. Hormis la pré-commande d'une paire de roue qu'il me reste à valider chez mon vélociste, modifier les périphériques sur ce vélo viendrait certainement juste répondre à la seule satisfaction de se faire plaisir ... ce qui n'est pas à négliger complétement pour autant! Cette réflexion n'est en rien valeur de sagesse mais je tiens à fidéliser ma ligne de conduite qui me guide à retenir les modifications de montage à la condition sinequanone d'apporter une véritable plus value au potentiel performance de mes vélos. Je vais m'accorder le temps de la réflexion afin de décanter mes derniers ressentis pour ensuite arrêter une décision qui se voudra pragmatique.

... Ne serait-il pas possible d'avancer pour excuse à ce revirement inattendu pour moi que le vélo semble tout simplement bien né ... je ne saurais m'en plaindre bien sûr.

le temps est aujourd'hui venu de fermer les volets et de faire glisser leC64 dans sa housse avec les précautions qui s'imposent pour rejoindre le continent en toute quiétude.
@+

Ce message a été modifié par SCUDV2T - 26 décembre 2022 à 11h53.