[Brice]

Salut,
Je souhaite acheter mon premier vélo de route, même s'il s'agira en réalité du deuxième. J'ai 31 ans, assez sportif et gabarit lourd (1.88m pour 99kg). Mon utilisation sera surtout du loisir perso pour grimper des cols de montagne, donc je ne recherche pas du tout la vitesse sur le plat et encore moins en descente. Ce qui m'intéresse c'est faire du dénivelé positif en forçant le moins possible sur les genoux.

J'ai repéré un vélo qui me plaît bcp, le Canyon endurace Al 7 disc, mais il a un pédalier de 52/36 et 11/34 et l'on m'a dit que fallait surtout pas prendre ça pour la montagne quand on est débutant, je vais vraiment galérer si je prends ce vélo en montagne ?

Sinon j'ai repéré le Trek Domane Al 3, Shimano Sora 50/34 et 11/32, là j'ai peur qu'avec celui-ci je galère trop au niveau des différences trop grosses entre les vitesses. Qu'est-ce que vous en pensez ?
Merci de votre aide.

Ce message a été modifié par Brice - 17 août 2022 à 22h18.

[Strasbourg2]

les vélos de route sont souvent calibrés pour des poids léger et pour la vitesse. là le serais parti sur un vélo gravel ou un vtt avec une transmission facile comme du 36 av 11-44 arr. ou si c'est un triple 14-34 à l'arrière. en bonus les pneus larges seront adaptés à la charge.

[didier95]

Restons sur les vélos de route , prends toi un 50/34 devant et 11/32 ou 11/34 derrière et tu sera paré pour tes sorties en montagne et pas pénalisé sur le plat si tu tournes les jambes comme il faut. Le mieux c'est d'aller dans un magasin et demander un essai ou de passer voir des vélos d'occasion comme cela tu verra par toi même que ce type de développement est suffisant et adapté à ton choix.

[Jean_Thevenet]

52/36 et 11/34 est vraiment l'idéal pour la montagne: c'est ce que je voudrais.
C'est aussi la configuration type pour le haut niveau féminin.

Le niveau féminin est accessible et représentatif d'un bon niveau amateur homme. Observer comment elles règlent leur vélo peut "nous" être plus utile que se fier aux pros masculins.

Surtout ne pas changer 52/36 et 11/34 est juste parfait pour un amateur homme qui s'attaque à la montagne.
C'est d'ailleurs ce que je ferais si j'avais à choisir (j'attends d'avoir un 11-32 en 10v pour un vélo cross utilisé en vélo pour routes et chemins, j'ai connu en vélo léger le 50/34 12-29 et 12-30 quasi l'idéal mais un peu court sur le plat)

"un pédalier de 52/36 et 11/34 et l'on m'a dit que fallait surtout pas prendre ça pour la montagne quand on est débutant"
Ha bon?
si on est débutant, il faudrait, effectivement... LE TRIPLE PLATEAU, qui a été retiré du monde cyclisme, permettant de se "reposer", et l'idéal aurait alors été 32-42-52. La solution simple existait, on l'a retiré, c'était trop bien et ne s'usait pas assez vite?!
Si on est débutant, ça ne sert à rien de "trop mouliner", la sous cadence pour passer quand même permettra de garder un appui et faire la musculature, les progrès se feront sur la cadence surtout.
Je crois que c'est une erreur d'imiter la cadence des pros: ce qu'il faut imiter, c'est la force d'appui, qui reste modéré, mais quand même. Quand on a pas beaucoup de puissance au cardio, on appuie pareil, mais on tourne moins vite, et peu à peu la cadence augmente. On n'a donc pas tant besoin de rapport très courts.
60 de cadence au début deviendrons 90 de cadence une fois entraîne, avec les même rapports.

Ce message a été modifié par Jean_Thevenet - 18 août 2022 à 07h54.

[Jean_Thevenet]

Strasbourg2, le 18 août 2022 à 04h02, dit :

les vélos de route sont souvent calibrés pour des poids léger et pour la vitesse. là le serais parti sur un vélo gravel ou un vtt avec une transmission facile comme du 36 av 11-44 arr. ou si c'est un triple 14-34 à l'arrière. en bonus les pneus larges seront adaptés à la charge.

Là, attention: surtout pas un mono plateau.
À ce moment là, il faudrait, en gravel, un 32/46 avec du 11-32 ou 11-34.. sou si possible un 34-50 avec du 11-34.

il est important d'avoir pas trop d'écarts entre les pignons pour apprendre à gerer sa cadence, quitte à passer parfois quelques montées debout.

VTT, c'est pas la bonne position, ça n'a pas beaucoup de rendement pour monter, un VTT c'est fait pour descendre des chemins. Attention!! surtout pas un guidon plat, en en gravel surtout pas "avec flare".

Ce message a été modifié par Jean_Thevenet - 18 août 2022 à 08h00.

[jezibel]

Bonjour,
Tu as tout à fait raison de poser ces questions pour un nouveau vélo, mais la réponse n'est pas facile à donner, premièrement en raison du gabarit de chacun, qui va évidemment conditionner la plus ou moins grande puissance à développer pour monter les cols. J'ai un poids de 66kgs pour 1.73 (13/14.000kms/an) et je ne m'aventurerait pas à te dire quo choisir comme développement.
Il faudrait a minima 2 choses, en premier que tu te testes avec un vélo d'emprunt ou de location sur ce développement de 36x34 dans dans de bonnes cotes avec du pourcentage. Avec un 36x34 à cadence de 60 rpm on avance à 8.5 kmh ce n est pas rapide mais peut être trop pour ton gabarit et ton entrainement, ce serait bien de le savoir avant l'achat.
En second pour faire du dénivelé et ça quelque soit son poids, il faut un minimum d'entrainement. Un jeune pote du club, sportif un peu entrainé à vélo mais pas trop (4.000km/an) fait 98 kgs pour 1.88m et grimpe les cols alpins à 12/13 kmh avec un 36x30 maxi. Un bon entrainement préparatoire permettrait d'améliorer ta capacité à emmener les braquets "montagne".
Pour te faire une idée, une approximation donne une équivalence de 3 dents sur le plateau pour 1 dent sur la cassette, donc un 34 AV ne te donnerait même pas une dent de plus à l'AR. Donc 36 ou 34 ça ne changera pas grand chose, en revanche à l'AR 34 plutot que 32 en max c'est sur que ça facilite les choses pour grimper quand on est limite

[jcp01]

bonjours
c'est pas la peine de chercher midi a quatorze heures
le mieux c'est 50x34 et 11-32 ou 34 pour la montagne c'est le meilleur compromis

[jezibel]

jcp01, le 18 août 2022 à 08h54, dit :

bonjours
c'est pas la peine de chercher midi a quatorze heures
le mieux c'est 50x34 et 11-32 ou 34 pour la montagne c'est le meilleur compromis

c'est pas la peine de chercher midi a quatorze heures

Tant mieux alors puisqu'il n'est pas encore midi....

[Velopiano]

En effet, vu ton poids annoncé c'est un point à étudier...Le 34 est la solution de sécurité
Si c'est une occasion, prends-le s'il te plaît et essaye, tu verras bien.Changer un 36 pour un 34 doit être faisable facilement et à peu de frais si cela ne te convient pas ( tu aimeras peut-être avoir ces deux dents de moins si tu force musculaire te semble insuffisante). Changer un plateau c'est facile comme tout

Si c'est un neuf, tu dois pouvoir le faire changer facilement.

Sinon, je dirais bien aussi que le tripe plateau est la solution idéale pour celui qui veut rouler sans compétiter. C'est moins bling-bling mais quelle souplesse!

[jezibel]

Velopiano, le 18 août 2022 à 10h18, dit :

En effet, vu ton poids annoncé c'est un point à étudier...Le 34 est la solution de sécurité
Si c'est une occasion, prends-le s'il te plaît et essaye, tu verras bien.Changer un 36 pour un 34 doit être faisable facilement et à peu de frais si cela ne te convient pas ( tu aimeras peut-être avoir ces deux dents de moins si tu force musculaire te semble insuffisante). Changer un plateau c'est facile comme tout

Si c'est un neuf, tu dois pouvoir le faire changer facilement.

Sinon, je dirais bien aussi que le tripe plateau est la solution idéale pour celui qui veut rouler sans compétiter. C'est moins bling-bling mais quelle souplesse!

C'est certain, on en voyais encore il y a quelques années mais ça a bien disparu des gammes dans les vélos de route. La mode est au gravel mono plateau maintenant

[Velopiano]

Pas complètement:https://www.materiel-velo.com/1850806-pedalier-velo-route-shimano-tiagra-fc-4703- triple-plateau.html
En plus c'est dans les moins onéreux;;;;;;;;;;Nous sommes d'accord ce n'est pas à la mode, donc il faut avoir la Zen attitude pour choisir cette option

jezibel, le 18 août 2022 à 11h20, dit :

Velopiano, le 18 août 2022 à 10h18, dit :

En effet, vu ton poids annoncé c'est un point à étudier...Le 34 est la solution de sécurité
Si c'est une occasion, prends-le s'il te plaît et essaye, tu verras bien.Changer un 36 pour un 34 doit être faisable facilement et à peu de frais si cela ne te convient pas ( tu aimeras peut-être avoir ces deux dents de moins si tu force musculaire te semble insuffisante). Changer un plateau c'est facile comme tout

Si c'est un neuf, tu dois pouvoir le faire changer facilement.

Sinon, je dirais bien aussi que le tripe plateau est la solution idéale pour celui qui veut rouler sans compétiter. C'est moins bling-bling mais quelle souplesse!

C'est certain, on en voyais encore il y a quelques années mais ça a bien disparu des gammes dans les vélos de route. La mode est au gravel mono plateau maintenant

Ce message a été modifié par Velopiano - 18 août 2022 à 13h25.

[Strasbourg2]

Je commencerais par les pneus. Il faut au grand minimum 28 mm de largeur et 32 ce n'est pas de trop. Ensuite des roues solides comme par exemple des roues en double paroi. Là on est presque à coup sûr dans un vélo de 10 kg au moins. En neuf il y a des routes 3x7 vitesses ou en occasion des 3x8 vitesses. Dans la neuf ce serait probablement un gravel x9 à l'arrière dans les moins chers. Pour des budgets plus importants il y a les vélos à pneus larges et transmission SRAM avec cassette 10-42 par exemple. Ils se font remarquer.

[Jean_Thevenet]

jezibel, le 18 août 2022 à 10h03, dit :

jcp01, le 18 août 2022 à 08h54, dit :

bonjours
c'est pas la peine de chercher midi a quatorze heures
le mieux c'est 50x34 et 11-32 ou 34 pour la montagne c'est le meilleur compromis

c'est pas la peine de chercher midi a quatorze heures

Tant mieux alors puisqu'il n'est pas encore midi....

C'est effectivement bien ça qui choque en France: on doit réellement chercher midi à 14h00 et même pire encore quand on est complètement à l'ouest!

https://www.sunearth...sun.php?lang=fr

https://www.materiel...le-plateau.html à retenir.
Après il faut trouver les manettes, à moins de retourner aux manettes de cadre.

Ce message a été modifié par Jean_Thevenet - 18 août 2022 à 16h31.

[jcp01]

Jean_Thevenet, le 18 août 2022 à 16h26, dit :

jezibel, le 18 août 2022 à 10h03, dit :

jcp01, le 18 août 2022 à 08h54, dit :

bonjours
c'est pas la peine de chercher midi a quatorze heures
le mieux c'est 50x34 et 11-32 ou 34 pour la montagne c'est le meilleur compromis

c'est pas la peine de chercher midi a quatorze heures

Tant mieux alors puisqu'il n'est pas encore midi....

C'est effectivement bien ça qui choque en France: on doit réellement chercher midi à 14h00 et même pire encore quand on est complètement à l'ouest!

https://www.sunearth...sun.php?lang=fr

https://www.materiel...le-plateau.html à retenir.
Après il faut trouver les manettes, à moins de retourner aux manettes de cadre.

les manivelles longueurs 172.5 pas sur que se soit les bonnes j'opterai pour des 170

[Jean_Thevenet]

jcp01, le 18 août 2022 à 16h50, dit :

les manivelles longueurs 172.5 pas sur que se soit les bonnes j'opterai pour des 170

1.88m pour 99kg, je crois que 172.5 ne sera pas trop pour lui...

[didier95]

Oui je pense aussi, on a as parlé de taille de vélo mais c'est ce qui est monté d'origine sur le vélo à partir du 54 et le XL passe en 175. 170 c'est plutôt pour les tio bonhommes

Ce message a été modifié par didier95 - 18 août 2022 à 18h29.

[Brice]

Merci à tous pour vos réponses, je m'attendais pas à recevoir autant de détails de votre part, merci beaucoup !!
Du coup après réflexion je vais me tourner vers le Canyon endurace Al 7 disc, quitte à changer le pédalier si jamais, mais je pense que ça ira que certains le disent aussi. J'ai pensé un temps prendre un Gravel, mais comme je vais faire que de la route je veux pas acheter une autre paire de roues... Déjà le budget pour ce vélo c'est pas rien pour moi ^^.

Maintenant je vais avoir besoin de vous pour choisir du vélo ^^, est-ce que je crée un nouveau sujet ou je continue ici?

[didier95]

Non fait un post ici https://forum.velode...-choix-de-velo/ et met dedans tes mensurations (Taille/EJ) ça évitera les doutes sur le choix de taille de vélo

[Brice]

didier95, le 18 août 2022 à 19h39, dit :

Non fait un post ici https://forum.velode...-choix-de-velo/ et met dedans tes mensurations (Taille/EJ) ça évitera les doutes sur le choix de taille de vélo

Super, merci beaucoup !

[Matwah]

Salut,

Le braquet proposé sur le canyon est juste nickel pour la montagne.

Pour info, un 36 avant 34 derrière correspond exactement à un 34x32. Ce qui laisse de quoi mouliner sur de beaux pourcentages et grimper tous les cols de france. C’est un braquet qui n’existait même pas (en dehors du triple) il y a quelques années sur un route.

Le seul « inconvénient » pour ta pratique, c’est peut être le 52 qui sera un poil plus dur à emmener qu’un 50 sur le plat.

Ce message a été modifié par Matwah - 03 septembre 2022 à 20h03.

[didier95]

Matwah, le 03 septembre 2022 à 20h00, dit :

Salut,

Le braquet proposé sur le canyon est juste nickel pour la montagne.

Pour info, un 36 avant 34 derrière correspond exactement à un 34x32. Ce qui laisse de quoi mouliner sur de beaux pourcentages et grimper tous les cols de france. C’est un braquet qui n’existait même pas (en dehors du triple) il y a quelques années sur un route.

Le seul « inconvénient » pour ta pratique, c’est peut être le 52 qui sera un poil plus dur à emmener qu’un 50 sur le plat.

Il est d'usage de passer là avant de poster https://forum.velode...-presentations/