[Flo21]

Bonjour,

D'ici 3 jours je devrai recevoir une nouvelle potence.
Mon vélo est de 2019, il n'a jamais été démonté/regraissé au niveau direction.

Vu que je vais changer ma potence par une plus courte, je pensais en profiter pour démonter la fourche et graisser les roulements de direction.

Pouvez-vous m'indiquer si sur le papier ma méthode est bonne :

- ôter les 2 vis du côté de la potence + la roue avant,
- Enlever "l'expandeur" et sa vis située sur le dessus de la potence et les retirer puis enlever la potence,
- Retirer les entretoises puis la fourche,
- Enlever les roulements, puis les graisser.

Remontage en ordre inverse, mais pour le remontage j'ai une question :
- Concernant le couple de serrage pour la vis du dessus de la potence, il n'y en a pas car elle sert uniquement à régler le jeu du roulement ?

Auquel cas, on doit régler le jeu du roulement en serrant plus ou moins la vis du dessus de la potence AVANT de serrer les deux vis du côté de la potence, ai-je juste ?

Pour la graisse j'ai de l'aeroshell 33, ça conviendra ?

Merci.

Flo.

[Benetus]

Bonjour Flo,
ta procédure de démontage/remontage est correcte. Juste une remarque : avant de commencer, sécuriser la fourche en passant une corde ou une sangle sous les fourreaux et par-dessus le tube supérieur du cadre, puis nouer avec une simple boucle. Ça évite de voir tomber la fourche quand la vis de réglage du jeu est désserrée et tu gardes les deux mains libres.
La vis "supérieure" qui passe par le capot de la potence sert effectivement à régler le jeu de direction et oui, il faut le faire avant de serrer la potence.
A propos de la graisse, une graisse à roulements standard fait l'affaire, mais on peut préférer des graisses avec additifs si on roule beaucoup sous la pluie, etc ..

[Flo21]

OK, merci bien pour ces éléments.

OK / graisse.

[Flo21]

Je l'ai fait dans la semaine, impeccable.

Pas spécialement nécessaire mais vu le peu de temps que ça a pris, fallait pas s'en priver.