[Martin]

Si ca intervient quand tu ne freine pas c'est surement un problème de réglage des plaquettes de frein. Il existe des jeu de calle de réglage. Je n'ai jamais eu de frein a disque donc je ne peux pas t'en dire beaucoup plus. il me semble que tu dois desserer ton frein passer la calle dans les plaquette et resserrer. Voit avec papyts qui connais bien mieux les FAD que moi .

[jezibel]

Non ce n'est pas normal du tout, il faut refaire le réglage du jeu plaquettes. Merci les ateliers Decath........leurs vélos sont top mais leur service technique est souvent "moyen"

[papyts]

j'ai un faible pour l'hydraulique surtout citroen ^^ mais j'ai des freins à patins sur vélo.
je vois pas trop ce qui peut faire toucher les plaquettes alors que l'on a touché à rien. je suppose que si on freine le retour des plaquettes se fait par un léger voile
des disques qui fait revenir les plaquettes, enfin c'est comme ça sur les voitures. souvent à l'arrière les étriers se grippent et ça frotte un peu si tu pousses à la main.

[Papyrus]

SergePanta, le 02 mars 2024 à 12h38, dit :

Bonjour a tous ! La bête est enfin là (depuis un moment, mais j'ai eu quelques contre-temps...)





Je devrais enfin pouvoir l'essayer cette semaine. Par contre, il y a quelque chose de bizarre pour moi, c'est peut être normal avec des freins à disques (c'est mon premier vélo FAD) :

J'entends un frottement au niveau de la plaquette de freins au moment de tourner les roues (aussi bien à l'avant qu'a l'arrière), un peu comme quand j'avais une roue voilée sur mon vélo à patins. Mais tout semble en bon état et rien ne parait voilé

C'est bizarre parce que j'ai jamais roulé avec le vélo. J'ai l'impression que ça ne le faisait pas le jour ou je l'ai reçu mais entre temps j'ai pas fait grand chose sur le vélo et je l'ai manipulé avec précautions (installation des pédales, des bidons, etc...)

Est-ce que c'est un vrai problème ? (je voulais m'en assurer avant de faire plus d'1h A/R pour retourner chez décat)

J'ai lu quelque part que c'était normal pour des freins a disques neufs, que ça allait disparaitre si je roule un peu le temps que les plaquettes se "fassent".

Qu'en pensez vous ? Merci pour votre aide

Pour le frottement des plaquettes idéalement faudrait que tu achète un cale de réglage (sur aliexpress ça coute 2 euros).
Mais il y a de forte chance que ça parte après quelques freinages.

jezibel, le 02 mars 2024 à 19h15, dit :

Non ce n'est pas normal du tout, il faut refaire le réglage du jeu plaquettes. Merci les ateliers Decath........leurs vélos sont top mais leur service technique est souvent "moyen"

Ça le fait sur tout les vélos quelque soit la marque.
Les ateliers cycles sont quasi tous bidons.
De bon mécano il y en a très peu .
Le vrai problème c'est qu'ils sont sans cesse interrompu et qu ils doivent faire vite du coup il font de la merde.

Moralité : on est jamais nieux servi quee pas sois meme

Ce message a été modifié par Papyrus - 02 mars 2024 à 22h44.

[SergePanta]

Il y avait ça dans la boite de fournitures, est ce bien ça ? L'idée est de d'enlever la roue, de desserrer, d'insérer la cale, de freiner puis de resserrer c'est bien ça ?

[Papyrus]

SergePanta, le 02 mars 2024 à 22h15, dit :

Il y avait ça dans la boite de fournitures, est ce bien ça ? L'idée est de d'enlever la roue, de desserrer, d'insérer la cale, de freiner puis de resserrer c'est bien ça ?

Non ça c'est une cale de transport

C'est ca :
https://a.aliexpress.com/_EzikHZ7


Mode opératoire :

1/ Inserer la cale sur le disque
2/ Desserrer légèrement les vis de l'étrier de sorte à ce qu il y ait un léger jeu latéral
3/ appuyer fort sur le levier de frein
4/ tout en restant appuyé sur le levier resserrer les vis de façon homogène
5/ idéalement utiliser une clé dynamométrique mais pas obligatoire. Il faut serrer fort mais pas la peine d être bourrin non plus
6/ enlever la cale et faire tourner la roue pour constater qu'il n'y a plus de frottement.

Ce message a été modifié par Papyrus - 02 mars 2024 à 22h42.

[SergePanta]

Je dois être neuneu mais j'ai beau essayer je n'arrange rien au problème... le vélociste annonce 3 semaines de délais je crois que je vais devoir repasser par la case D4

J'ai pourtant suivi les instructions. La cale c'est bien ce qu'il y a sur la photo ci dessous ? à mettre entre les plaquettes et le disque c'est ça ?
Je desserre bien les deux vis de la photo ci dessous ? Il y a un peu de jeu. je freine à fond puis je resserre

[Papyrus]

SergePanta, le 07 mars 2024 à 18h27, dit :

Je dois être neuneu mais j'ai beau essayer je n'arrange rien au problème... le vélociste annonce 3 semaines de délais je crois que je vais devoir repasser par la case D4

J'ai pourtant suivi les instructions. La cale c'est bien ce qu'il y a sur la photo ci dessous ? à mettre entre les plaquettes et le disque c'est ça ?
Je desserre bien les deux vis de la photo ci dessous ? Il y a un peu de jeu. je freine à fond puis je resserre

Oui c'est bien ça.

Tu gardes bien le frein appuyé lorques du resserre les vis de l'étrier ? Si c'est tout neuf il n'y a pas de raison qu'il faille repousser les pistons.

Sinon cela peut venir d un disque voilé. Même neuf ça peut arriver.
Quand tu regardes ton disque de profil est ce qu tu remarque qu il oscille à droite et à gauche ?

Si c'est le cas rapproche toi du vendeur

Ce message a été modifié par Papyrus - 07 mars 2024 à 19h14.

[Lancia]

Je ne paniquerai pas , si c ‘est très faible.
j ‘irai d’abord faire un tour et après vérifier/
C ‘est parfois tellement minime qu’après le rodage tout rentre dans l ‘ordre.

[SergePanta]

Oui j'ai vu certains retours en ce sens, mais dans le doute je suis quand même retourné chez Decathlon et ils m'ont règlé le problème. Première sortie (enfin!) dans 30min! Merci encore pour les conseils

[Papyrus]

Je sais que le problème est résolu mais je te mets une petite vidéo qui explique bien la procédure
https://youtube.com/...Jyee-L8MN9RanUA

Ca pourra t être utile une autre fois.