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  1. Dans le sujet : pour qui les piste cyclable ?

    02 septembre 2024 à 06h41

    Voir le messageMichel256, le 02 septembre 2024 à 04h42, dit :

    Il y a quelques semaines un fait divers dramatique a eu lieu dans ma ville , nous avons une portion de route en impasse ( pas une véloroute ) qui autorise l'accès aux vélos et véhicules de riverains ( un panneau indique ces restrictions ) mais un camion toupie de ciment qui devait faire une livraison s'est engagé sur cette portion de route car son GPS lui a indiqué de passer par là , malheureusement au bout de cette portion de route en impasse il y a des piquets qui interdisent la sortie des véhicules pour éviter une circulation normale et protéger les cyclistes et promeneurs et joggeurs ...car cet endroit est uniquement réservé aux véhicules des propriétaires des quelques maisons et c'est surtout donc pour la sécurité des promeneurs et cyclistes , le camion ne pouvant faire demi tour face aux 2 piquets lui interdisant d'aller plus loin et il avait l'impossibilité de faire demi tour, le conducteur du camion a engagé une marche arrière pour sortir de cette impasse , malheureusement il n'a pas vu une cycliste ( angles morts ...) la dame est décédée écrasée par le camion , concours de circonstances dramatiques , chaque fois que je passe par cette impasse je pense à cette malheureuse cycliste en voyant les traces au sol encore présentent des marquages fluo qui matérialisent l'accident , et ce jour de l'accident je suis passé à une heure près à cet endroit ... vraiment triste ...


    À l'arrivée des secours, la cycliste âgée d'environ 60 ans a été déclarée décédée.

    La circulation dans la rue a été interrompue dans les deux sens.

    Le chauffeur du poids lourd transportant du béton ainsi que deux jeunes filles de 16 ans, en état de choc, ont été transportés sur le CHRU




    Image IPB
    Le camion s'est retrouvé face à ces 2 piquets lui interdisant d'aller plus loin...et impossible pour le camion de faire demi tour.


    Le chauffeur du camion ne connaissait apparement pas cette portion de route ?
    Le GPS du chauffeur était il à jour ?
    Le GPS a t il indiqué le chemin le plus court sans tenir compte du fait que cette portion de route est en impasse ?
    Etc … une enquête a sûrement fait la lumière sur ce dramatique accident.
    J’ai discuté avec des cyclistes de cet accident . certaines personnes me disent
    que la fille de la victime a pris contact avec le chauffeur ( en état de choc ) pour lui dire que ce n’était pas de sa faute car sa mère était sujette à des malaises…


    Beaucoup de conducteurs, chauffeurs.... utilisent uniquement googlemaps comme GPS, et leurs itinéraires sont souvent très aléatoires (sens interdits, chemins impraticables....)
    Et malheureusement il y souvent des personnes qui ne réfléchissent pas et s'entêtent à suivre leur GPS quand bien même ils s'engouffrent dans un passage qui ne ressemble pas du tout à une route....
  2. Dans le sujet : Choix vélo allroad en complément d'un vtt

    16 août 2024 à 21h39

    A partir du moment où tu places correctement ton pied sur la pédale, qu'elle soit plate ou auto, tu n'auras pas plus de risques de toucher la roue en tournant. Je dirais même un peu moins avec des autos qu'avec des cages et sangles.
  3. Dans le sujet : Vélo de route pour enfant/pré ado

    29 juillet 2024 à 06h48

    Je pense qu'à 300E, c'est plutôt correct. Le risque est assez limité, et si ton fils n'accroche pas, tu ne devrais pas trop perdre s'il faut le revendre.
  4. Dans le sujet : Premier Vélo de route budget ~600€

    29 juillet 2024 à 06h44

    Déjà il serait bien que tu puisse les essayer, être sûr qu'il soient à ta taille.
    Mieux vaut un vélo sur lequel tu sois bien installé, même s'il est moins bien équipé, que l'affaire du siècle s'il est trop grand ou trop petit.
    Ensuite, pour le Menet, je dirais qu'il a l'air pas trop mal, reste à voir l'usure, l'entretien, et une négo sur le prix
  5. Dans le sujet : Choix de vélo budget 1500 euros.

    14 février 2024 à 15h22

    Après, pour rester dans l'aspect marketing ou pas, chacun place le curseur où il veut.
    Pour moi qui suis plutôt lourd (85kg), qui roule en montagne sur des routes pourries, les pneus de 32 ou plus, les FAD sont vraiment importants.
    Un groupe 11 ou 12 vitesse électrique, l'intégration des gaines.... je m'en fiche.
    Des roues légères, oui, mais je ne dépenserai pas 1000€ pour gagner 300g sur des roues.

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