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  1. Dans le sujet : Un vieux Fondriest, vraiment ?

    06 juin 2025 à 17h36

    Voir le messageMaëlle64, le 06 juin 2025 à 13h24, dit :

    Salut salut,
    C'est mon premier message sur le groupe enchanté tout le monde! :)
    Actuellement je roule sur un vieux riverside de Décathlon mais aimerait me mettre au vélo de route, parce que je commence à en avoir un peu marre d'avancer à deux à l'heure quand j'ai envie de me faire plaisir.
    Petit budget voir très petit budget oblige, je traîne sur le bon coin et repère ce vélo dont la personne qui le vend m'a dit qu'il était chouette pour débuter. Vu que j'y connais pas grand chose... à part que les decathlons 740 sont apparemment très bien xD je voulais avoir vos avis. Elle dit qu'elle le vend pas cher. https://www.leboncoi...elos/3002308003

    Merci pour votre avis,
    Bien la belle journée

    Bonjour , c'est à priori pas cher , mais le souci avec ces vieux vélos c'est un futur entretien , pour trouver des pièces genre cassette ,dérailleur, manettes ,etc ... c'est galère !!!
    Peut être un peu plus cher mais plus récent chez DKT par exemple .
  2. Dans le sujet : Choix de cassette campagnolo

    13 mai 2025 à 11h56

    Voir le messageAurel57, le 07 mai 2025 à 11h42, dit :

    Bonjour tout le monde,
    Je m'appelle Aurélien et je suis nouveau sur ce forum.
    J'aurais besoin d'un coup de main : je compte changer de cassette sur mon vélo (en termes d'usure, il est grand temps), mais la cassette que j'ai achetée ne correspond pas à mon corps de roue libre.
    J'ai une transmission campagnolo, dérailleur Xenon 9 vitesses, donc j'ai commandé ce qui me semblait être une cassette Miche compatible et qui ressemblait beaucoup à celle que j'ai déjà, mais en fait non, les dents de fixation au corps de roue libre sont trop longues...
    Je ne trouve en fait pas de cassette compatible avec mon corps de roue libre, et il est assez dommage que ce ne soit pas très précis sur les sites marchands à propos de la compatibilité.
    Je vous mets des photos de la cannelure de mes pignons actuels et de mon corps de roue libre :
    Fichier-joint c7c2c3fa-a52f-495a-8cbe-f81502bf05e8.jpg
    Fichier-joint a931e80d-0c46-4756-9e68-ae2ad91cb574.jpg
    Si quelqu'un reconnait ce genre de fixation...
    J'espère que vous pourrez m'aider ! Je suis un peu perdu et je n'ai pas très envie de dépenser une fortune donc si je peux garder le corps de cassette actuel...
    Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de me répondre !

    Bonjour , question trés nulle : As tu positionné la cassette correctement? en effet sur toutes les cassettes existe une cannelure différente (détrompeur) pour bien placer les pignons .
  3. Dans le sujet : bruit chaine

    06 mai 2025 à 08h37

    Voir le messageludnic, le 01 mai 2025 à 16h33, dit :

    Bonjour à tous moi c'est Alain,
    j'ai un bruit de chaine sur ma cassette arrière pignon 11 dents que je sois sur le plateau 50 ou 34(DI2 neuf 12 V).Impossible à régler même avec l'application E-TUBE. Lorsque je desserre ma roue le bruit s'attenue. Test avec une autre roue et idem.
    Si quelqu'un a une solution à me proposer elle est la bienvenue.
    Merci d'avance

    Bonjour ,est ce que la partie du cadre ou appuie l'axe n'est pas "usé" ? Auquel cas la chaine frotterait sur le cadre , dans ce cas intercaler une rondelle et essayer si le bruit cesse bingo!
  4. Dans le sujet : Conversion Fulcrum 4D disc CenterLock à Quick Release

    08 avril 2025 à 08h03

    [quote name='nouch34' timestamp='1743879615' post='141570']
    Bonjour à tous,

    pour essayer d'améliorer à moindre cout mon Giant Defy Advanced 2 de 2016, j'ai fait l'acquisition de jantes Fulcrum 4DB à CenterLock (ou axe passant), et j'aimerai donc les convertir en Quick Release.
    Et suivant le conseil de celui qui me les a vendu, j'ai acheté un adaptateur Fulcrum sous la référence KITFCRAQR, qui selon lui est la seule pièce nécessaire à la conversion. Mais en recevant les adaptateurs, il y avait un petit papier disant qu'il était dangereux de les utiliser sans une pièces supplémentaire avec des rainures comme montré en pièce jointe.

    Donc, un avis? Quelqu'un a-t-il déjà fait cette conversion? et pourrait donc me dire quels adaptateurs utiliser?

    Par avance, merci de vos retours.

    Sportivement,

    Bonjour , ces pieces représentées avec des cannelures radiales sont trés importantes ,donc il les faut , la largeur du moyeu cannelures comprises doit être équivalente à la largeur du cadre ou de la fourche (trés peu de jeu) ,c'est en serrant ton attache rapide que le cadre bloquera la roue contre ces cannelures qui maintiendront tes roues en place . N.B. il faut que ces entretoises depassent les adaptateurs comme indiqué sur la notice.il en faut de chaque coté
  5. Dans le sujet : Bruit cassette SRAM RED

    03 avril 2025 à 07h06

    Voir le messagepistoljuju, le 02 avril 2025 à 10h00, dit :

    Bonjour à tous,

    Je viens de monter une nouvelle cassette RED 12v sur mon vélo et j'ai des bruits de craquements lors du pédalage, un peu comme quand des roulements sont usés dans un corps de roue libre sur une roue ou dans un boitier de pédalier.
    Or j'ai tout vérifié et cela vient bien de la cassette. Elle est bien serrée au bon couple.
    Je n'ai pas ce bruit avec ma cassette précédente Rival.

    Auriez-vous une idée d'où cela peut provenir et des solutions éventuelles ?

    Merci pour votre aide.

    Bonjour, tout simplement : cassette neuve impose chaine neuve , et , si le vélo a bien roulé peut être plateaux neufs ........

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