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18 octobre 2024 à 08h56
C'est sur que l'on ai loin des Pays Bas ! Mais si ils y arrivent pourquoi pas nous ? Un art de vivre et surtout une volonté politique.
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09 octobre 2024 à 09h01
Tout a fait d'accord avec la dernière intervention de Titus , empreinte d'un cycliste qui roule vraiment.
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15 août 2024 à 08h33
La différence vient surtout que mon Bmc est un teammachine slr 01 , car tout les carbon ne sont pas sous les 7 kg. Quant au prix du neuf , vélo de 2019, il était probablement exorbitant mais comme précisé c'est une occase dont le cadre était neuf.Je n'aurai pas acheté,de toute façon, un vélo à prix exorbitant.
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10 août 2024 à 09h09
Le spé turbo pro me satisfait pour sa taille en 24 (25 réel) son poids et son rendement.
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10 août 2024 à 09h06
Je confirme que le poids de 9 kg est lourd , mon spé alu à 8.750 et mon bmc 6.750 la différence est flagrante , et j'ai eu le bmc pour pas "trop"cher en occasion avec cadre neuf.2 vélo 2 sports différents.
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