Bonjour à tous!
Mon vélo m’accompagnant partout en vacances, je le transporte souvent sur le toit de ma voiture, avec un système Thule, pour des trajets assez longs.
Je trouve le système plus pratique que l'attelage puisque je n'ai rien besoin de démonter d'une fois sur l'autre (mon porte-vélo reste sur les barres de toit).
Je me demande néanmoins si ce mode de transport risque d'abîmer le vélo, puisqu'il est davantage soumis au vent et à la pluie dans cette position.
Pensez-vous qu'un porte-vélo sur attelage soit à privilégier pour préserver davantage son vélo?
Merci pour vos retours!

Bonjour à tous!
je suis en passe de devenir l'heureux possesseur d'un Canyon Ultimate CF SL (transmission Shimano 105 méca).
Le vélo est un peu en dessous de mon budget mais j'ai fait le choix de privilégier une bonne paire de roues à une transmission électronique.
Les roues d'origine ne m'ont pas l'air géniales et j'aimerais donc en changer.
Il me faut des roues polyvalentes, qui ont vocation à rouler aussi bien en montagne dans les Alpes qu'en plaine une bonne partie de l'année. Je souhaiterais donc des roues rapides, un peu aéro mais pas trop pour pouvoir continuer à grimper les cols alpins.
Mon budget est de 1000 € max.
Avez-vous des idées?
J'ai pour ma part repéré les DT Swiss AR 1600 Spline, en alu avec une hauteur de jantes à 30mm, qui me semblent être un bon compromis.
Un grand merci pour votre aide!