Bonjour à tous,

Je souhaiterais investir dans un home trainer connecté notamment pour gérer l’hiver approchant et également essayer quelques ascensions (avec Rouvy).
Je voudrais utiliser un mulet pour éviter de monter mon vélo principal et éviter les montages / démontages.

1ère solution envisagée : utiliser un VTC « typé » route dont je ne me sers plus, un MBK Ohio (voir photo)
C’est un triple plateau 8 vitesses. Il est un poil petit pour ma taille mais si je monte la selle au max, j’arrive quasiment aux mêmes dimensions que mon route à 1-2 cm près.
Je ne sais pas si c’est gênant ou pas et/ou s’il y a moyen de prolonger la tige.
Vu qu’il s’agit d’un 8 vitesses, je pensais l’utiliser avec un Zwift Hub + leur nouveau système Zwift Cog qui permet de se passer de cassette et de simuler les changements de vitesses.
Dans cette configuration, est-ce qu’il y a des points sur lesquels il faut être vigilant en termes de compatibilité ?
Et au niveau de ce modèle HT, des retours d’expérience ?
Un point qui m’embête est la simulation de pente limitée à 16%, pas gênant pour l’usage régulier mais j’aurais bien testé quelques % extrêmes sur des ascensions.
Concernant la précision, la puissance, etc. je ne sais pas ce que ça vaut par rapport aux modèles plus hauts de gamme

2ème solution envisagée : en considérant que le modèle Zwift Hub n’est pas suffisant, prendre un modèle plus haut de gamme (et donc plus cher) Elite Justo ou un Tacx Neo 2T smart
Avec ces modèles, je pense que je ne pourrais pas utiliser mon MBK Ohio qui est en 8 vitesses ?
Il faut donc que je m’achète un vélo supplémentaire ?
Qu’est-ce qu’il faut viser en occasion pour ne pas faire exploser le budget ?

Que pensez-vous de ces 2 solutions ?

Merci pour votre aide.

Bonjour à tous,

Je possède une paire de lunettes Demetz Hurry avec verres photochromiques + insert de verres correcteurs.
Ces derniers temps (peut-être avec le retour des températures un peu plus fraîches le matin) j'ai régulièrement des problèmes de buées sur mes lunettes.
Elles sont pourtant censées être traitées anti-buées.
Avez-vous également ce phénomène sur vos lunettes ?
Est-ce un problème lié aux inserts optiques ?

Merci pour votre retour.

Bonjour à tous,

En inspectant les pneus, j'ai découvert une petite épine coincée en travers du pneu au niveau de la bande de roulement.
Je l'ai retirée et il y a une très petite entaille d'environ 1/2 mm de profondeur.

 pneu.PNG (537,7 Ko)
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Est-ce gênant ? est-ce qu'il y a un risque plus important de crevaison ? dois-je faire quelque chose de particulier ?

Merci pour votre retour.

Bonjour à tous,


Je cherche le moyen de transporter 4 vélos.
Actuellement je dispose d'un porte vélo sur attelage de type en suspension, modèle HangOn pour 4 vélos.
Mes enfants grandissant, je trouve "galère" d'installer les 4 vélos sur la barre en suspension sans compter
le fait que ça abîme les vélos ...
(Et encore pour l'instant je n'ai pas à installer le vélo de mon 3ème enfant mais le problème se posera bientôt)


Je me suis donc dit que j'allais passer sur un modèle plateforme type Thule Velocompact 926 ou 927 en ajoutant 
l'extension pour un 4ème vélo.
Or je n'avais pas pensé à la charge verticale acceptée sur la boule : 75kg dans mon cas.
Vu le poids cumulé des 4 vélos + le poids de la plateforme je me retrouve coincé car cela dépasse de 10 kg.
Je suis à 16-17 kg par vélo (soit un peu plus de 65 kg pour les vélos) et la plateforme fait 20 kg.


Je me demandais s'il y avait d'autres solutions envisageables car j'ai l'impression qu'à moins de transporter 1 ou 2 vélos route de 8kg 
sur les 4 vélos à transporter, on se retrouve coincés avec les systèmes plateforme.
Ou alors peut-être que la plupart des gens ne font pas attention à la charge max sur l'attelage car j'ai déjà vu des plateformes avec 4 vélos pas forcément légers.


Merci pour votre retour.