Bonjour à tous,

Je sollicite votre avis suite à une expérience plutôt déplaisante lors de l'achat d'un nouveau velo de route.
Pour le moment, je ne nomme ni la marque, ni le vendeur, car je suis encore en phase de résolution et j'espère arriver à un compromis avec lui.
Le Velo : cadre carbone, groupe 105, équipement satisfaisant pour 2800 euros, remis à 2341 euros. Un vélo typé endurance.
J'ai récupéré mon vélo tout frais et "réglé" et je suis rentré chez moi l'essayer. Le velociste m'avais monté les mauvais pneux (du 32 pouces) qui frottaient dans le cadre... Les freins n'étaient pas réglés, donc pas de freins. Je retourne le voir...
Il me confirme que ce n'est pas bon pour les pneus. il essaye de les regonfler, car d'après lui, ils ne sont pas centrés. Après plusieurs essais de gonflage, faisant rentrer le pneu en force en tapant car l'étrier de frein ne le permet pas... ça rentre finalement, mais le pneu frotte toujours dans le cadre.
Il me dit que ce sont des pneus renforcés ebike, et c'est pour ça que ça frotte. Il monte d'autres pneus de "32" qui finalement passent parfaitement, en rentrant chez moi, je vois que ces sont des pneus en 28...

Ce n'est pas le plus grave. Lors du changement de pneus, le vélo tête en bas, je me rend compte d'un impact dans le cadre carbone. Je l'interroge, car je sais que les cadres impactés peuvent être fragilisés et rompre plus facilement. L'impact se situe sur les bases (entre le pédalier et la cassette) et mesure 1.5 cm de circonférence. Il m'indique que l'impact viens du transport et qu'il en peut rien y faire... Il me dit que ce n'est que seule la peinture qui est touchée, le carbone est très solide et ne va pas rompre.
Je suis quand même très surpris.

Je refais un essai avec le vélo et encore autre chose... Le groupe 105 fait du bruit, craque sur certaines vitesses. Je ressent même quelques saut, sans changer de vitesse.
Je retourne le voir.

Il m'indique que le groupe a besoin d'un rodage, c'est normal que ce ne soit pas parfait au début. Il règle à nouveau.
J'ai déjà eu des 105 et ils étaient silencieux sur 1000 premiers km (btwin et canyon AF).

Après y être retourné deux fois, le groupe fait toujours un peu du bruit. Je précise que je suis en 50/34 avec une cassette en 11/32.

Ça commence à faire beaucoup.

j'aurais besoin de l'avis de personnes qui s'y connaissent un peu pour me confirmer s'il y a un problème.
Mes questions :

- Est-ce que l'impact sur le cadre est problématique (voir image)
- Est-ce qu'une transmission en shimano 105 est censée faire du bruit?
- Suite à toutes ces aventures j'ai demandé à rendre le vélo et à être remboursé. Le vendeur refuse et me propose l'échange de cadre. J'avoue que je n'ai plus du tout confiance, et que je préférerais aller ailleurs. A t'il le droit de refuser? Quel recours puis-je avoir?
De plus il ne m'a pas donnée de facture, il m'a dit me l'envoyer par mail, mais toujours pas reçu.

Qu'en pensez vous?
Je me sens pas trop bien face à toutes ces questions, je regrette d'avoir fait appel à ce vendeur. Je le revois demain pour statuer sur notre cas, mais je ne suis pas confiant.

Si je n'arrive pas à une solution satisfaisante je partagerai le nom du vendeur et la marque de vélo. En attendant votre avis serait le bienvenu pour savoir si je m'inquiète de trop ou si en effet c'est problématique.

Merci d'avance de vos retours :-)

Omatic

Bonjour à tous,

Je me présente, je suis un cycliste de 40 ans. Pas mal de VTT enduro, de DH aussi, un peu de velo de route par le passé.
Ces derniers temps, je me suis décidé à vendre mon vélo de DH que j'utilise assez peu pour un velo de route que j'utiliserai plus souvent.
Je roule principalement sur les route du Jura et de l'Ain.

Etan plutôt novice en vélo de route, je suis curieux des informations que je pourrais trouver ici. Je suis au preneur d'informations et expériences sur le matériel entre autres.

A bientôt :-)