C'est ce que j'ai voulu faire pour l'ajout de préventif mais les pneus en ont décider autrement.
J'ai bien des jantes/pneus à crochet, enfin sauf erreur.

DT swiss PR 1400 et Starsky hutchinson challenger.

Du coup ca ne semble pas vraiment normal.
Bon dans l'ensemble j'ai de la chance que ca se remonte, reste à rouler pour refaire l'étanchéité.
Les pneus sont censés être très résistant donc j'espère repartir pour des roulages sans problèmes !

Bonjour,
J'ai eu le même problème cette semaine.
Pourtant un train de pneu que j'avais monté neuf sans problèmes et sans réservoir d'air pour claquer les pneus. Juste à la pompe.

Le pour renouveler le préventif, je dégonfle et il "saute" et impossible à regonfler.
J'ai du investir dans un réservoir (zefal) pour claquer le pneu.

Autre problème, obus retirer impossible de le remonter suffisamment vite pour que le pneu reste bien en place, dans mon cas je l'ai claqué avec l'obus en place.

Pour ceux qui ont déjà changé des tubless sur un vélo de route (28 pour moi) le pneu "saute" une fois dégonflé ?
Là si je crève je ne vois pas comment je répare ca en bord de route et le pneu étant quand même bien "serrer" je ne me vois pas passer une chambre à air, ou alors une petite ?
En plus avec la valve tubless ca doit être bien chiant !

Une marque qui ressort souvent en moto, pour un rapport qualité/prix plutôt bon (je n'ai jamais testé) : G-Heat.
La gamme est assez complète et, sauf erreur les batteries sont compatibles entre "produits".

K3Mi, le 30 septembre 2024 à 07h37, dit :

Pour moi la hauteur de jante n'entre pas en compte dans le confort, c'est plus de l'aero.
Ca doit même être contreproductif pour la prise au vent.

Pour le confort, il vaut mieux voir coté pneumatique, dimension plus large et tubless.

Gérard Crespo, le 26 août 2024 à 14h00, dit :

Le 50/34 avec une cassette 11/32 ne me semble pas si gros que ca pour son usage.
Ca permet aussi de faire des sorties le week-end sur route ou chemin.

Après c'est mon point de vue, c'est bien de préciser qu'il y a deux versions ca donne/montre le choix à Leo32.
Le 48/32 avec cassette 11/34 ca doit bien rouler aussi !