Oui j'ai vu certains retours en ce sens, mais dans le doute je suis quand même retourné chez Decathlon et ils m'ont règlé le problème. Première sortie (enfin!) dans 30min! Merci encore pour les conseils

Je dois être neuneu mais j'ai beau essayer je n'arrange rien au problème... le vélociste annonce 3 semaines de délais je crois que je vais devoir repasser par la case D4

J'ai pourtant suivi les instructions. La cale c'est bien ce qu'il y a sur la photo ci dessous ? à mettre entre les plaquettes et le disque c'est ça ?
Je desserre bien les deux vis de la photo ci dessous ? Il y a un peu de jeu. je freine à fond puis je resserre

Il y avait ça dans la boite de fournitures, est ce bien ça ? L'idée est de d'enlever la roue, de desserrer, d'insérer la cale, de freiner puis de resserrer c'est bien ça ?

Bonjour a tous ! La bête est enfin là (depuis un moment, mais j'ai eu quelques contre-temps...)





Je devrais enfin pouvoir l'essayer cette semaine. Par contre, il y a quelque chose de bizarre pour moi, c'est peut être normal avec des freins à disques (c'est mon premier vélo FAD) :

J'entends un frottement au niveau de la plaquette de freins au moment de tourner les roues (aussi bien à l'avant qu'a l'arrière), un peu comme quand j'avais une roue voilée sur mon vélo à patins. Mais tout semble en bon état et rien ne parait voilé

C'est bizarre parce que j'ai jamais roulé avec le vélo. J'ai l'impression que ça ne le faisait pas le jour ou je l'ai reçu mais entre temps j'ai pas fait grand chose sur le vélo et je l'ai manipulé avec précautions (installation des pédales, des bidons, etc...)

Est-ce que c'est un vrai problème ? (je voulais m'en assurer avant de faire plus d'1h A/R pour retourner chez décat)

J'ai lu quelque part que c'était normal pour des freins a disques neufs, que ça allait disparaitre si je roule un peu le temps que les plaquettes se "fassent".

Qu'en pensez vous ? Merci pour votre aide

Bonjour a tous,

Petite mise à jour : j'ai finalement opté pour ce Van Rysel NCR CF Rival AXS eTap

Après avoir longuement réfléchi, c'était je pense le meilleur choix pour moi, son seul défaut pourrait être son poids (8.6 kg en taille M) quoi que chez la concurrence on est pas toujours en dessous de ça, et je ne fais quasiment jamais de haute montagne (et pour la plupart de mes sorties, c'est plutôt du vallonné)

Coté +++ on a le look, la couleur et la géométrie du vélo, le coté moderne avec les FAD et le groupe électrique, la possibilité de monter des pneus gravel en 35 pour juste quelques sorties
Je pourrai changer les roues mais celles de base devraient me suffire dans un premier temps, franchement je vois pas beaucoup de défauts à ce vélo.

Et je suis 150€ en dessous du budget, sans compter les points de fidélités D4, donc ça me laisse un peu de marge pour prendre quelques accessoires /entretien... (@nico2caen : pour l'instant les prix n'ont pas bougés par rapport a 2023 et il y a de la dispo sur toutes les tailles)

Pour finir je tiens à vous remercier: LeVieux, Strasbourg2, jezibel, papyts, nico2caen pour votre aide et vos précieux conseils! J'ai hâte de le rouler !