J'ai finalement trouvé faire. Pour faire simple, il suffit de :
- dévisser le phare avant et le témoin du radar
- tirer pour retirer le fil qui le relie au vélo
- dévisser le pièce qui relie le bloc radar / feu arrière à la selle
- enlever la selle
- enlever totalement la tige de selle (doucement car il y a la batterie du DI1)
- retirer le fil qui relie le radar au vélo
- remettre en place tige de selle et selle

=> 400g de gagné !

jezibel, le 05 mai 2024 à 17h06, dit :

Vu, merci. Je vais voir si cela change quelque chose.
En tâtonnant le réglage de la hauteur de selle et le recul, je m'approche d'une position convenable et pour l'instant, plus de problème au niveau du popotin !
150 km hier et RAS si ce n'est que je glissais un peu vers l'avant sur le plat, j'ai remonté un peu l'inclinaison de la selle pour voir, à suivre.
Et pour terminer, l'utilisation d'un cuissard plus petit (M au lieu de L) a supprimé la sensation de plis.

Merci pour tes retours !

J'ai un doute concernant la mesure de la hauteur de l'EJ. Si je prends un livre, quelle doit être sa largeur ?
(cela va influer sur la distance mesurée !).

Nouveau cuissard commandé, wait & see !

Encore merci.

jezibel, le 04 mai 2024 à 21h48, dit :

Bonjour,

merci pour les différents échanges, je vois que ce post amène des propositions intéressantes, j'ai noté en espérant ne pas en avoir oublié :
- avoir une hauteur de selle adaptée : hauteur entrejambe * 0.883 (à ajuster)
- avoir une inclinaison de selle adaptée (pour ne pas glisser)
- utiliser de la crème (réparatrice mais aussi pour limiter les frottements)
- pédalage en danseuse toutes les 5 minutes : pas facile quand on est dans le dur dans une ascension
- basculer le bassin vers l avant pour reposer toute la longueur du périnée sur la selle
- recul de selle (je ne sais pas si on en a parlé)
- cuissard adapté

Personnellement, j'en suis toujours à essayer de trouver un réglage de hauteur et de recul de selle qui me convienne.

Pour l'instant, j'ai l'impression que :
- quand j'ai mal au niveau des ischions, c'est (entre autre ?) que ma selle est trop haute et/ou pas assez reculée
- quand j'ai des irritations au niveau de l'entrejambe, c'est (entre autre ?) lié à (ou accentué par) l'humidité
- mes cuissard ne sont pas adaptés (je me suis rendu compte que la peau de chamoix était soit fine, soit qu'il se formait un plis au niveau de l'entrejamble) => je suis grand et fin, je prenais du taille L mais je vais tester du M pour voir.

Je vais donc continuer ces essais (réglage selle + changement cuissard) mais je reste persuadé que ma selle (nouveau changement datant d'une semaine : Selle Italia Elite Max boost 155 mm) n'est pas adapté à ma morphologie (1m87, tour de hanche 86 cm, distance entre ischions mesuré avec carton de 11 cm).

J'aimerais vos avis sur ce dernier point (la selle) mais également toute autre idée et conseil sur la position et le réglage de la selle.

Merci !

Je vous remercie pour vos retours.
Ma précédente celle générait des douleurs principalement au niveau des points de pressions arrière mais également au niveau de l'entrejambe.
Je l'ai remplacée par une selle plus fine sur la partie avant et plus large à l'arrière (155mm). Elle est également plus mole (gel) et plus arrondie.
J'ai fait deux sorties (2h et 3h) et les douleurs à l'arrière ont disparu. Je ne ressent pas de gène au niveau de l'entrejambe.
=> donc, pour l'instant que du mieux.


Il me reste à affiner le réglage de la selle (hauteur et avancement) car je ne me sens pas assez efficace au niveau du pédalage.
(pour l'instant, je suis plus bas que entrejambe * 0.883.

A suivre !