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14 août 2024 à 11h09
Merci à vous 3 pour ces retours. En les croisant avec mes recherches pour l'acquisition d'un gravel, je pense finalement m'orienter vers un diverge. J'hésitais entre plusieurs modèles, le chekpoint, le backroad de rose, le diverge et le graxx mais afin de préserver des cervicales plutôt fragiles, je pense que la fourche future shock du diverge peut faire la différence.
Le modèle comp carbon de diverge existe avec plusieurs transmissions, à vous lire, je pense partir sur la version SRAM Apex eTAP AXS avec un plateau en 40 et une cassette de 12 en 11-50. J'ai lu pour les grosses montées, certains velocistes mettait en mono un plateau en 38. Ca peut être une bonne option pour éviter le double.
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13 août 2024 à 13h45
Merci à vous deux pour vos retours !
OK je note donc plutôt SRAM en double ou mono et en électrique, reste à voir le prix... Je regarde cela. Comme je pense faire disons 60% route et 40% chemin, reste à voir si en mono je serai pénalisé... Je suis loin de pouvoir faire le trail en toscane !
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