Bonjour,
Quand j'étais ado je faisais beaucoup de route, je vivais dans l'Oise, je roulais tous les dimanches avec mon père ou avec les clubs de cyclo tourisme du quoi, parfois avec des clubs de compet mais rarement. Mon père m'avait offert un vélo sympa, avec l'usure, les accidents et le temps je l'ai pas mal modifié et même repeint à la bombe au fond du garage (il semble qu'il était rouge d'origine).

Bref aujourd'hui je suis incapable de me souvenir de la marque, je n'arrive même pas à lire la taille des pneus ni a identifier la majorité des composants.
Je l'ai sorti du fond du garage samedi, après plus de 30 ans de sommeil. Il fait pitié a voir.
Quelques souvenirs me reviennent, par exemple avoir regardé derrière alors que le fourgon devant moi était arrêté... boum, fourche pliée. Mon père en avant trouvé un belle chromée (donc fourche plus d'origine). Plus tard j'ai changé les manettes pour un modèle pseudo indexé, je ne sais pas comment ça s'appelle mais il y a des petits crans sur la manette de droite, je me souviens que j'avais du changer les gaines pour un modèle plus rigide. Je ne sais plus si j'ai du changer le dérailleur arrière pour qu'il soit compatible mais il a un réglage au niveau de l'arrivée de la gaine alors je pense que oui.
La selle ne me semble pas d'origine non plus. La roue avant a été changée en même temps que la fourche, elle n'a plus les papillons mais des écrous "normaux" à la place.
Je me souviens avoir eu un vélo Cyril Guimard, mais était-ce celui-là ou celui d'avant (je me souviens d'un vélo bleu, taille grand enfant genre un 24 pouces d'aujourd'hui, mais pas de la marque).

En tous cas, j'ai décidé de le remettre en état et de le faire rouler, pour moi ou mon fils je n'en sais rien encore.

Si je le modernise un peu, c'est à dire passer a des leviers avec manettes de vitesses intégrées, jantes modernes ou presque en fonction du cadre, changement du groupe propulsion, esthétique libre... je pourrais le laisser à mon fils pour aller à l'école, même s'il l'abime c'est pas grave. Un vélotaf quoi. Dans ce cas j'aurais besoin de votre aide pour savoir ce qu'il est possible de faire.
Sinon ce serait de le remettre d'origine (ou très proche) et cela signifie l'identifier précisément et dans ce cas j'aurais encore plus besoin de votre aide.

J'ai commencé à le démonter, pas trop de difficultés, j'ai beaucoup crains les pièces bloquées par la rouille, mais il est plutôt recouvert de gras un peu partout ce qui m'a facilité la vie.
Par contre, je croyais être blindé en outillage et je suis tombé sur un os au moment de sortir le pédalier : mon extracteur n'a pas le bon diamètre. Donc au moment ou j'écris il est démonté.... sauf le pédalier.

Bonjour,
Je m'appelle Philippe, j'ai +50 ans, j'habite dans les Yvelines.
Jeune je faisais pas mal de cyclo, puis la vie active, les enfants, tout ça... j'ai arreté.
Assez tard je me suis mis au VTT (j'habitais au bord de la forêt de Saint Germain en Laye à l'époque).
Aujourd'hui je viens de récupérer mon vieux vélo de route de quand j'étais jeune, une épave que j'ai décidé de restaurer et je fais encore un peu de VTT le dimanche matin mais c'est plutôt rare.
Voilà voilà