[macmini95]

j'aurai jamais eu autant d'outils avec mes 2 mains gauches je vais bien réussir à me blesser

pas de problème pour centrer la roue avec l'entraxe

[kouros]

Tu vas pouvoir te reconvertir en vélociste

[Velopiano]

Lancia, le 09 janvier 2021 à 12h40, dit :

Il y a des modèles moins chers.
Ce type d’outils à la dimension et la forme sont bien adaptées , j ‘étais septique, je ne regrette pas. C’est pourtant tout con.

Je vais dans ton sens également! Il ne faut pas hésiter à utiliser ce type d'outil, je pense que c'est ce qui m'a permis de fluidifier les pistons. Plus de frottements après freinage!

L'autre avantage de cet outil c'est qu'on ne l'utilise qu'à cet usage, on ne met pas de graisse ou de cochonneries (comme sur un tournevis par exemple) qui pourraient s'infiltrer dans le matériau des plaquettes.

Petit investissement, grande sécurité

[stanhelmut]

Je n'avais pas vu ce sujet ! Ma-gni-fi-que ce vélo ! ! ! Comme quelqu'un l'a dit , pense à roder tes plaquettes de frein avant la première sortie : surtout ne pas faire des freinages légers en "léchant" le disque , tu risques de glacer les plaquettes ; il faut , au contraire , prendre de la vitesse et pratiquement bloquer les roues (sans se casser la binette ! ) en freinant très fort et brièvement pour ne pas déraper ( parfois je dérape un peu de la roue arrière , je lâche alors de suite le frein , pas la peine de bouffer le pneu !) . Tu fais ça 4 ou 5 fois , soit les 2 roues en même temps , sinon tu fais ça sur la roue arrière puis l'avant (là aussi , c'est une question de dosage pour ne pas se retrouver par terre ! ) .Et chaque fois que tu changeras de plaquettes , il faudra faire de même ..

[stanhelmut]

Pour l'écarteur de plaquettes , s'il ne s'agit que de repousser les plaquettes pour remplacer des plaquettes usées par des neuves , tu peux très bien faire levier avec un tournevis en écartant les plaquettes usées (elles ne risquent plus rien puisqu'elles vont finir à la poubelle) , ensuite tu les retires et mets les neuves en place .Sinon , Mr 2 mains gauches , normalement c'est moi ! Là j'ai trouvé mon maitre ! Macmini , je pense que tu as 2 mains gauches , mais en plus elles ne sont équipées que de pouces ! (je crois que ce sont les québécois qui disent pour quelqu'un qui ne sait pas bricoler : "les mains plein de pouce ! ") .

[kouros]

"Les mains pleines de pouce" j'adore !
Sinon je trouve cet outil bien pratique et à avoir, bien qu'un peu trop cher quand même.

[stanhelmut]

J' ai retrouvé , à 46 secondes :
https://www.youtube....h?v=ra-lZ7uS0MI

[macmini95]

Je ne connaissais pas l'expression

[didier95]

Bon oublies tes nombreux pouces et monte tes capteurs tu vas voir c'est cool

[Buxkopf]

Je découvre le sujet juste que maintenant !

Bravo pour ce bel achat, bien entendu les roues Campagnolo ça saute aux yeux, j'ai roulé une saison et 10 000km avec une paire de Zonda, jamais eu rien à redire, superbes visuellement (encore plus les modèles disc), qualitatives, rigidité au RDV et fluidité de roulement au top, tu nous en dira des nouvelles après avoir roulé un petit peu

Tu prendras assurément beaucoup de plaisir avec ce nouveau vélo, vive les beaux jours

[didier95]

Ca me fait penser à te donner le conseil de vérifier qu'aucun jeu latéral n'apparait après tes premières sorties car c'est possible et il faut le corriger rapidement dans ce cas. J'avais vu ça sur le net et après deux sorties de 50 km j'ai eu un petit jeu dans la roue arrière Sirocco neuve, facile a régler et pas réapparu depuis mais à surveiller.

Ce message a été modifié par didier95 - 11 janvier 2021 à 08h34.

[AlexJ]

stanhelmut, le 09 janvier 2021 à 17h52, dit :

Je n'avais pas vu ce sujet ! Ma-gni-fi-que ce vélo ! ! ! Comme quelqu'un l'a dit , pense à roder tes plaquettes de frein avant la première sortie : surtout ne pas faire des freinages légers en "léchant" le disque , tu risques de glacer les plaquettes ; il faut , au contraire , prendre de la vitesse et pratiquement bloquer les roues (sans se casser la binette ! ) en freinant très fort et brièvement pour ne pas déraper ( parfois je dérape un peu de la roue arrière , je lâche alors de suite le frein , pas la peine de bouffer le pneu !) . Tu fais ça 4 ou 5 fois , soit les 2 roues en même temps , sinon tu fais ça sur la roue arrière puis l'avant (là aussi , c'est une question de dosage pour ne pas se retrouver par terre ! ) .Et chaque fois que tu changeras de plaquettes , il faudra faire de même ..

Bon conseil de stanhelmut. Par contre Macmini, évites de le faire un jour où les routes sont bien verglacées

[macmini95]

@Alex = aucun risque il est prêt de la cheminée
@Didier ... me dit pas qu'il me faut encore des outils
@Buxkopf ... oui j'espère que c'est solide en plus d'être beau à regarder

[didier95]

Clé allen de deux tailles mais tu vas les acheter et une clé plate

[jcp01]

si sa continu tu vas rouler avec une caisse a outils derrière toi

[gibon]

stanhelmut, le 09 janvier 2021 à 17h52, dit :

Je n'avais pas vu ce sujet ! Ma-gni-fi-que ce vélo ! ! ! Comme quelqu'un l'a dit , pense à roder tes plaquettes de frein avant la première sortie : surtout ne pas faire des freinages légers en "léchant" le disque , tu risques de glacer les plaquettes ; il faut , au contraire , prendre de la vitesse et pratiquement bloquer les roues (sans se casser la binette ! ) en freinant très fort et brièvement pour ne pas déraper ( parfois je dérape un peu de la roue arrière , je lâche alors de suite le frein , pas la peine de bouffer le pneu !) . Tu fais ça 4 ou 5 fois , soit les 2 roues en même temps , sinon tu fais ça sur la roue arrière puis l'avant (là aussi , c'est une question de dosage pour ne pas se retrouver par terre ! ) .Et chaque fois que tu changeras de plaquettes , il faudra faire de même ..

Au début ça freine pas, donc freiner effectivement fort pendant 2 secondes max. Tu laisses les freins refroidir 30 secondes et tu recommences. Perso je fais ça sur les VTT et j'obtiens un bon freinage au bout d'une dizaine de coups de freins. Et je fais d'abord l’arrière puis l'avant.

[macmini95]

Non pas de risque JCP
Merci Gibon et Stanhelmut pour le conseil

Ce message a été modifié par macmini95 - 11 janvier 2021 à 19h59.

[le trèfle]

magnifique vélo macmini95

l'avait vu pour de vrai au salon du Roc d'Azur
(et du coup acheté la même selle chez Origine d'ailleurs pour un de mes montages )

[AlexJ]

macmini95, le 11 janvier 2021 à 16h12, dit :

@Didier ... me dit pas qu'il me faut encore des outils

En fait, j'ai l'impression que Didier veut te dire, que lui, il a tous les outils à la maison, pour régler, changer des composants, réparer l'Origine quand cela sera nécessaire.
Et que celui-ci serait donc mieux chez lui que près de ta cheminée.

Ce message a été modifié par AlexJ - 12 janvier 2021 à 19h51.

[macmini95]

Un origine ne tombe jamais en panne ...
Enfin j'espère

[jcp01]

macmini95, le 12 janvier 2021 à 20h57, dit :

Un origine ne tombe jamais en panne ...
Enfin j'espère

s'il a de bonnes origines sa devrait aller

[didier95]

Pour la maintenance par contre tu ne coupera pas a de la pièce d'origine

[buxi]

J'ai un ami qui a acquis un Origine il y a quelques années. Au bout de quelques mois, il s'est retrouvé avec un dérailleur brisé .
Sans avoir compris l'origine , il a contacté Origine : ils lui ont remplacé le dérailleur sans aucun problème.

[macmini95]

au moins c'est commerçant

[kouros]

Oui je savais que le sav Origine est très efficace.
Excellente réputation dans la région.

[macmini95]

Juste pour info et conformément à la loi Origine a inscrit et marqué mon vélo !
j'ai donc bien un certificat d'identification

[didier95]

Tu as un papier ou carte avec comme pour le gravage des motos par exemple ?

[macmini95]

C'est directement sur Internet ... avec code d'accès

Ce message a été modifié par macmini95 - 14 janvier 2021 à 16h16.

[Armando46]

Magnifique monture Macmini Alors les premiers tours de roues ?

[AlexJ]

Armando46, le 30 janvier 2021 à 16h02, dit :

Magnifique monture Macmini Alors les premiers tours de roues ?

Reviens poser la question au mois d'août Armando...