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Choix vélo entre 2000 et 3000 euros aero
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Posté 03 mars 2022 à 12h17
didier95, le 03 mars 2022 à 12h05, dit :
Un vélo de compétition c'est un autre budget et ce sera une évolution nécessaire, à ta place je commencerai avec celui là qui sera bien suffisant pour te former et confirmer ta motivation et si ça se fait tu le revendra en cassant la tirelire car à moins de 4000 euros tu ne trouveras rien de sérieux pour ça !
Même dans mes rêves je roule alors je pense la motivation et au max mdr il n'y a que sur un vélo que je me sens heureux et que j'ai l'impression d'être utile bon je roule seul mais voila lol , 4000€ hm sa fait un gros budget pourtant je vois des vélo aero qui mon l'air bien dans les 2500/3000€ après entre aero et compétition il y a quelque chose qui change ?
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Posté 03 mars 2022 à 12h31
Oui, le poids, le groupe,... Ca ne veux pas dire qu'a 2500 euros les vélos ne sont pas bons mais c'est pas de la machine de compétition A 4000 tu n'as même pas de bonnes roues (niveau prix d'appel), perso j'ai du remettre 1700 euros de plus pour avoir des roues top.
Montures : Un Pur sang Italien, une fusée rouge (en retraite) et un bout de bois de dépannage sur le HT !
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Posté 03 mars 2022 à 12h37
didier95, le 03 mars 2022 à 12h31, dit :
Oui, le poids, le groupe,... Ca ne veux pas dire qu'a 2500 euros les vélos ne sont pas bons mais c'est pas de la machine de compétition A 4000 tu n'as même pas de bonnes roues (niveau prix d'appel), perso j'ai du remettre 1700 euros de plus pour avoir des roues top.
Ok je vois mais pour commencer et être tranquille un bon moment je peux prendre un vélo à 2500/3000€ puis j'investis plus tard dans des roues, sa sera pas des roue à 1700 comme toi mais voila :')
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Posté 03 mars 2022 à 12h43
Tu pense à quel vélo par exemple ? Ne pas oublier qu'en vélo ce qui compte surtout sur le résultat final c'est tes jambes et ton coeur. Si ton vélo n'est pas une enclume de base c'est surtout toi qui va influer sur tes résultats sportifs
Ce message a été modifié par didier95 - 03 mars 2022 à 12h46.
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Posté 03 mars 2022 à 12h49
didier95, le 03 mars 2022 à 12h43, dit :
Tu pense à quel vélo par exemple ?
En fessant le tour de certains poste sur le forum j'ai vu des wilier qui sortais le plus souvent https://wilier.com/f...route/cento1ndr
https://wilier.com/f...route/cento10sl après de mémoire je me suis rappelé que de ceux la mais il en existe plein d'autre
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Posté 03 mars 2022 à 13h05
didier95, le 03 mars 2022 à 12h43, dit :
Tu pense à quel vélo par exemple ? Ne pas oublier qu'en vélo ce qui compte surtout sur le résultat final c'est tes jambes et ton coeur. Si ton vélo n'est pas une enclume de base c'est surtout toi qui va influer sur tes résultats sportifs
Un peux comme tout les sport je dirais mais sa devrait aller je dirais, si jamais vous avez des idées pour des vélo aero à 2500/3000€ je suis preneur cette fois ci je prendrais mon temps pour bien choisir
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Posté 03 mars 2022 à 13h32
tu l'as payé combine le lapierre ?
moi je pige pas comment on peut échanger un lapierre pulsium taille M contre un giant defy taille M. c'est presque pareil comme geometrie.
de façon générale je suis partisan pour les débutants de prendre un vélo un peu grand pour beneficier d'un cokpit un peu haut.
mais bon le lapierre est à 165 de head tube...c'est juste trop.
je suis passé chez squirt.
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Posté 03 mars 2022 à 14h54
papyts, le 03 mars 2022 à 13h32, dit :
tu l'as payé combine le lapierre ?
moi je pige pas comment on peut échanger un lapierre pulsium taille M contre un giant defy taille M. c'est presque pareil comme geometrie.
de façon générale je suis partisan pour les débutants de prendre un vélo un peu grand pour beneficier d'un cokpit un peu haut.
mais bon le lapierre est à 165 de head tube...c'est juste trop.
J'ai payé le lapierre 1049 euros et c'est un sensium 3.0 patin pas un pulsium, au final je suis allé au magasin tout annulé le vendeur ma rendu mon acompte et j'ai récupéré le lapierre vu qu'il ne voulait pas le mettre en dépôt vente car je n'acheter pas de nouveau vélo, désolé à tout le monde pour le temps perdu. Ps: le giant était en S pas M
Ce message a été modifié par Richard98 - 03 mars 2022 à 14h58.
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Posté 03 mars 2022 à 18h52
C'est pas du temps perdu si cela t'amené à réfléchir autrement, et puis de toute façon t'inquiète on en a plein à perdre quand on est à la retraite Tu peux soumettre tes nouvelles idées si tu veux et on en parlera
Ce message a été modifié par didier95 - 03 mars 2022 à 18h52.
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Posté 03 mars 2022 à 20h16
didier95, le 03 mars 2022 à 18h52, dit :
C'est pas du temps perdu si cela t'amené à réfléchir autrement, et puis de toute façon t'inquiète on en a plein à perdre quand on est à la retraite Tu peux soumettre tes nouvelles idées si tu veux et on en parlera
Sa marche merci beaucoup
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Posté 04 mars 2022 à 13h03
Si tu veux lâcher 3000 euros pour t'amuser je te donne une piste https://www.royalbik...oCiS8QAvD%5FBwE
C'est un exemple hein car la c'est du L trop grand pour toi, il te faut du S aussi sur ce modèle !
Ce message a été modifié par didier95 - 04 mars 2022 à 14h14.
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Posté 04 mars 2022 à 13h07
didier95, le 04 mars 2022 à 13h03, dit :
je vais faire un autre poste pour sa a moins que sa pose pas de problème sur celui-ci ^^'
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Posté 04 mars 2022 à 14h06
Tu peux continuer sur celui la et éditer ton titre sur le premier message comme ça on a l'historique
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Posté 04 mars 2022 à 14h15
didier95, le 04 mars 2022 à 14h06, dit :
Tu peux continuer sur celui la et éditer ton titre sur le premier message comme ça on a l'historique
Sa marche je savais pas qu'on pouvais faire cela et je le trouve pas mal le wilier cento 10 sl mais le prix afficher et pour celui de 2022 ? car en cherchant un peux j’ai trouvé au prix de 2700e mais surement celui de 2021
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Posté 04 mars 2022 à 14h26
Le mien est un 2021, j'ai pas regardé ce qui changerai en 2022 mais le 2021 va très bien je te le garanti ! La limite se sera toi , pas le vélo
Sinon en occase la génération d'avant avec de belles roues, par exemple : https://tuvalum.fr/a...8RoCdvYQAvD_BwE
Ce message a été modifié par didier95 - 04 mars 2022 à 14h27.
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Posté 04 mars 2022 à 16h45
Alors si tu veux faire de la compétition ... 2 vélos c'est vraiment confortable
un bon mulet + un vélo de compét ... c'est le top
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Posté 04 mars 2022 à 17h34
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dispo en taille S
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https://www.probikes...022/297139.html
chez alltrick
dispo en S
https://www.alltrick...ris___noir_2022
Ce message a été modifié par jcp01 - 04 mars 2022 à 17h41.
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Posté 05 mars 2022 à 00h53
didier95, le 04 mars 2022 à 14h26, dit :
Le mien est un 2021, j'ai pas regardé ce qui changerai en 2022 mais le 2021 va très bien je te le garanti ! La limite se sera toi , pas le vélo
Sinon en occase la génération d'avant avec de belles roues, par exemple : https://tuvalum.fr/a...8RoCdvYQAvD_BwE
Oh sympa j'aime bien, trouvé en neuf des années précédentes sa risque d'être dur je pense après en occasion vu que j'y connais pas grand chose sa va être dur surtout que je peux me déplacer tout le temps pour voir sur place mais sinon les cadre wilier mon pas l'air degeu du tout j'aime bien
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Posté 05 mars 2022 à 00h56
macmini95, le 04 mars 2022 à 16h45, dit :
Alors si tu veux faire de la compétition ... 2 vélos c'est vraiment confortable
un bon mulet + un vélo de compét ... c'est le top
C'est quoi un mulet ?
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Posté 05 mars 2022 à 07h18
Un 2 ème vélo ... Comme en F1
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Posté 05 mars 2022 à 08h45
C'est pas un pré retraité hein, faut déjà qu'il achète le premier
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Posté 05 mars 2022 à 08h57
macmini95, le 04 mars 2022 à 16h45, dit :
Alors si tu veux faire de la compétition ... 2 vélos c'est vraiment confortable
un bon mulet + un vélo de salon ... c'est le top
humour
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Posté 05 mars 2022 à 10h58
didier95, le 05 mars 2022 à 08h45, dit :
C'est pas un pré retraité hein, faut déjà qu'il achète le premier
oui c'est vrai tu as pas tort
mais je trouve que c'est quand même confortable 2 velos A l'époque ou je courrais cela me permettait de switcher plus souvent qu'aujourd'hui
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Posté 05 mars 2022 à 11h14
mon fils n'a pas de mulet mais vélo avec capteur de puissance pour l'entrainement...tout se passe là. des séries à 350 / 400 watts en cote c'est le truc pour aller vite sur le plat.
Il est dans un club avec coach. Le vélo à 5000 c'est quand tu joues le championnat de région , et encore.....
le groupe ULTEGRA vient du premier vélo alumimium payé 350 euro
puis j'ai acheté un cadre specialized tarmac s works à 400 euro j'ai démonté le groupe du premier vélo pour le mettre sur le cadre
et des roues DT swiss à 400 euro.
finalement le plus cher c'est le compteur GARMIN
la bonne question c'est as tu les pédales automatiques ?
je suis passé chez squirt.
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Posté 05 mars 2022 à 13h24
papyts, le 05 mars 2022 à 11h14, dit :
mon fils n'a pas de mulet mais vélo avec capteur de puissance pour l'entrainement...tout se passe là. des séries à 350 / 400 watts en cote c'est le truc pour aller vite sur le plat.
Il est dans un club avec coach. Le vélo à 5000 c'est quand tu joues le championnat de région , et encore.....
le groupe ULTEGRA vient du premier vélo alumimium payé 350 euro
puis j'ai acheté un cadre specialized tarmac s works à 400 euro j'ai démonté le groupe du premier vélo pour le mettre sur le cadre
et des roues DT swiss à 400 euro.
finalement le plus cher c'est le compteur GARMIN
la bonne question c'est as tu les pédales automatiques ?
Bonjour ah oui sa revient à pas cher du tout sont vélo, oui j'ai deja les pédale automatiques de l'ancien vélo c'est du premier prix mais sa fait le taf, effectivement j'ai vu le prix des compteur sa va du simple 30 euros à 200+ bientôt le compteur va pouvoir pédaler à notre place et faire le café mdr. Ok je vois pour le mulet comme un vélo d'entraînement et le 2eme pour les compétitions
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Posté 05 mars 2022 à 16h55
Je sais pas si ma question et bête mais je la pose quand même vu que chaque marque de vélo a sa propre géométrie et que chaque être humain et unique on se ressemble pas tous physiquement ex: grand torse petite jambes ou grandes jambes petit torse, peut-on du coup savoir si il y a une géométrie de vélo faite pour notre corps en prenant toute les mesures qu'il faudrait prendre ? Sa nous permettrait de savoir quels marque choisir pour notre vélo. Bon si sa existe deja j'aurais l'air d'un con mais voilà mdr
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Posté 05 mars 2022 à 18h42
Les données de géométrie de chaque vélo tu les trouves sur des bases comme celle là https://geometrygeek...nto-10-sl-2021/
Ca te permet de voir l'essentiel, longueur réelle du top tube par exemple. Après pour aller plus loin dans le détail il y a les études ergonomiques (par exemple https://mecacote.com/) et la c'est toi que l'on va mesurer sous toutes les coutures pour définir une position idéale pour une pratique donnée et en tirer les dimensions du cadre qui permettront de les obtenir.
Ca abouti sur un cadre sur mesure ou le choix du meilleur compromis
Ce message a été modifié par didier95 - 05 mars 2022 à 18h44.
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Posté 05 mars 2022 à 19h12
didier95, le 05 mars 2022 à 18h42, dit :
Les données de géométrie de chaque vélo tu les trouves sur des bases comme celle là https://geometrygeek...nto-10-sl-2021/
Ca te permet de voir l'essentiel, longueur réelle du top tube par exemple. Après pour aller plus loin dans le détail il y a les études ergonomiques (par exemple https://mecacote.com/) et la c'est toi que l'on va mesurer sous toutes les coutures pour définir une position idéale pour une pratique donnée et en tirer les dimensions du cadre qui permettront de les obtenir.
Ca abouti sur un cadre sur mesure ou le choix du meilleur compromis
Merci pour le site avec les géométries, ah donc sa existe deja haha hm leur tarifs n'est même pas sur leur site pour l'étude ergonomique bon après sa doit pas être le même prix qu'une étude postural lol
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Posté 05 mars 2022 à 19h26
en gros tu as des vélos qui sont plutot adaptés aux bustes longs comme specialized et des vélo orientés pour buste courts.
par exemple le vélo italien COLNAGO
https://cyclingtips....trend-for-2020/
taille 48
hauteur du tube sous le guidon qui va donner la hauteur du guidon et l'angle d'inclinaison de ton buste 117 mm
longueur du top tube qui va te permettre de pouvoir chopper le guidon et les freins 526 mm
Le specilaized de mon fils qui est un vieux SL2 ...120 mm et 537 mm mais c'est une taille 52 .
le meme cadre mais SL7 c'est à dire celui de julian alaphilippe ou remco evenopoel ou peter sagan en 52 c'est 117 et 531....
on se fait du mal avec toutes ses mesures.
dans ton cas il faut savoir si tu es capable de modifier l'emplacement des cales sous les chaussures car il va falloir régler ce vélo trop grand et rouler...c'est pas avec le COLNAGO de pOgacar que tu iras plus vite.
je suis passé chez squirt.
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Posté 06 mars 2022 à 12h07
papyts, le 05 mars 2022 à 19h26, dit :
en gros tu as des vélos qui sont plutot adaptés aux bustes longs comme specialized et des vélo orientés pour buste courts.
par exemple le vélo italien COLNAGO
https://cyclingtips....trend-for-2020/
taille 48
hauteur du tube sous le guidon qui va donner la hauteur du guidon et l'angle d'inclinaison de ton buste 117 mm
longueur du top tube qui va te permettre de pouvoir chopper le guidon et les freins 526 mm
Le specilaized de mon fils qui est un vieux SL2 ...120 mm et 537 mm mais c'est une taille 52 .
le meme cadre mais SL7 c'est à dire celui de julian alaphilippe ou remco evenopoel ou peter sagan en 52 c'est 117 et 531....
on se fait du mal avec toutes ses mesures.
dans ton cas il faut savoir si tu es capable de modifier l'emplacement des cales sous les chaussures car il va falloir régler ce vélo trop grand et rouler...c'est pas avec le COLNAGO de pOgacar que tu iras plus vite.
Bonjour, d'accord mais après je compense mon buste court par des bras long sa peux aider ? Et pour les cales j'ai jamais touché si jamais vous avez des conseil je veux bien même si je comprends pas le fait de devoir les bouger changerai quelque chose, j'essaie de comprendre du mieux que je peux désoler
Ce message a été modifié par Richard98 - 06 mars 2022 à 12h07.
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