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Nouveau vélo pour remplacer un Triban RC500 Noter : -----

#31 L'utilisateur est hors-ligne   Otarie 

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Posté 20 janvier 2023 à 20h56

J'ai un peu la même hésitation que toi! Les Orbea et Scoot ne sont pas léger...
Finalement j'ai commandé un Canyon Endurace CF 8 en XL, je mesure 1m90.
Il devrait arriver mi février, si il y a pas de retard...
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#32 L'utilisateur est hors-ligne   didier95 

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Posté 20 janvier 2023 à 20h58

Voir le messageOtarie, le 20 janvier 2023 à 20h56, dit :

J'ai un peu la même hésitation que toi! Les Orbea et Scoot ne sont pas léger...
Finalement j'ai commandé un Canyon Endurace CF 8 en XL, je mesure 1m90.
Il devrait arriver mi février, si il y a pas de retard...

Ce serait sympathique de passer ci en l'attendant ;) https://forum.velode...-presentations/
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#33 L'utilisateur est hors-ligne   Alexx6 

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Posté 20 janvier 2023 à 21h15

Voir le messageOtarie, le 20 janvier 2023 à 20h56, dit :

J'ai un peu la même hésitation que toi! Les Orbea et Scoot ne sont pas léger...
Finalement j'ai commandé un Canyon Endurace CF 8 en XL, je mesure 1m90.
Il devrait arriver mi février, si il y a pas de retard...


Ça va encore je trouve, le Scott Addict 20 est annoncé à 8,4 kg en Ultegra grâce aux roues à env 1,5kg alors que chez Orbea c'est des roues de 2 kg.

Le Endurace en L est annoncé pour avril/juillet !..

Ce message a été modifié par Alexx6 - 20 janvier 2023 à 21h17.

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#34 L'utilisateur est hors-ligne   Otarie 

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Posté 21 janvier 2023 à 12h02

Voir le messageAlexx6, le 20 janvier 2023 à 21h15, dit :

Voir le messageOtarie, le 20 janvier 2023 à 20h56, dit :

J'ai un peu la même hésitation que toi! Les Orbea et Scoot ne sont pas léger...
Finalement j'ai commandé un Canyon Endurace CF 8 en XL, je mesure 1m90.
Il devrait arriver mi février, si il y a pas de retard...


Ça va encore je trouve, le Scott Addict 20 est annoncé à 8,4 kg en Ultegra grâce aux roues à env 1,5kg alors que chez Orbea c'est des roues de 2 kg.

Le Endurace en L est annoncé pour avril/juillet !..



Yes tu as raison ce scott est pas lourd mais trop cher pour moi, si tu peux l'avoir avec une réduc ca peut valoir le coup!!
Ca a l'air compliqué pour avoir un Canyon... Quand je regarde les avis, il y a énormément de problèmes par rapport aux retards! On verra.
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#35 L'utilisateur est hors-ligne   Alexx6 

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Posté 03 février 2023 à 10h07

Etude posturale planifiée fin février, j'espère avoir de bons conseils.

Je vous tiens au courant. Je viens de mettre en vente mon vélo actuel pour financer le nouveau.
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#36 L'utilisateur est hors-ligne   Alexx6 

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Posté 13 février 2023 à 10h07

Bonjour à tous,

Dans ma shortlist il reste les vélo suivants:

Si je vous affiche les géométries de ces vélos par rapport à mon Triban actuel vous en pensez quoi ? J'ai pas l'impression que les différences entre ces différents modèles soient si importantes :

Image IPB

J'ai une préférence pour le Scott en Ultegra mécanique, quid de la taille 56/L ou 58/XL, le Endurace est sympa aussi en 105 Di2, mais peut être un peu trop "endurance".

Merci, je vais y arriver ! :D

Ce message a été modifié par Alexx6 - 14 février 2023 à 15h17.

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#37 L'utilisateur est hors-ligne   Alexx6 

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Posté 25 février 2023 à 23h45

Hello,

J'ai fait l'étude c'était intéressant, mais j'ai tout de même trouvé ça assez artisanal. Suite aux échanges le gars me déconseille vraiment la gamme endurance par rapport à mes attentes.

Maintenant dans ma shortlist je vais rester sur 2 modèles et me décider :

soit le Canyon Utimate CF SL 7 2023 ou le Trek Emonda SL5.

- Je lis souvent à droite à gauche que le SL5 est une enclume, mais pensez-vous que par rapport à mon Triban de 11,5 kg le gap restera significatif ? J'aime beaucoup le look du cadre du Trek.

- J'ai trouvé le Emonda SL5 dans un shop neuf remisé à 2500€ au lieu de 2999€ en noir/bleu, même si ce coloris est le même depuis 2021 il est sympa.

- Le Canyon Ultimate CF SL7 en 105 est un peu plus cher 2700€.

- Le Canyon est un peu plus léger ~8,3kg vs ~9kg et le cadre a été revu en 2023.

- Le Trek est en 50/34, le Canyon en 52/36, les K7 en 11/30 => est-ce que les ascensions seront plus accessibles sur le Trek du coup ?

- Le Canyon a un cockpit carbon en une seule pièce, le Trek c'est du classique en alu.

- suite à l'étude j'ai validé que pour ma taille 1m86 88 d'EJ il me faut un cadre plus grand que mon Triban actuel, Canyon recommande du L et Trek entre 58 et 60. Géométries en pièce jointe.

Est ce ce vous pensez qu'il y en a un qui apportera plus que l'autre ou vu les équipements c'est vraiment kif kif ?


Merci
Image IPB

Ce message a été modifié par Alexx6 - 25 février 2023 à 23h47.

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#38 L'utilisateur est hors-ligne   Strasbourg2 

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Posté 26 février 2023 à 06h22

je vois qu'ils sont en train de proposer un Canyon Ultimate CF SL7 en 105 et DISC pour moins cher. à part la couleur et 100 g de différence on dirait le même. Sinon, on peut changer de cassette si l'on va en montagne. Il faut se renseigner sur la limite pour la cassette pour le grand pignon sur ces vélos. C’est un sérieux avantage de pouvoir monter de plus gros pignons, tout comme des pneus plus larges. spécifications à prendre en considération.


https://www.canyon.c...-disc/3072.html
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#39 L'utilisateur est hors-ligne   Alexx6 

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Posté 26 février 2023 à 17h12

Voir le messageStrasbourg2, le 26 février 2023 à 06h22, dit :

je vois qu'ils sont en train de proposer un Canyon Ultimate CF SL7 en 105 et DISC pour moins cher. à part la couleur et 100 g de différence on dirait le même. Sinon, on peut changer de cassette si l'on va en montagne. Il faut se renseigner sur la limite pour la cassette pour le grand pignon sur ces vélos. C’est un sérieux avantage de pouvoir monter de plus gros pignons, tout comme des pneus plus larges. spécifications à prendre en considération.


https://www.canyon.c...-disc/3072.html


Celui-ci c'est l'ancien modèle (ancien cadre) et pas de dispo avant juillet voir octobre, étonnant même qu'il soit réapprovisionné.
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#40 L'utilisateur est hors-ligne   didier95 

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Posté 26 février 2023 à 17h57

Tu as réalisé ton étude posturale ? il en sort quoi au final en terme de données, on peut voir ?
On ne peut pas vraiment comparer ton D4 au SL5, "l'enclume" c'est le D4 dans ce cas ;)
Pour le SL5 si tu veux être confort le 58 et sport le 56 en allongeant la potence. Mais alors surtout pas le 60 :)
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#41 L'utilisateur est hors-ligne   jezibel 

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Posté 26 février 2023 à 18h13

Salut, De ce que je peux savoir de ces vélos par les gars qui en ont au club, le SL5 sera sans doute moins nerveux et réactif que le Canyon, mais par rapport à ton vélo actuel ce serait quand même le jour et la nuit.

Il y a une différence d'environ 150grs dans les roues (Bontrager Pradigm SL) du Trek plus lourdes

Les géos diffèrent un peu: le tube de dir du Canyon est plus court et le vélo est un peu plus long, le tube de selle du Trek est plus penché, celui du Canyon plus redressé.
Sur la transmission 34 ou 36 ne changera pas énorme en terme de difficulté même si quand on est à bout, quelques dents sont les bienvenues. 36x30 ou 34x30 permettent de monter beaucoup de cols et de % mais en ce domaine c'est évidemment l'entrainement et la morphologie du cycliste qui doivent guider le choix des développements.

A une cadence de 60 (lente mais en col on peut descendre jusque là dans les portions dures) avec 36x30 on est à 9.5 kmh et avec 34x30 on est à 9kmh, il n'y a pas un monde d'écart.
Si on veut un développement plus court il vaut mieux rajouter des dents à l'AR ça raccourcit plus, mais la chape du dérailleur doit être prévue pour. Avec 34x34 pour 60 rpm on est à 8kmh.
Le mieux sera d'essayer et de tirer les conclusions ensuite, car en développement, ce qui va bien à l'un ne va pas forcément à l'autre.

Ce message a été modifié par jezibel - 26 février 2023 à 18h56.

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#42 L'utilisateur est hors-ligne   didier95 

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Posté 26 février 2023 à 19h00

Perso je te conseille plutôt de prendre le 50/34.
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#43 L'utilisateur est hors-ligne   Alexx6 

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Posté 27 février 2023 à 17h04

Voir le messagedidier95, le 26 février 2023 à 17h57, dit :

Tu as réalisé ton étude posturale ? il en sort quoi au final en terme de données, on peut voir ?
On ne peut pas vraiment comparer ton D4 au SL5, "l'enclume" c'est le D4 dans ce cas ;)
Pour le SL5 si tu veux être confort le 58 et sport le 56 en allongeant la potence. Mais alors surtout pas le 60 :)


Pour mon étude, il a pris toutes mes mensurations, m'a fait faire des tests de souplesse, a regardé ma position sur mon vélo actuel et m'a donné des conseils par rapport à mes attentes, j'ai tout ça dans un fichier.
La finalité c'est qu'un vélo type Endurance (exemple Canyon Endurace) ne m'apportera pas ce que je recherche, c'est à dire ressentir le changement d'un vélo plus performant. Pour cela il me conseille également de faire des exercices pour m'assouplir et il faudrait que mon vélo soit plus long que celui que je possède actuellement.

J'ai été un peu déçu quand même je m'attendais à ce que l'étude soit plus poussée dans l'analyse des géométries pour vraiment définir les dimensions qui seront les plus optimales pour moi. Le gars me déconseille l'Orca, car pour lui c'est un vélo Aero trop exigeant, bizarre...

L'Ultimate et le Trek conviendrait bien sur, mais à forcer de chercher des avis et conseils de partout je commence à m'y perdre .. j'ai échangé avec un mec qui me dit que ces vélos sont très penchés sur l'avant et qu'il faut que je fasse attention à ça! (stack plus court et head tube plus court).


Voir le messagejezibel, le 26 février 2023 à 18h13, dit :

Les géos diffèrent un peu: le tube de dir du Canyon est plus court et le vélo est un peu plus long, le tube de selle du Trek est plus penché, celui du Canyon plus redressé.

Finalement le Trek me plait plus, car j'aime bien le look du cadre et il est un chouille moins cher et dispo chez un vélociste.


J'ai regardé un peu les occasions, mais à ce tarif là en disque je trouve rien de fou non plus..
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#44 L'utilisateur est hors-ligne   didier95 

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Posté 27 février 2023 à 17h33

Tu n'as pas de plan avec les dimensionnels adaptés du coup ? :blink:
Tu peux mettre une photo de ton vélo avec ses réglages actuels ?

Ce message a été modifié par didier95 - 27 février 2023 à 17h34.

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#45 L'utilisateur est hors-ligne   Alexx6 

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Posté 27 février 2023 à 18h20

Voir le messagedidier95, le 27 février 2023 à 17h33, dit :

Tu n'as pas de plan avec les dimensionnels adaptés du coup ? :blink:
Tu peux mettre une photo de ton vélo avec ses réglages actuels ?


Non j'ai pas ça, c'est pour ça que j'ai trouvé ça un peu light comme étude... si j'avais su je pense pas que je l'aurai fait, bon il est prévu que je puisse y retourner avec mon futur vélo pour un réglage optimal avec un suivi sur 1 mois.

Je vais poster des photos plus tard.

Image IPB

Ce message a été modifié par Alexx6 - 27 février 2023 à 19h48.

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#46 L'utilisateur est hors-ligne   didier95 

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Posté 28 février 2023 à 20h48

Merci pour la photo !
Tu lui a parlé des modèles convoités ? Il a préconisé une taille pour ces modèles ?
Si c'est pas le cas je te confirme que c'est très léger car si tu te pointes après avec une taille inadaptée je serais curieux de voir ce qu'il va faire :blink:
Comment tu te sent sur le vélo actuel mis à part son poids ?

Ce message a été modifié par didier95 - 28 février 2023 à 20h49.

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#47 L'utilisateur est hors-ligne   Ultimaratio95 

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Posté 03 mars 2023 à 10h36

Voir le messagedidier95, le 26 février 2023 à 19h00, dit :

Perso je te conseille plutôt de prendre le 50/34.

+1
On nous vends du 52/36 à gogo, mais je trouve qu'il faut quand même un bon niveau pour emmener ça
si tu aimes le look du Emonda, fonce
le look c'est important
Le comportement du Emonda en montagne, c'est une référence.

Si t'es à Obernai, faire le mont St Odile avec un SL5 c'est un régal

Après je suis pas objectif quand on parle de TREK, ou même de cyclisme en montagne

Ce message a été modifié par Ultimaratio95 - 03 mars 2023 à 10h40.

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#48 L'utilisateur est hors-ligne   Alexx6 

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Posté 03 mars 2023 à 15h37

Voir le messageUltimaratio95, le 03 mars 2023 à 10h36, dit :

Voir le messagedidier95, le 26 février 2023 à 19h00, dit :

Perso je te conseille plutôt de prendre le 50/34.

+1
On nous vends du 52/36 à gogo, mais je trouve qu'il faut quand même un bon niveau pour emmener ça
si tu aimes le look du Emonda, fonce
le look c'est important
Le comportement du Emonda en montagne, c'est une référence.

Si t'es à Obernai, faire le mont St Odile avec un SL5 c'est un régal

Après je suis pas objectif quand on parle de TREK, ou même de cyclisme en montagne


Oui j'aime beaucoup la tronche de l'Emonda et je scrute aussi les occasions si jamais j'en trouve un SL5 à prix intéressant pour éventuellement le faire évoluer avec le reste du budget.

J'habite au pied de la montée du Mont Ste Odile :) c'est mon terrain de jeu (en route ou VTT) tu es du coin ?
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#49 L'utilisateur est hors-ligne   jezibel 

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Posté 03 mars 2023 à 17h38

Le SL5 est un très bon vélo, (géométrie, qualité de construction) mais il faut prendre en compte le fait qu'il fait près de 9kgs et avec des roues Bontrager alu qui sont loin d'être performantes (poids rigidité) au final on a un vélo pas très bon marché et pas super performant. Mais attention toutes ces considérations sont sensibles uniquement à partir d'un certain niveau de performances, si l'acheteur n'en est pas là, aucun intérêt à chercher autre chose.
Trek baptise ses vélos Emonda mais il y a un monde (à ts pts de vue) entre un SLR9 et un SL5
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#50 L'utilisateur est hors-ligne   Ultimaratio95 

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Voir le messageAlexx6, le 03 mars 2023 à 15h37, dit :



Oui j'aime beaucoup la tronche de l'Emonda et je scrute aussi les occasions si jamais j'en trouve un SL5 à prix intéressant pour éventuellement le faire évoluer avec le reste du budget.

J'habite au pied de la montée du Mont Ste Odile :) c'est mon terrain de jeu (en route ou VTT) tu es du coin ?
Strasbourg !

sinon il y a l'Emonda SL6 qui fait 8,2 kg mais hors budget : 3799 euros
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#51 L'utilisateur est hors-ligne   Lancia 

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Posté 05 mars 2023 à 09h03

Continue de chercher, les ristournes commencent a être e bien présente à cause du surstock .
https://www.nr1wiele...ALw_wcB#191=692
Ou alors des ocassions comme neuves:
https://www.troc-vel...-1-1-188150.htm

Oui celui là joli! Mais est ce le velo complet ou le cadre?

https://www.troc-vel...-1-1-182537.htm
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Trek Procaliber 9.5
Canyon Endurance On 7

Gravelbikebelgique
#nerienlacher
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#52 L'utilisateur est hors-ligne   Alexx6 

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Posté 05 mars 2023 à 16h02

Voir le messageLancia, le 05 mars 2023 à 09h03, dit :

Continue de chercher, les ristournes commencent a être e bien présente à cause du surstock .
https://www.nr1wiele...ALw_wcB#191=692
Ou alors des ocassions comme neuves:
https://www.troc-vel...-1-1-188150.htm

Oui celui là joli! Mais est ce le velo complet ou le cadre?

https://www.troc-vel...-1-1-182537.htm



Merci pour les liens, maintenant que j'ai vendu tous mes vélos et que j'ai fait l'acquisition de mon nouveau VTT, je suis prêt pour l'achat du route, je ne suis pas hyper pressé non plus, je vais surveiller les annonces. Concernant la taille chez Trek ça sera du 58.
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#53 L'utilisateur est hors-ligne   Alexx6 

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Posté 10 mars 2023 à 09h18

Salut à tous ! :)

Enfin j'ai trouvé !!!

J'avais vu une annonce d'un shop en Allemagne pas loin de chez moi qui vendait un Cube Agree C:62 de 2022 en promo à 2399€ au lieu de 2599€, je n'étais jamais trop attiré par cette marque, mais celui-ci est dans ma taille (58), le cadre pas vilain, les câbles intégrés, les roues pas si lourdes et il est en Ultegra méca en 50/34 + 11/32, la géométrie est moins race qu'un Emonda ou un Ultimate et pas trop confort non plus comme l'Endurace, je pense un bon compromis. J'ai réussi à négocier encore 100€ dessus je le touche donc à 2300€. Il sera livré courant de semaine prochaine, car c'est un vélo qui a été commandé il y a un an chez Cube.

J'ai hâte de voir ce que ça va donner sur la route. :) Vous en pensez quoi ?

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#54 L'utilisateur est hors-ligne   didier95 

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Posté 10 mars 2023 à 09h30

Très sympa ! Profites en bien (les heures vont être longues :) ) et n'hésite pas à faire une présentation et retours d'usage ici si tu veux https://forum.velode...es-velos-perso/
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#55 L'utilisateur est hors-ligne   kouros 

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Posté 10 mars 2023 à 09h40

Belle bête et couleur sympa Image IPB
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#56 L'utilisateur est hors-ligne   jcp01 

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Posté 10 mars 2023 à 09h46

perso j'ai la version 2020 et c'est un réel plaisir de rouler avec il est a l'aise partout
je me suis juste racheté une paire de roues carbone par la suite ,mais les roue newmens en 1ere monte font très bien le job

et a se prix il n'y a pas photos avec d'autres marques bien connue et de plus une équipe pros roule sur cette marque depuis
un bon moment

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#57 L'utilisateur est hors-ligne   Alexx6 

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Posté 10 mars 2023 à 09h53

Merci ! je vous ferai un retour après mes premiers kilomètres. :)

Oui impossible de trouver ailleurs à ce tarif avec ce groupe et pour une fois j'achète dans un shop! car je suis un bon client Canyon pour mes VTT.
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#58 L'utilisateur est hors-ligne   jezibel 

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Posté 10 mars 2023 à 17h30

Voir le messageAlexx6, le 10 mars 2023 à 09h18, dit :

Salut à tous ! :)

Enfin j'ai trouvé !!!

J'avais vu une annonce d'un shop en Allemagne pas loin de chez moi qui vendait un Cube Agree C:62 de 2022 en promo à 2399€ au lieu de 2599€, je n'étais jamais trop attiré par cette marque, mais celui-ci est dans ma taille (58), le cadre pas vilain, les câbles intégrés, les roues pas si lourdes et il est en Ultegra méca en 50/34 + 11/32, la géométrie est moins race qu'un Emonda ou un Ultimate et pas trop confort non plus comme l'Endurace, je pense un bon compromis. J'ai réussi à négocier encore 100€ dessus je le touche donc à 2300€. Il sera livré courant de semaine prochaine, car c'est un vélo qui a été commandé il y a un an chez Cube.

J'ai hâte de voir ce que ça va donner sur la route. :) Vous en pensez quoi ?

Image IPB


Bravo c'est un excellent vélo pour toutes conditions et à ce tarif c'est super, ça laisse éventuellement des sous pour une belle paire de roues complémentaire dans le futur. La couleur est extra, pour moi, bien plus gaie que les noirs et gris foncés qu'on voit partout depuis quelques temps
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#59 L'utilisateur est hors-ligne   macmini95 

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Posté 10 mars 2023 à 20h30

Superbe ton vélo ;)
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#60 L'utilisateur est hors-ligne   Laurent83 

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Posté 11 mars 2023 à 15h49

il n'y a plus qu'à rouler !
félicitations pour le spad.

Ce message a été modifié par Laurent83 - 11 mars 2023 à 15h49.

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