Bon alors, 29 en moyenne sur 95 bornes en solo, c'est carrément excellent, ce type de puissance et endurance doit permettre de participer à des groupes à 4/5 kmh de plus. Ce qu il faut travailler pour être bien dans les accélérations c est la résistance donc le travail en fractionné, pas trop marrant en solo mais plus faisable en groupe de costauds où on est obligé de se mettre dans le rouge dans les relances, les accélérations et les relais tournants appuyés.

Bonne question, la plupart du temps on mesure sans épaisseur superflue genre un sous vètement et je reviens sur la pression qui doit être forte sur le périné, dans le même ordre que l'appui du corps sur la selle, sans trop de pression il y a quasiment 2 cms d'écart avec pression. Pour le bouquin qui sert, pareil, il ne faut pas prendre un gros dico, 3 cms de large c'est bien pas au delà. Mais compte tenu de tes mesures ton EJ parait a priori correct entre 85 et 86 cms si le corps est proportionné normlement entre le haut et le bas.
Une fois que la HS est déterminée, il faudra faire de petits ajustements de manière à se sentir bien au pédalage, 0.5 cms en + ou en - de réglages c'est le max, il faut y aller tout doucement genre 3 mm de modif. Attention une selle trop basse donne de belles douleurs aux cuisses et une selle trop haute fait se dandiner le bassin et perdre de la puissance de pédalage.

Carvexpert, le 22 juillet 2024 à 21h37, dit :

Non les R6 ne sont pas mauvaises au contraire ce sont de bonnes roues d'entrainement fiables et solides (et pas chères). Elles sont juste un peu lourdes (quasi 1.800 grs) mais le jour où tu décides de prendre des carbones à 1.400 en 35 ou 40 et que tu auras la forme, tu seras agréablement surpris de la différence.

Kesa15, le 23 juillet 2024 à 13h55, dit :

la seule bonne méthode c'est de prendre un metre et de mesurer la distance entre le creux de selle et l'axe du pédalier, pour EJ 86 ça doit faire 86x0.883= entre 75.5 et 76 max. Avec le L compte tenu que les manivelles font 175mm au lieu de 172,5, faut abaisser de 2.5mm( soit pas grand chose mais c'est important la HS)

Papyrus, le 23 juillet 2024 à 13h28, dit :

la bonne méthode qui a fait ses preuves depuis des lustres: EJx0.883 en ajustant plus ou moins de 0.5 cm en fonction de ses longueurs de manivelles et de sa manière de pédaler. Vu la longhuer du TDS du Van Rysel ça donne bien une tige sortie de 24cms du cadre pour le M.
Après tout ça ce ne sont que des avis basés sur ses expériences et celles des potes, les gens font bien les choix qu'ils veulent et rien ne vaut sa propre expérience à l'usage.