Maddox60, le 11 août 2024 à 12h37, dit :

Pour faire de la route, le plus important à changer sur un VTT :
- Pneus : passer en pneus slick fins. Ca m'a couter 20€ pour 2 pneus en diamètre 26" et largeur 1,2".
- Position : l'aérodynamise s'améliore très facilement avec des prolongateurs de triathlon coutant moins de 100€. Changer le cintre, les manettes de freins & dérailleurs coutent cher et apportera beaucoup moins que des prolongateurs.

Après, ça va également dépendre de la base de ton VTT. J'ai un RR700 des années 90, avec un cadre "slooping" de l'époque qui est donc assez "moderne" pour un vélo route et avec une position qui n'est pas si pire pour de la route. En remettant une fourche rigide, une bonne selle, je tombe le vélo à presque 10 kg pour 1m83. C'est donc raisonnable pour un coût modique. A fortiori parce que c'est du très costaud avec des braquets permettant de monter aux arbres y compris en étant chargés, avec les œillets pour mettre les porte-bagages ...

Bien évidement, ça roule nettement moins bien que mon S-Works carbone à moins de 7kg. La différence de rendement est également significative et se sent très bien. Mais ça le fait bien tout de même, notamment pour se déplacer. Par exemple hier, je suis allé traversé un lac à la nage avec retour au point départ en CAP. Pour y aller et revenir, cad 100 km et 1200m de dénivelé, j'ai utilisé ce vélo parce que cela permet de transporter le matériel, l'eau, les vivres, les cadenas ... Grosso-modo, le vélo était à 20 kg.

Maddox60, le 10 août 2024 à 12h25, dit :

Je fais de la route également avec un vieux RR700 pour le vélo déplacement. Avec des pneus slick en 1.2 pouces, ce n'est pas si pire. Ca m'a couté 20€.
Les prolongateurs servent à améliorer sa position sans trop se fatiguer sur le VTT.

Maddox60, le 10 août 2024 à 09h24, dit :

Si tu as déjà un VTT, qu'il est semi-rigide, et compte tenu de ton budget, il est préférable d'améliorer le vélo actuel.
Ca va dépendre du VTT. Mais avec des pneus slicks "fins" et des prolongateurs, on arrive déjà à faire beaucoup de chose sur un VTT pour pas chers.

oursquivol, le 10 août 2024 à 11h11, dit :

Ca se voit effectivement très bien sur la photo.

Chacun fait bien ce qu'il veut. Mais la cohérence, c'est pas mal.

oursquivol, le 10 août 2024 à 11h01, dit :

Et ? Tu peux toujours monter un pneu tubetype sur une jante tubeless.

oursquivol, le 10 août 2024 à 11h01, dit :

10€ + une chambre à air + x rustines.

Les pneus un peu chers, et donc bien plus performants, je le réserve aux situations nécessitant de la performance. Ca évite déjà de se faire des nœuds au cerveau qd il s'agit d'en changer.