Bonjour à tous !

Après avoir changé de cintre, j'ai remarqué un petit jeu dans la fourche après avoir tout remonté.
J'ai déjà serré mon jeu de direction à 12nm j'ai peur que la fourche en carbone casse si je force plus pour éliminer ce petit jeu.
Quelqu'un aurait des conseils ou un avis sur la situation ?
A quel couple serrez vous votre jeu de direction ?

Merci à tous

Bonjour à tous !
Je vous souhaite à tous un joyeux noël et de bonnes fêtes de fin d'année.

J'ai enfin procédé au remplacement de mon cintre classique sur mon vélo de route Wilier cento 10 SL.
J'ai décidé de mettre un cintre en carbone monobloc.
Je pensais que tout se passerait comme je l'avais imaginé. Mais évidemment, quelque chose m'a empêché de finir le boulot.

Au moment de passer la durite dans le trou du cintre en carbone (voir photos sur le pdf joint), je me suis rendu compte que la vis qui permet de maintenir la durite sur la manette de frein était trop grosse pour passer dans le trou du cintre.
Je vous met un pdf sur lequel il y a 2 photos expliquant le problème.

Pour les spécialistes de l'intégration des câbles, savez-vous comment je peux faire, ou ce qu'il y a à faire pour pouvoir retirer la vis de serrage du câbles, passer les deux câbles de frein dans le cintre et remettre les vis pour tout bien serrer comme il faut ?

Merci beaucoup pour votre temps et votre aide.
Bonnes fêtes

Bonjour à tous,
J'ai pris la décision de changer mon cintre classique par un cintre en carbone monobloc.
Je suis en 105 di2 donc aucuns problèmes pour les câbles de transmissions.
En revanche pour les gaines des freins à disques, je dois les faire passer à l'intérieur du cintre. Comment cela se passe t-il ? Je les déconnectes des leviers de freins, je les passes dans le cintre et ensuite je les reconnectes aux leviers.
J'imagine qu'une purge est obligatoire vu que je retire les câbles des leviers... Voila voila dîtes moi comment procéder à cette opération svp
Bonne journée à tous.

Bonjour à tous, mon vélo est équipé avec des roues Newmen ROAD Performance 32 avec des pneus en 28mm.
Est-il possible d'installer des pneus de 25mm sur ces roues ?
Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour à tous, petite question pour ceux qui s'y connaissent en disques de frein.
Mon vélo est équipé avec des disques hydrauliques Shimano 105 SM-RT70 Center Lock Rotor avec des étriers BR - R7170.
J'ai du 160mm à l'avant et du 140mm à l'arrière.
J'aimerai passer à des disques un peu plus performant c'est à dire qui se refroidissent mieux. J'ai pensé aux RT-CL900 Ice Technologies Freeza Center Lock chez Alltricks.
Qu'en pensez-vous ?
Deuxième question sur la roue avant, comment puis-je installer un disque inférieur avec l'installation actuelle ? Faut-il que je retire l'adaptateur (la barre noir sur laquelle est installé l'étrier) pour pouvoir mettre un 140mm ?
Merci à tous Je vous joins les photos des disques pour mieux comprendre l'installation.