[didier95]

pizzabike, le 11 mars 2021 à 16h33, dit :

didier95, le 11 mars 2021 à 16h18, dit :

Oui la chaine elle n'était pas du tout au bon endroit

Pour le reste
un bon dérouillage, dégraissage et lubrification est un minimum ! Si tu veux limiter ton investissement roues tu enlèves le plus gros et tu passes un bon coup de toile émeri sur les pistes de freinage et tu changes tes pneus/chambres/patins de freins. Vérifie que les fonds de jantes ne sont pas pourris ou change les carrément car c'est pas cher et t'évitera des crevaisons à répétition.


Pour traiter la rouille une recette de grand mère ; La momification, il faut imbiber dans du vinaigre blanc une fine bandelette de tissu puis l’appliquer sur le support rouillé. La difficulté réside dans le fait de bien la placer en contact comme si tu voulais momifier l’objet a rénover, généralement on utilise plusieurs bandelettes pour bien épouser la forme de l’objet. Ensuite tu laisses agir quelques heures et au final tu devrais assister à un transfert de la rouille de son support vers les bandelettes.

Pour ta roue libre les dents ne sont pas trop usées donc si elle tourne bien et accroche dans le sens de la marche tu la dégraisse bien et une bonne lubrification après fera l'affaire

PS: tu fera gaffe en remontant tes roues car la roue avant sur ta photo elle n'est pas engagée à fond et une roue qui se barre en roulant ça fait mal !

Cette technique semble merveilleuse ! Sur quelles parties me conseillez-vous de me concentrer pour enlever la rouille ? Les pistes de freinage ? C'est quoi les fonds de jante ?

Tu peux l'utiliser sur toutes les parties rouillées, cadre, roues et pour les petites pièces faire tremper aussi. Le fond de jante c'est ça https://www.youtube....h?v=Km29gNkbqzU

Ce message a été modifié par didier95 - 11 mars 2021 à 17h02.

[pizzabike]

didier95, le 11 mars 2021 à 17h02, dit :

pizzabike, le 11 mars 2021 à 16h33, dit :

didier95, le 11 mars 2021 à 16h18, dit :

Oui la chaine elle n'était pas du tout au bon endroit

Pour le reste
un bon dérouillage, dégraissage et lubrification est un minimum ! Si tu veux limiter ton investissement roues tu enlèves le plus gros et tu passes un bon coup de toile émeri sur les pistes de freinage et tu changes tes pneus/chambres/patins de freins. Vérifie que les fonds de jantes ne sont pas pourris ou change les carrément car c'est pas cher et t'évitera des crevaisons à répétition.


Pour traiter la rouille une recette de grand mère ; La momification, il faut imbiber dans du vinaigre blanc une fine bandelette de tissu puis l’appliquer sur le support rouillé. La difficulté réside dans le fait de bien la placer en contact comme si tu voulais momifier l’objet a rénover, généralement on utilise plusieurs bandelettes pour bien épouser la forme de l’objet. Ensuite tu laisses agir quelques heures et au final tu devrais assister à un transfert de la rouille de son support vers les bandelettes.

Pour ta roue libre les dents ne sont pas trop usées donc si elle tourne bien et accroche dans le sens de la marche tu la dégraisse bien et une bonne lubrification après fera l'affaire

PS: tu fera gaffe en remontant tes roues car la roue avant sur ta photo elle n'est pas engagée à fond et une roue qui se barre en roulant ça fait mal !

Cette technique semble merveilleuse ! Sur quelles parties me conseillez-vous de me concentrer pour enlever la rouille ? Les pistes de freinage ? C'est quoi les fonds de jante ?

Tu peux l'utiliser sur toutes les parties rouillées, cadre, roues et pour les petites pièces faire tremper aussi. Le fond de jante c'est ça https://www.youtube....h?v=Km29gNkbqzU

Merci

Pourriez-vous me dire quels modèles exact de roues, chambre à air et roue libre je dois acheter s'il vous plaît ?

Maintenant j'ai un second problème. Quand j'arrête de pédale, la chaîne se détend et je ne peux plus pédaler, je pédale dans le vide. J'enlève donc mes jambes du pédalier qui se met à tourner tout seul, et la chaîne finit par se retendre toute seule.

J'ai fait une petite vidéo pour vous montrer le problème :

https://www.youtube....h?v=BcAtldb_U5o

[didier95]

Bizarre ton truc mais on voit pas bien sur la vidéo ce que se passe derrière. Possible de bien prendre le coté du vélo, au moins la moitié pour qu'on voit le pédalier et le dérailleur en te faisant aider ? Tu te met de l'autre coté et une autre personne filme
C'est pas la roue libre à priori car tu peux entrainer la roue en tournant et quand tu stoppe la roue tourne encore donc elle fait son boulot, dérailleur surement faut voir

Ce message a été modifié par didier95 - 15 mars 2021 à 18h40.

[Kiddy]

Justement c'est la roue libre qui a du mal à tourner en "roue libre". Les graisses se sont probablement figées.

Après avant de changer tout, est ce que tu as réussi à enlever la rouille ? Demander conseil pour retaper le vélo dans cet état c'est un peu la limite de ce forum. idéalement faudrait se rapprocher plus d'un atelier associatif pour cela.

[pizzabike]

didier95, le 15 mars 2021 à 18h39, dit :

Bizarre ton truc mais on voit pas bien sur la vidéo ce que se passe derrière. Possible de bien prendre le coté du vélo, au moins la moitié pour qu'on voit le pédalier et le dérailleur en te faisant aider ? Tu te met de l'autre coté et une autre personne filme
C'est pas la roue libre à priori car tu peux entrainer la roue en tournant et quand tu stoppe la roue tourne encore donc elle fait son boulot, dérailleur surement faut voir

Voici donc 2 autres vidéos où j'espère vous verrez mieux :

https://youtu.be/PN9629lFvkA

https://youtu.be/-lG2LHjbYto

[Krystau]

pizzabike, le 16 mars 2021 à 12h29, dit :

didier95, le 15 mars 2021 à 18h39, dit :

Bizarre ton truc mais on voit pas bien sur la vidéo ce que se passe derrière. Possible de bien prendre le coté du vélo, au moins la moitié pour qu'on voit le pédalier et le dérailleur en te faisant aider ? Tu te met de l'autre coté et une autre personne filme
C'est pas la roue libre à priori car tu peux entrainer la roue en tournant et quand tu stoppe la roue tourne encore donc elle fait son boulot, dérailleur surement faut voir

Voici donc 2 autres vidéos où j'espère vous verrez mieux :

https://youtu.be/PN9629lFvkA

https://youtu.be/-lG2LHjbYto

Cela arrive !! En rétro-pédalage (et pas en pédalage :-;-) )



Déjà évite le croisement de chaîne !
Regardes le fonctionnement de ta roue libre probablement c'est là ton soucis !
Sinon alignement de ta roue AR


Bonne mécanique !

[papyts]

c'est la roue libre qui accroche ( déjà dit par kiddy ) . la distance entre les plateaux et les pignons se réduit car la cassette " avance " la chaine baille au dessus de la base arrière si le vélo est à l'endroit sur home trainer ( facile à vérifier ) ou alors ca bave vers le bas si le vélo est sur le sol via guidon et selle .

pour moi faut enlever la chaine et voir si la roue tourne bien à vide et longtemps ..sinon c'est un problème d'axe ou de cuvettes..ça sent le sapin pour la roue. le dernier test est passionant.

https://www.youtube....h?v=j4BK7TtU2IA

[didier95]

Oui sur la deuxième on voit bien que c'est la roue libre qui freine la roue. Vu l'état général du vélo je ne ferai pas de grands frais moi à ta place. En pulvérisant abondamment de dégrippant dans la roue libre tu peux voir si après une journée ou deux ça remarche pour pouvoir l'utiliser jusqu'à la fin. Si le dégrippant fait effet il faudra la noyer a l'huile fine genre pour machine à coure et c'est reparti pour .... ?

[pizzabike]

Merci pour vos messages, comme vous pouvez le voir la roue libre ne tourne pas sans la chaîne ! :

https://www.youtube....h?v=CULGkneCWw4

Que faire ?

[didier95]

Tenter la manip que je t'ai proposé avec le dégrippant ou essayer de trouver des roues d'occasion sur LBC car elles ont bien morflé. Tu as la marque et le modèle du vélo ?
C'est marqué GS 2000 on dirait sur la photo mais la marque est sur le sticker posé sur le tube de direction à l'avant on dirait.
Sinon regarder la taille les pneus montés (phot claire des inscriptions) ou alors passer dans un magasin D4 avec les roues pour voir ce qu'il te proposent et ensuite si trop cher trouver en occasion.

Ce message a été modifié par didier95 - 16 mars 2021 à 17h58.

[papyts]

pizzabike, le 15 mars 2021 à 15h17, dit :

Maintenant j'ai un second problème. Quand j'arrête de pédale, la chaîne se détend et je ne peux plus pédaler, je pédale dans le vide. J'enlève donc mes jambes du pédalier qui se met à tourner tout seul, et la chaîne finit par se retendre toute seule.

J'ai fait une petite vidéo pour vous montrer le problème :

https://www.youtube....h?v=BcAtldb_U5o

sur la dernière vidéo les cliquets semblent marcher on entend le clong qui est le signe que c'est la chaine qui fait tourner la roue...via les pignons via roue libre ou corps de k7

bon alors il avance ce vélo ou tu pédales dans la choucroute ?

[didier95]

Elle a des sauts d'humeur sa roue libre probablement dus à la corrosion/graisse figée, un coup elle accroche mais freine en RL et sur sa dernière vidéo elle bloque même des deux sens.

Ce message a été modifié par didier95 - 17 mars 2021 à 09h30.

[kouros]

C'est mon avis aussi.
À ta place je changerais la roue libre et ferais un bon nettoyage/lubrification du dérailleur.

[papyts]

la graisse figée bloquerait les cliquets ce qui entraine un pédalage dans le vide dans les deux sens. j'ai bien peur que ce vélo ait servi à des balades cheveux aux vents à la rencontre de la marrée montante...dans ce cas il n'y a pas plus de graisse figée que de beurre en broche.

[pizzabike]

J'ai "nettoyé" comme j'ai pu la roue libre (en pulvérisant du vinaigre blanc + bicarbonate de soude et en frottant avec une vieille brosse à dent), juste en démontant la roue (sans démonter la roue libre), et le vélo roule à merveille... merci mille fois pour votre aide bienveillante !

Bon, il me reste à réparer la dynamo, régler un peu les freins, dérouiller un peu le bazar, changer les roues... mais au moins il roule !

Voici le modèle du pneu, pourriez-vous me dire quel modèle je dois acheter : roue avant, arrière, roue libre, chambre à air et pneu... s'il vous plaît ?

Le vélo est un GS 2000 "N2394" Made in Germany.

Miniature(s) jointe(s)

• 

Ce message a été modifié par pizzabike - 17 mars 2021 à 16h16.

[Kiddy]

La Roue elle est morte de chez morte, je pensais que c'était de la rouille par dessus de la piste de freinage qu'on peut enlever, mais en regardant de près une deuxième fois c'est carrément la piste de freinage qui est partie. J'imagine de même pour la roue avant. A moins que tu veuilles changer de patins de freins tous les 4 matins (et encore, je n'imagine pas la qualité de freinage avec le contact patin/rouille) il vaut mieux changer de roues, mais avant de changer quoi que ce soit :
- La rouille au niveau du cadre, elle s'enlève ou ca a été attaqué structurellement ? Pareil niveau potence et tube de selle
- Est ce que la tige de selle peut encore bouger et extraire ? Est ce que la selle est toujours en état ?
- Niveau freinage, est ce que tu as testé les manettes de freins ? Est-ce que les leviers/etriers bougent encore bien ? Et le changement des vitesses ?

Il y a beaucoup plus de choses à reprendre à part la roue libre et les pneus (on ne peut pas sauver les roues) si les autres problèmes ne sont pas résolues ca ne sert à rien de commencer à acheter les nouvelles pièces. C'est pour ça que j'insiste et répète encore, idéalement il faudrait te rapprocher d'un atelier associatif si ca existe dans ton coin, pour tester et voir ce qu'on ne pourrait pas voir ici (limité par un écran et des textes).

Ce message a été modifié par Kiddy - 17 mars 2021 à 17h25.

[didier95]

Tes pneus c'est du 26 pouce taille 1,95 tu as l'embarras du choix en cherchant avec google cette taille
https://www.google.f...sclient=gws-wiz

Avec les chambres qui vont avec
https://www.google.f...sclient=gws-wiz

Par contre comme le dit Kiddy elles sont complétement ruinées les roues quand on regarde ce gros plan, voilà un exemple de solution pas chère sur le bon coin pour tout remplacer à ce niveau https://www.leboncoi...tm?ac=206978287
Sur les photos précédentes les patins avaient été relevés pour freiner sur le pneu on dirait

Ce message a été modifié par didier95 - 17 mars 2021 à 17h57.

[Krystau]

Une roue tout neuve à peine dépucellée , les mecs arrêté de pousser à la consommation, vous être des espèces de néo-ultra capitaliste de la surconsommation (oui je sais je suis un tueur entrepreneuriat loool )

#Pizzabike, je confirme ta roue est morte et même dangereuse, à mettre à la poubelle !
Changer le cercle ( truc pas évident à bien faire) ne me semble par rentable !! Une paire de roue neuve ou d'occasion me semble être une solution !

[pizzabike]

didier95, le 17 mars 2021 à 17h48, dit :

Tes pneus c'est du 26 pouce taille 1,95 tu as l'embarras du choix en cherchant avec google cette taille
https://www.google.f...sclient=gws-wiz

Avec les chambres qui vont avec
https://www.google.f...sclient=gws-wiz

Par contre comme le dit Kiddy elles sont complétement ruinées les roues quand on regarde ce gros plan, voilà un exemple de solution pas chère sur le bon coin pour tout remplacer à ce niveau https://www.leboncoi...tm?ac=206978287
Sur les photos précédentes les patins avaient été relevés pour freiner sur le pneu on dirait

Merci à tous, donc c'est clair je vais changer mes roues. Mais il y'a un truc auquel je ne comprends rien : quand je cherche une roue arrière, souvent il y'a déjà une cassette dessus, je ne comprends pas ce que je dois acheter : une roue avec une roue libre intégrée, ou bien une roue arrière sans rien + une roue libre... pouvez-vous m'éclairer.

Si je dois acheter les deux séparemment, pouvez-vous me dire quel modèle de roue libre acheter ? J'aurais bien acheté une roue avec la roue libre intégrée car je n'ai pas de fouet à cassette pour la monter. Pouvez-vous me montrer un exemple (neuf) à acheter ?

Aussi, impossible de trouver une roue libre à 6 vitesses comme la mienne... Merci beaucoup d'avance.

Ce message a été modifié par pizzabike - 18 mars 2021 à 12h04.

[Kiddy]

On se focalise trop sur les roue libre/ roues et pas assez sur l'etat général du vélo : niveau freins, changement de vitesse ca passe ? Ca ne sert à rien d'acheter une paire de roue + roue libre/cassette pour se rendre compte que les autres péripéhrique ne marche pas/ ou est mort. En fonction de l'état des autres composants il est plus ou moins rentable de réparer ou partir sur un autre vélo occasion un peu plus cher mais en meilleur état.

[didier95]

Au minimum tu vas mettre au final 100 euros dans le truc alors que d'occase sur LBC tu trouveras un vélo fonctionnel, exemple de roue arrière compatible mais c'est déjà 35 euros dans le bordel !
https://www.taylor-w...MhoCoDsQAvD_BwE

Si tu regardes le lien que j' t'ai mis sur la paire de roues a 30 euros complètes la roue arrière est équipée d'une roue libre à 7 vitesses. Ca doit passer aussi car le type de chaine est le même, il faudrait juste dans ce cas régler le dérailleur pour n'utiliser que 6 pignons.

Ce message a été modifié par didier95 - 18 mars 2021 à 13h47.

[pizzabike]

didier95, le 18 mars 2021 à 12h56, dit :

Au minimum tu vas mettre au final 100 euros dans le truc alors que d'occase sur LBC tu trouveras un vélo fonctionnel, exemple de roue arrière compatible mais c'est déjà 35 euros dans le bordel !
https://www.taylor-w...MhoCoDsQAvD_BwE

Si tu regardes le lien que j' t'ai mis sur la paire de roues a 30 euros complètes la roue arrière est équipée d'une roue libre à 7 vitesses. Ca doit passer aussi car le type de chaine est le même, il faudrait juste dans ce cas régler le dérailleur pour n'utiliser que 6 pignons.

Merci beaucoup pour le lien

Le truc c'est que comme j'ai dit j'habite sur une île et il n'y a absolument aucune annonce de vente de vélo sur place. Je suis donc obligé de réparer ce pauvre vieux biclou. Comment on fait pour régler le dérailleur pour n'utiliser que 6 pignons ?

Le changement des vitesses se passe très bien et le freinage est ok. J'ai investi du temps et de l'argent dans ce vélo dont je ne suis pas très partant pour racheter un autre vélo, surtout qu'il n'y a aucun autre vélo à vendre en ce moment...

didier95, est-ce que c'est un site de référence pour vous ? Me conseilleriez-vous de commander toutes mes pièces à l'avenir sur ce site ? Ou bien vous avez d'autres sites à conseiller ? J'espère juste que la livraison n'est pas trop chère en Bretagne !

Ce message a été modifié par pizzabike - 18 mars 2021 à 15h02.

[didier95]

Non ce n'est pas un site de référence c'est juste pour te montrer le type de roue, je ne le connais pas c'est une recherche google. Tu es sur quelle ile ?

De toute façon il va bien falloir te faire livrer donc de l'occasion par la poste ou mondial relay si cela existe chez toi ce sera la meilleure option si tu tient absolument a tenter de sauver ce vélo déjà bien amoché. Donc le transport sera en plus un facteur prix non négligeable !

Si c'est pour trainer " très tranquille" (risque de casse) sur l'ile tu ne changes que les pneus et tu ponce à la toile émeri aussi bien que tu peux les pistes de freinage de tes roues actuelles pour voir si tu peu récupérer un semblant de freinage, pour combien de temps on ne sait pas ...

Sinon pour le réglage du dérailleur il suffit de régler les vis de butée pour qu'il reste sur les 6 pignons choisis quand tu active la commande.

Je ne vois pas trop comment t'aider davantage

Ce message a été modifié par didier95 - 18 mars 2021 à 16h28.

[pizzabike]

didier95, le 18 mars 2021 à 16h26, dit :

Non ce n'est pas un site de référence c'est juste pour te montrer le type de roue, je ne le connais pas c'est une recherche google. Tu es sur quelle ile ?

De toute façon il va bien falloir te faire livrer donc de l'occasion par la poste ou mondial relay si cela existe chez toi ce sera la meilleure option si tu tient absolument a tenter de sauver ce vélo déjà bien amoché. Donc le transport sera en plus un facteur prix non négligeable !

Si c'est pour trainer " très tranquille" (risque de casse) sur l'ile tu ne changes que les pneus et tu ponce à la toile émeri aussi bien que tu peux les pistes de freinage de tes roues actuelles pour voir si tu peu récupérer un semblant de freinage, pour combien de temps on ne sait pas ...

Sinon pour le réglage du dérailleur il suffit de régler les vis de butée pour qu'il reste sur les 6 pignons choisis quand tu active la commande.

Je ne vois pas trop comment t'aider davantage

D'accord, c'est déjà extrêmement gentil de votre part de m'avoir prodigué tous ces conseils !

Sur quel site me conseilleriez-vous d'acheter mes roues ? Amazon c'est vraiment en dernier recours pour moi.

[didier95]

Tu es ou ? Faire un saut sur le continent chez D4 est la meilleure solution si tu veux absolument du neuf, exemple de roue arrière https://www.decathlo...5937?mc=8335937

Tu ne pourra pas dire que tu n'as pas été prévenu que c'est un mauvais investissement

Ce message a été modifié par didier95 - 18 mars 2021 à 21h20.

[papyts]

pour le dérailleur il faut voir ce que tu as comme manettes au guidon. shimano , sram , truc exotique ?

sinon je suis d'accord avec kiddy , mais tout est un problème de budget et de niveau d'exigence.

[pizzabike]

papyts, le 19 mars 2021 à 09h01, dit :

pour le dérailleur il faut voir ce que tu as comme manettes au guidon. shimano , sram , truc exotique ?

sinon je suis d'accord avec kiddy , mais tout est un problème de budget et de niveau d'exigence.

Je suis à Belle-Île !

Alors juste une chose... on est d'accords que D4 c'est hors de prix ?

Chez D4 : https://www.decathlo...5937?mc=8335937

Une roue sans rien.

Et chez Taylor Wheels : https://www.taylor-w...MhoCoDsQAvD_BwE

Pour exactement le MÊME PRIX : il y'a une roue libre vendue avec... !

Alors qu'une roue libre ça vaut 35€ en soit... incroyable !

PS : une bête question, je viens d'acheter des pneus neufs qui ne contiennent pas de "fonds de jante". Dois-je en ajouter ?

Ce message a été modifié par pizzabike - 19 mars 2021 à 13h08.

[Krystau]

pizzabike, le 19 mars 2021 à 12h52, dit :

papyts, le 19 mars 2021 à 09h01, dit :

pour le dérailleur il faut voir ce que tu as comme manettes au guidon. shimano , sram , truc exotique ?

sinon je suis d'accord avec kiddy , mais tout est un problème de budget et de niveau d'exigence.

Je suis à Belle-Île !

Alors juste une chose... on est d'accords que D4 c'est hors de prix ?

Chez D4 : https://www.decathlo...5937?mc=8335937

Une roue sans rien.

Et chez Taylor Wheels : https://www.taylor-w...MhoCoDsQAvD_BwE

Pour exactement le MÊME PRIX : il y'a une roue libre vendue avec... !

Alors qu'une roue libre ça vaut 35€ en soit... incroyable !

PS : une bête question, je viens d'acheter des pneus neufs qui ne contiennent pas de "fonds de jante". Dois-je en ajouter ?

Apparemment tu as bien les pignons dans le 2éme liens ! De là à dire que décath est hors de prix, c'est exagéré ! Et surtout difficile de faire la différence de qualité entre les 2 roues !

Le fond de jante c'est obligatoire (la chambre ne va pas aimer les écrous de rayon en direct, mais si tu achètes neuf tes roues, elles en seront équipées !!

Comme les autres, attention à bien faire ton bilan de dépense, cela pourrait être bien plus salé que tu le penses à la fin ! Et aussi pense à une solution fiable à la sortie de ton investissement en argent et en temps ! ;-)

[pizzabike]

Krystau, le 19 mars 2021 à 13h19, dit :

pizzabike, le 19 mars 2021 à 12h52, dit :

papyts, le 19 mars 2021 à 09h01, dit :

pour le dérailleur il faut voir ce que tu as comme manettes au guidon. shimano , sram , truc exotique ?

sinon je suis d'accord avec kiddy , mais tout est un problème de budget et de niveau d'exigence.

Je suis à Belle-Île !

Alors juste une chose... on est d'accords que D4 c'est hors de prix ?

Chez D4 : https://www.decathlo...5937?mc=8335937

Une roue sans rien.

Et chez Taylor Wheels : https://www.taylor-w...MhoCoDsQAvD_BwE

Pour exactement le MÊME PRIX : il y'a une roue libre vendue avec... !

Alors qu'une roue libre ça vaut 35€ en soit... incroyable !

PS : une bête question, je viens d'acheter des pneus neufs qui ne contiennent pas de "fonds de jante". Dois-je en ajouter ?

Apparemment tu as bien les pignons dans le 2éme liens ! De là à dire que décath est hors de prix, c'est exagéré ! Et surtout difficile de faire la différence de qualité entre les 2 roues !

Le fond de jante c'est obligatoire (la chambre ne va pas aimer les écrous de rayon en direct, mais si tu achètes neuf tes roues, elles en seront équipées !!

Comme les autres, attention à bien faire ton bilan de dépense, cela pourrait être bien plus salé que tu le penses à la fin ! Et aussi pense à une solution fiable à la sortie de ton investissement en argent et en temps ! ;-)

Oui, dans le 2ème lien (Taylor) une roue libre est fournie avec la roue.

Dans le premier lien (D4) en revanche, pour le même prix on a qu'une roue sans roue libre.

Décathlon vend donc une roue seule 35€ et Taylor pour le même prix une roue + une roue libre

[didier95]

Oui enfin comme le dit Krystau il faut comparer les produits et les frais annexes (de douane, de transport). Comme je te l'ai dit c'est juste une recherche internet pour te montrer le type de roue car je ne connais pas ce vendeur étranger.