[FL_78640]

Sortie ce matin, un ciel dégagé semblait promettre une belle matinée bon ça a duré 3kms et la purée de pois est arrivée et ne m'a plus quittée de la matinée Bref une sortie très humide et froide 3° avec un Bug du Garmin ( ça faisait longtemps)... au total 86km dans le froid et l humidité bien content de retrouver la douche chaude en arrivant

[criiss]

Petite sortie aussi ce matin. J'ai eu du mal à me motiver, mais il faisait beau ☺.bon, quelques nappes de brouillard, ca fait flipper un peu ...
Sinon, comme la semaine dernière, cardio au top, 177 en moyenne ! Mais moins fatigué à l'arrivée, ca revient ☺

[Spam28]

Sortie de 150 km hier (dont 55 avec le club). Je devais normalement roulé 80 km avec eux mais j'ai encore crevé. Je m'arrête, j'entends que ça crie "Crevaison" donc je me dis qu'ils vont m'attendre. Finalement rien du tout, le groupe a continué sa sortie. Je me suis mis en mode contre-la-montre pour rattraper le groupe. Je les rejoins au bout de 43min avec une moyenne à 33 km/h (profil relativement descendant mais avec quelques grimpettes, je décroche d'ailleurs un KOM sur cette partie). Ca m'a cramer pour les 60km qu'il me restait à faire.

Concernant la crevaison, de nouveau une entaille dans le pneu mais non traversante cette fois-ci, il faut vraiment que je règle ce problème parce que ça commence à me coûter cher en chambre et en cartouche de Co2 (3 de consommer hier, une qui merde, une autre vidée parce que la valve a merdé et la troisième qui a finalement fonctionné). Je pense que je vais mettre les pneus que j'ai utilisé pour Paris-Roubaix et le tour des Flandres.

Ce message a été modifié par Spam28 - 12 décembre 2016 à 11h46.

[Krystau]

Spam28, le 12 décembre 2016 à 11h43, dit :

Sortie de 150 km hier (dont 55 avec le club). Je devais normalement roulé 80 km avec eux mais j'ai encore crevé. Je m'arrête, j'entends que ça crie "Crevaison" donc je me dis qu'ils vont m'attendre. Finalement rien du tout, le groupe a continué sa sortie. Je me suis mis en mode contre-la-montre pour rattraper le groupe. Je les rejoins au bout de 43min avec une moyenne à 33 km/h (profil relativement descendant mais avec quelques grimpettes, je décroche d'ailleurs un KOM sur cette partie). Ca m'a cramer pour les 60km qu'il me restait à faire.

Concernant la crevaison, de nouveau une entaille dans le pneu mais non traversante cette fois-ci, il faut vraiment que je règle ce problème parce que ça commence à me coûter cher en chambre et en cartouche de Co2 (3 de consommer hier, une qui merde, une autre vidée parce que la valve a merdé et la troisième qui a finalement fonctionné). Je pense que je vais mettre les pneus que j'ai utilisé pour Paris-Roubaix et le tour des Flandres.

"Spam, pas très cool le club !! C'est habituel, où ils n'ont vraiment pas entendu ?

Sinon, tente le tubeless, ceci dit l'hivers, route humide plus les bas coté = pas mal de crevaison !!

Pour ma part, petit roulage avec le club samedi pour faire tourner le jambe avec quelques accélérations pour débloquer, et un clm de 3 km à 40 km/h sur la route retour pour terminer ce déblocage.

Sinon comme FL de la purée de poids partout.
Et aussi comme tout le monde, j'ai eu ma crevaison à l'arrière mais crevaison chez moi ^^ Les entailles sur le pneu AR lors de la longue sortie avec Nico ( et sa chute ( ) ont finies par céder.. Donc collage de 2 rustines à pneu dans le pneu AR juste avant de partir à l'entrainement club ^^.

Sinon, 2ème CX à Ollainville, j'avais calmé après l'état du genou sortir du premier CX.
Arrivée sur place 60 min avant le départ présumé, j'arrivé pour retirer mon dossard, et la surprise je ne suis pas sur la liste. A mon grand étonnement, téléphone + Email de pré-inscription + courrier postal. Difficile de faire mieux que ceinture, bretelle et serrage de fesses ;-)
Mais bon en regardant de près j'ai été "upgraded" d'une caté ( et oui une victoire en CX et tu montes ^^) .
Avant de venir, je me disais une place sur ce CX était peut-être possible, malgré que ma forme est toujours en baisse, avec les coupures, avec ma blessures etc .. Mais bon là si je monte d'une caté !!

Je discute avant de partir avec un pote, je lui dis que je suis inquiète de mon placement en grille de départ et il me dit attention, en 2 et 3, cela va beaucoup plus vite, "tu ne vas pas être gêné longtemps".

Pour bien comprendre le décor, le circuit tourne dans tout le sens, avec des petites virages et le chemin sont plus près du single.. Bref, circuit sympa mais pas facile pour doubler.

Départ donné, du fond de grille pour moi comme pressenti, impossible de me faire une place, et je me retrouve dans la file indienne, je prends mon mal en patience et je me dis que je vais jouer la fatigue de mes petits camarades, car c'est très très nerveux.
Après quelques dépassements, je me retrouve à marquer le cuissard d'un adversaire qui envoie pas mal à chaque relance, mais j'arrive à le suivre sans problème, je me dis qu'à ce rythme il va vite s'épuiser, 50 min c'est long. Mais à ce moment, je trouve qu'il me donne un bon tempo, je me dis on verra quand ces accélérations seront moins incisives, car je me fatigues moins que lui en revenant dans le technique et ma vitesse de passage en courbe, j'arrive a lui mettre la peu pression en gérant mieux mon énergie, enfin il me semble.
Arrive le moment de rattraper un concurrent, mon adversaire lui règle son compte assez virilement, moi je suis choisi une tactique moins agressive, mais le jeune fait beaucoup de résistance, et me bloque plusieurs fois virilement, et bloque les trajectoires dès que c'est possible de doubler.
En peu excéder par son comportement, je monte à sa hauteur à l'intérieur d'une entrée de courbe pour lui montrer que je pourrais facilement faire comme il procède. Mais apparemment l'avertissement n'est pas assez clair, à ce moment je pers plus de 10" au tour. Alors, je continue à lui mettre la pression en roulant de plus en plus dans ses roues, et arrive ce qui devait arriver, il passe par dessus son vélo sur le passage d'un tronc plus concentré à me bloquer que de chercher à soigner ces trajectoires pour aller vite..
"Tous se payent", je lui lâche au passage, pas ma jolie expression sportive ^^( je n'aime pas être négatif vis à vis des autres), mais son comportement sportif était moyen. Il ne fait pas fait mal et il a pu repartir.
Résultat, je suis au 2/3 de la course mon adversaire devant c'est envolé et derrière un boulet de cannon à profiter pour faire sont retard, et rapidement me double, je n'ai pas les jambes à ce moment pour envoyer aussi fort ( mon manque de caisse et aussi de puissance actuelle s'exprime)...Je le laisse partir petit à petit et mais je continue à assurer un bon tempo pour éviter tout autre retour.
Arrive le panneau 2 tours, je tente de mettre un tour de vis, on ne sait jamais cela peut s'écrouler devant et dans la fin de cet avant dernier tour, je retrouve mon missile sol-sol arrêté entrain de remettre sa chaîne ( en fait il c'est mis une bonne boite, son guidon à accroché un arbre, je ne le saurais qu'à l'arrivée). Après, un bref mot pour savoir si il va bien, je continue mon forcing et je rattrape visuelle un adversaire et à grande vitesse, d'ailleurs vu la différence de rythme je pense plus à un attardé, je termine 3 secondes derrières.

Après avoir pris des nouvelles des copains et les avoir félicités pour leurs belles places, je jette un coup d'oeil sur la feuille des commissaires, et je me suis 17éme au scratch et 13éme de ma caté. Un peu dessus, je me dis si j'avais roulé dans la même caté que la course précédente, j'aurais pu faire peut-être un truc, malgré ma forme moyenne.
(Je devais être un peu sous le choc de l'effort car 17ème et 13éme de ma caté, cela voudrait dire que j'aurais fait 5éme dans la caté supérieure, voir même 3ème car il y avait 2 gars en caté 1 devant moi !! )
Quelques minutes plus tard, je re-vérifie pour être sur de ma 13ème place et à cet instant, je réalise que je suis 2éme de ma caté, vraiment grosse surprise, car j'avais aucune idée que je me battais pour cette place pendant la course, parfois un peu d'info du bord de piste cela peu aider.

Bref, le CX cela me sourit apparemment ;-)

Wait and see WE prochain un CX samedi à Evry et le départemental à Hauteville (78) le dimanche, CX aussi...

[Spam28]

Non, ils n'ont pas fait attention. Et il y en a un qui a quitté le groupe juste après, ils ont cru que j'étais parti avec lui. Seconde raison pour laquelle ils ne se sont pas arrêtés. Mais ça m'a permis de rouler à mon rythme (je suis à 33,5km/h alors qu'ils n'étaient qu'à 28,9 sur la même portion)

[Krystau]

Spam28, le 12 décembre 2016 à 21h33, dit :

Non, ils n'ont pas fait attention. Et il y en a un qui a quitté le groupe juste après, ils ont cru que j'étais parti avec lui. Seconde raison pour laquelle ils ne se sont pas arrêtés. Mais ça m'a permis de rouler à mon rythme (je suis à 33,5km/h alors qu'ils n'étaient qu'à 28,9 sur la même portion)

zzzzooolie moyenne

[Fredow]

Ça a encore bien roulé sur le week end !
Krystau encore bravo pour cette belle perf !
Ca devient de plus en plus difficile pour moi de trouver le temps de rouler entre le boulot , la vie perso et les journées qui raccourcissent mais on a un quand même un beau mois de decembre il faut en profiter ! J'espere pouvoir aller rouler dimanche mais rien n'est sur encore ...

[NicoWRC]

Salut les stars !

Ca fait un bail que je n'ai pas roulé, est ce que samedi matin il y aurait des partants pour une petite ballade tranquille vers 9h30 ? Retour midi

@krys : en reparlant de la chute, tu sais que j ai toujours "mal" à mon pouce gauche... J ai un truc qui a du bouger et me fait mal si j appuie dessus, mais sinon je ne le sens pas

[Spam28]

Salut Nico,

Je ne pense pas rouler Samedi (du moins sans mettre le réveil). Ca fait une semaine que je fais des journées de dingue au boulot et j'ai besoin de dormir.

[Krystau]

NicoWRC, le 15 décembre 2016 à 19h56, dit :

Salut les stars !

Ca fait un bail que je n'ai pas roulé, est ce que samedi matin il y aurait des partants pour une petite ballade tranquille vers 9h30 ? Retour midi

@krys : en reparlant de la chute, tu sais que j ai toujours "mal" à mon pouce gauche... J ai un truc qui a du bouger et me fait mal si j appuie dessus, mais sinon je ne le sens pas

Tu me remues le couteau dans la plaie, même si c'est circonstancié ;-)

Le macadam c'est dur, et on est de moins en moins "absorbant" avec l'âge avançant ^^



@criiss pour relancer le sujet http://www.veloderou...sur-les-disques


Pour ma part c'est double dose ce WE CX à Evry cet aprem et CX départemental à La Hauteville demain, pas fier de moi, je n'ai rien foutu depuis dimanche..

Je croise les doigts pour que mon genou tienne ( cela commence à aller un poil mieux ^^ )..

[criiss]

Salut les gars !
Bon, je voulais sortir ce matin, mais le brouillard m'a découragé ... trop dangereux. Je roulerai éventuellement dans l'après midi, ou alors à la maison (spinning).

Sinon, Krystau : je suis passé voir Canyon ... et en effet, beaucoup de disques !!
Mais du coup, à équipement égal, le prix prend une grosse claque, le poids une petite
En tout cas, ça complique le choix en rajoutant des options ... mais je pense pour l'instant rester sur des patins
(et non, je n'ai toujours pas acheté, j'ai eu une fin d'année assez chargée !)

[Krystau]

criiss, le 18 décembre 2016 à 09h46, dit :

Salut les gars !
Bon, je voulais sortir ce matin, mais le brouillard m'a découragé ... trop dangereux. Je roulerai éventuellement dans l'après midi, ou alors à la maison (spinning).

Sinon, Krystau : je suis passé voir Canyon ... et en effet, beaucoup de disques !!
Mais du coup, à équipement égal, le prix prend une grosse claque, le poids une petite
En tout cas, ça complique le choix en rajoutant des options ... mais je pense pour l'instant rester sur des patins
(et non, je n'ai toujours pas acheté, j'ai eu une fin d'année assez chargée !)

La purée de poids est assez locale, hier midi en partant sur plaisir, je suis passé de purée de poids à ciel bleu !!

@criss, c'était un petit clin d'oeil pour que l'on reparle de matériel ;-) .. Après ce qui est dommage, c'est que tu as raté la vague de promo chez Canyon, sinon avais-tu regardé du coté de Radon bike ? ... J'ai vu de la promo en VTT, et c'est très bien équipé aussi . (Je regarde éventuellement pour passer en 29" chez eux..)

Petit CR qui va faire rigoler certain je pense de ma course d'hier à Evry,
Je fais pas mal de course actuellement pour des raisons de cota et de réussir à me qualifier au régional.

Après une bonne reconnaissance du circuit et quelques test de pression de pneu, il y a beaucoup de devers et c'est un peu humide. Je trouve un bon compromis et les sensations sont plutôt bonnes.
Super content de croiser un copain du VOT que je vois moins ( car il a arrêté les compétitions pour raison de santé) il vient d’amener son fils ( qui a gagné facilement sa course juste avant). Bref on papote, un peu trop après la fin de mon échauffement. Je repars à ma voiture un peu loin, le temps de enlever des vêtements mettre le dossard, etc, je galère bien avec le dossard, bref je perds quelques petites minutes qui vont me coûter très cher...
J'avais en tête que l'on m'avait annoncé un départ en retard, et bref ils ne m'ont pas attendu !!

Arrivée sur départ, je jette donc ma veste et mon sac par terre, je prends juste le temps de réinitialisé mon cardio (10-15 s) et je pars 1'40" derrière le peloton!!
Couteaux entre les dents!! Le circuit permet à de nombreux endroit de voir où en sont les autres, et ce n'est pas pour me rendre optimiste, de plus la têtes remontes sur moi.
J'ai en repère le jeune au pompom rouge sur le casque avec qui j'ai eu quelques déboires la semaine dernière!!
Mais dans les premiers tours je vois que je ne le lui reprend rien, limite le contraire, je roule seul, il roule en groupe. Mais, curieusement; au fond de moi j'ai un petit espoir on n'est pas beaucoup en caté 3 une dizaine de personne.
Arrivée à mi-course je ne vois plus mon pompom rouge (il m'a pris du temps ou je remonte sur lui !!??).
Je continu mon forcing, et je remonte de plus en plus de concurrents, mon cardio est à bloc toujours au dessus de 170 puls, 168 de moyenne.

Arrive le moment où la tête de course de me rattrape, et hop un tour dans la vue , mais je continue mon effort et je fais le forcing dans les 2 derniers tours, bien m'en a pris, je vois mon pompom rouge en ligne de mire dans le dernier tour, je sens que cela va être bon à la vitesse que je remonte sur lui, in fine il m'aide un peu en ce mettant au tas dans un dévers, encore que il reste dans le passage à remettre sa chaîne dans un endroit vraiment limite, décidément ce garçon à beaucoup à apprendre. Ennuyeux pour moi car cela klaxon derrière moi. Et cet petit incident faire recoller un concurrent qui me prend un tour ou pas !!??
Bref, je prends sa roue, pompom rouge la mienne, et on roule tous à bloc, la dernière ligne d'arrivé arrive, je me mets au sprints pour dépasser sur la ligne ( et aussi me protéger de pompom rouge au cas où).

30 minutes plus tard, je me viens au podium, et mon intuition était bonne, j'ai récupéré la 3ème place de ma caté, la première étant une féminin ( elle roule très fort ).

La suite à cette aprem..

[FL_78640]

Les aventures de Krystau au pays des cyclo ne finissent jamais.... toujours un petit truc qui fait la différence avec une course tranquille encore Bravo pour ta course.
Sortie VTT pour moi ce matin, trop de brouillard pour sortir le route en plus ça caillait bien, 0.7° de moyenne sur les 45kms parcouru avec l humidité inutile de dire que j était content de rentrer au chaud....
Les chemins sont glissants mais encore très praticables pour la saison, je me suis bien amusé et même pas une petite gamelle

[Spam28]

@Krystau : Tu les enchaînes les conneries. Sinon belle course.

Sortie VTT pour moi aujourd'hui aussi (pas de sortie route prévue au club et j'avais envie de remettre des crampons). Grosse purée de pois mais pas trop de gadoue (je suis presque rentré propre). J'ai aussi eu mon lot de petits soucis. Je me réveille avant le réveil, je me lève en me disant que comme ça j'aurai le temps. Evidemment, à force de traîner, j'arrive 5min avant le départ du groupe. Mes pneus étant un peu trop gonflés, je décide d'enlever un peu d'air sauf que dans la précipitation, je referme mal la valve arrière (je m'en aperçois au bout de 500m comme le pneu commençait à devenir mou). Au final, j'ai fait la sortie avec environ 1 bar car je ne voulais pas retarder le groupe pour regonfler.

Les jambes ont eu du mal à venir et les sensations étaient bizarres, plus trop l'habitude d'avoir le vélo qui chasse (je n'avais pas sorti le VTT depuis le Roc d'Azur soit plus de 2 mois)

[Lachelesfreins]

Spam28, le 18 décembre 2016 à 18h55, dit :

@Krystau : Tu les enchaînes les conneries. Sinon belle course.

Sortie VTT pour moi aujourd'hui aussi (pas de sortie route prévue au club et j'avais envie de remettre des crampons). Grosse purée de pois mais pas trop de gadoue (je suis presque rentré propre). J'ai aussi eu mon lot de petits soucis. Je me réveille avant le réveil, je me lève en me disant que comme ça j'aurai le temps. Evidemment, à force de traîner, j'arrive 5min avant le départ du groupe. Mes pneus étant un peu trop gonflés, je décide d'enlever un peu d'air sauf que dans la précipitation, je referme mal la valve arrière (je m'en aperçois au bout de 500m comme le pneu commençait à devenir mou). Au final, j'ai fait la sortie avec environ 1 bar car je ne voulais pas retarder le groupe pour regonfler.

Les jambes ont eu du mal à venir et les sensations étaient bizarres, plus trop l'habitude d'avoir le vélo qui chasse (je n'avais pas sorti le VTT depuis le Roc d'Azur soit plus de 2 mois)

T'avais l'impression d'avoir un faf entre les jambes.

[Spam28]

Lachelesfreins, le 18 décembre 2016 à 19h28, dit :

Spam28, le 18 décembre 2016 à 18h55, dit :

@Krystau : Tu les enchaînes les conneries. Sinon belle course.

Sortie VTT pour moi aujourd'hui aussi (pas de sortie route prévue au club et j'avais envie de remettre des crampons). Grosse purée de pois mais pas trop de gadoue (je suis presque rentré propre). J'ai aussi eu mon lot de petits soucis. Je me réveille avant le réveil, je me lève en me disant que comme ça j'aurai le temps. Evidemment, à force de traîner, j'arrive 5min avant le départ du groupe. Mes pneus étant un peu trop gonflés, je décide d'enlever un peu d'air sauf que dans la précipitation, je referme mal la valve arrière (je m'en aperçois au bout de 500m comme le pneu commençait à devenir mou). Au final, j'ai fait la sortie avec environ 1 bar car je ne voulais pas retarder le groupe pour regonfler.

Les jambes ont eu du mal à venir et les sensations étaient bizarres, plus trop l'habitude d'avoir le vélo qui chasse (je n'avais pas sorti le VTT depuis le Roc d'Azur soit plus de 2 mois)

T'avais l'impression d'avoir un faf entre les jambes.

C'est surtout le fait de pouvoir prendre moins d'angle dans les virages qu'avec le route (j'ai failli m'en mettre dès le début de la sortie) et le fait de devoir guidonner pour passer entre les arbres qui m'a le plus fait bizarre. Après, la roue avant m'a paru grande mais je l'ai vite oubliée. J'ai senti aussi que les relances étaient un peu moins franche.

[criiss]

Salut les gars !

Je vois que je ne suis pas le seul à avoir évité le vélo de route par brouillard ... en revanche, vous avez été plus courageux que moi avec les VTT
Bon, je ne regrette pas. Je traine une crève depuis 1 mois, pas méchante, mais tenace.
En spinning hier, j'était encore à plus de 175 au cardio en moyenne ... ce qui est encore plus étonnant sur spinning. J'ai vraiment senti par moment que j'étais bien au taquet !!

Pour revenir au choix de vélo : krystau, les soldes Canyon, il n'y en a pas vraiment ... jamais. et les autres marques sont plus chères, même soldées !
En revanche, j'ai vu Radon. J'aime assez leurs vélos, mais le site est plutôt rébarbatif, et il y a très peu de choix finalement. Il faudrait que je regarde plus en détail, et notamment les roues.
Sinon, les nouveaux canyon à disques ... notamment les endurace, passent en plateau 52/36 (au lieu de 50/34) mais toujours avec une cassette 11-32. Je n'y vois pas la logique !! J'aurais préféré garder le 50-34 mais passer en 11-28
ça permettait d'avoir une bonne plage et un meilleur étagement, plutôt qu'augmenter la plage (vers le bas) aux dépends de l'étagement. (mais bon, comme on l'a déjà mentionné, une K7, ça se change, c'est pas un accessoire à 40 EUR qui doit me faire changer d'avis sur un vélo à 3000 ...
Voir tous ces vélos à disque, ça m'a fait réfléchir ... mais finalement, mon raisonnement n'a pas forcément de raison de changer ... pas forcément nécessaire pour moi (qui suis quand même plutôt prudent, pas du genre à approcher les limites du vélo ou d'adhérence) pour un coût et un poids significativement supérieur.

[Spam28]

criiss, le 19 décembre 2016 à 10h54, dit :

Salut les gars !

Je vois que je ne suis pas le seul à avoir évité le vélo de route par brouillard ... en revanche, vous avez été plus courageux que moi avec les VTT
Bon, je ne regrette pas. Je traine une crève depuis 1 mois, pas méchante, mais tenace.
En spinning hier, j'était encore à plus de 175 au cardio en moyenne ... ce qui est encore plus étonnant sur spinning. J'ai vraiment senti par moment que j'étais bien au taquet !!

Pour revenir au choix de vélo : krystau, les soldes Canyon, il n'y en a pas vraiment ... jamais. et les autres marques sont plus chères, même soldées !
En revanche, j'ai vu Radon. J'aime assez leurs vélos, mais le site est plutôt rébarbatif, et il y a très peu de choix finalement. Il faudrait que je regarde plus en détail, et notamment les roues.
Sinon, les nouveaux canyon à disques ... notamment les endurace, passent en plateau 52/36 (au lieu de 50/34) mais toujours avec une cassette 11-32. Je n'y vois pas la logique !! J'aurais préféré garder le 50-34 mais passer en 11-28
ça permettait d'avoir une bonne plage et un meilleur étagement, plutôt qu'augmenter la plage (vers le bas) aux dépends de l'étagement. (mais bon, comme on l'a déjà mentionné, une K7, ça se change, c'est pas un accessoire à 40 EUR qui doit me faire changer d'avis sur un vélo à 3000 ...
Voir tous ces vélos à disque, ça m'a fait réfléchir ... mais finalement, mon raisonnement n'a pas forcément de raison de changer ... pas forcément nécessaire pour moi (qui suis quand même plutôt prudent, pas du genre à approcher les limites du vélo ou d'adhérence) pour un coût et un poids significativement supérieur.

Personnellement, les seules situations dans lesquelles l'utilisation de freins à disques peuvent être justifiées sont :
- La descente de col de haute montagne (Alpes, Pyrénées) (le freinage est plus endurant)
- L'utilisation de jantes carbones sous la pluie (le freinage à patins est juste inexistant)
- Le cyclo-cross (pour les mêmes raisons que celles pour le VTT dans la boue)

Par chez nous, je pense que ça n'a aucun intérêt.

Concernant la cassette, le fait de mettre un 52-36 avec une cassette en 11-32 (11v) ne me parait pas déconnant d'un point de vue constructeur. En effet, c'est la configuration qui est la plus polyvalente (52x11 permet d'envoyer à plus de 60 en descente sans problème et le 36x32 permet de grimper aux arbres, en faisant le calcul je viens de m'apercevoir que c'est très court) en ayant un étagement pas encore trop dégueulasse (c'est une cassette 11-28 10v avec un pignon de 32 dents). Ensuite, comme tu l'as justement noté, ça coûte moins cher de ne remplacer que la cassette plutôt que les plateaux. Par chez nous, tu peux prendre sans problème une 11-28, ça passe partout avec un excellent étagement (quand je passerai en 11v, c'est ce que je prendrai car le 32 dents ne me servirait à rien)

Ce message a été modifié par Spam28 - 20 décembre 2016 à 10h38.

[Krystau]

Mon petit ( long CR ) de mon départemental c'est envolé hier (merci chrome) pourtant, j'avais pris la précaution de faire un copier coller, mais j'ai dû coller un autre truc car je ne l'ai pas retrouvé dans le presse papier)...

Je refais dès que j'ai un peu le courage.

Sur le sujet disque, je rajouterai quelques précisions :

• Oui en montagne, c'est là où l'avantage sera le plus important
• Oui avec les jantes carbone et sous l'eau, certaine ne freine pas du tout sous l'eau, mais aussi certaine sur le sec ^^.
• Oui en cyclo-cross c'est une évidence.

[/code]
Cependant, je rajouterai :

• avoir des freins constants, et performant, c'est bien tout le temps, qui serait contre de pourvoir mieux doser et s'arrêter plus court.
• L'usure des jantes carbones et alus en rapport avec les pistes de freins ce n'est pas aussi un avantage négligeable. Changer un disque cela coûte rien, une jante c'est une autre histoire
• Le freinage en jante carbone pose des gros problème de température, déformation de jante, explosions : de jante, pneu, chambre. (Notamment en montage )
• Après, avec les pneus plus large, les jante plus larges, ( soit plus d'adhérence ) et si on aussi plus de freins mieux, je pense aussi qu'il peut y avoir une évolution du vélo de route dans le sens où la part pilotage pourra jouer une plus grande part aussi, pour le plaisir de l'utilisateur, mais aussi pour le compétiteur.J'ai vu plus d'une fois réussir à sortir des pelotons, grace au pilotage et parfois grace aux freins. Et j'ai vu des fois mon levier de frein AV, sous l'eau, venir en butée de guidon (ou presque) en descente pour tourner et prendre un virage, ce jour là, j'aurai bien aimé avoir du disque. :-)

Les défauts,

• Pas encore homologué pour les compétiteurs :
• Changement de roue moins rapide (15/100mm et 142/12mm )
• Apparemment moins aéro (à confirmer!)
• Parapluie plus compliqué à l'avant (passage du couple de freinage) => croisement des rayons et aussi déséquilibrage des angles de parapluie
• Poids légèrement supérieur de la fourche ( flexion supérieur lié déplacement de l'action du frein de sa fixation et de l'effort de freinage à la roue supérieur ).
• Plus lourd
• Groupe (frein hydraulique) encore un peu cher.

Ce message a été modifié par Krystau - 20 décembre 2016 à 14h45.

[criiss]

Salut !

Alors, dans l'absolu, je suis d'accord avec vous sur les disques, mais :
- Je suis un petit rouleur (de l'ordre de 3000 km / an !!) - Les notions d'usure de jantes, ... ne me concernent pas trop
- Je n'envisage pas (du tout) de passer à de la roue carbone (je dépense déjà bien assez pour 3000 km/an )
- La montagne m'intéresse ... mais bon, pas beaucoup ... et les cols peuvent aussi se descendre avec des patins
- la compét : pas pour moi de toute façon, sauf éventuellement triathlon ... d'ici à ce que je fasse du tri en montagne Et quand bien même, je ne jouerais pas la gagne, et je suis suffisamment mûr pour éviter de prendre des risques pour finir 541eme au lieu de 543eme )
- le pilotage : ben je ne suis pas un pilote, c'est pas des freins à disque qui vont faire de moi un pilote

Bref, les avantages n'en sont pas vraiment pour moi ... et c'est plus lourd et plus cher.

Ah, si quand même : un vélo de route avec freins à disque, ça a quand même une plus belle gueule, j'adore
(mais c'est léger comme avantage, surtout pour moi)

[Spam28]

@Krystau : Pour moi l'histoire de l'usure des jantes, c'est vraiment de l'enculage de mouche. Je connais 3 gars qui tournent à plus de 7000km à l'année (dont un qui est à 17000 ) et ils n'ont jamais eu de problème d'usure de jante.

@Criiss : Quand je parlais de jantes carbones, je me doutais que tu ne souhaitais pas y passer. Je voulais juste donner ma liste exhaustive des avantages des disques. Pour un usage en montage, les patins fonctionnent très bien pour des personnes comme nous qui n'y allons éventuellement qu'une ou deux fois dans l'année.

Dernier point que j'ai oublié de noter : les réglages. En effet, je ne supporte pas d'avoir un disque qui frotte. L'avantage des freins à patin est que le réglage ce fait super rapidement sans outils.

Ce message a été modifié par Spam28 - 20 décembre 2016 à 22h27.

[Krystau]

criiss, le 20 décembre 2016 à 16h02, dit :

Salut !

Alors, dans l'absolu, je suis d'accord avec vous sur les disques, mais :
- Je suis un petit rouleur (de l'ordre de 3000 km / an !!) - Les notions d'usure de jantes, ... ne me concernent pas trop
- Je n'envisage pas (du tout) de passer à de la roue carbone (je dépense déjà bien assez pour 3000 km/an )
- La montagne m'intéresse ... mais bon, pas beaucoup ... et les cols peuvent aussi se descendre avec des patins
- la compét : pas pour moi de toute façon, sauf éventuellement triathlon ... d'ici à ce que je fasse du tri en montagne Et quand bien même, je ne jouerais pas la gagne, et je suis suffisamment mûr pour éviter de prendre des risques pour finir 541eme au lieu de 543eme )
- le pilotage : ben je ne suis pas un pilote, c'est pas des freins à disque qui vont faire de moi un pilote

Bref, les avantages n'en sont pas vraiment pour moi ... et c'est plus lourd et plus cher.

Ah, si quand même : un vélo de route avec freins à disque, ça a quand même une plus belle gueule, j'adore
(mais c'est léger comme avantage, surtout pour moi)

De tout façon aujourd'hui plein n'utilisent pas les freins à disque aujourd'hui, je fait parti des gens qui pensent que cela sera une évidence et pourra même faire évoluer la pratique.

Je rajoutais des nuances aux propos de de Spam.

Et je pense que ma liste d'arguments, pour ( et contre) est loin d'être exhaustive.

Effectivement le vélo ne fait pas le pilote, mais si tu es sûr une monture où tu as un gros feedback ( tenue de roue ) , tu te sens super à l'aise et que en plus cela frein force, je pense que tu changera ta façon les utiliser ;-)

Spam28, le 20 décembre 2016 à 22h26, dit :

@Krystau : Pour moi l'histoire de l'usure des jantes, c'est vraiment de l'enculage de mouche. Je connais 3 gars qui tournent à plus de 7000km à l'année (dont un qui est à 17000 ) et ils n'ont jamais eu de problème d'usure de jante.

@Criiss : Quand je parlais de jantes carbones, je me doutais que tu ne souhaitais pas y passer. Je voulais juste donner ma liste exhaustive des avantages des disques. Pour un usage en montage, les patins fonctionnent très bien pour des personnes comme nous qui n'y allons éventuellement qu'une ou deux fois dans l'année.

Dernier point que j'ai oublié de noter : les réglages. En effet, je ne supporte pas d'avoir un disque qui frotte. L'avantage des freins à patin est que le réglage ce fait super rapidement sans outils.

Oui, mais...

Bien entendu cela fonctionne les patin, mais l'usure des jantes cela existe, surtout quand tu roules l'hivers ou quand cela pleut. les patin résiste mal à l'humidité, et la silice vient ce mettre dans la gomme de patin et Sicile VS alu ( ou carbon) le match est joué.

En condition plus extrême, j'ai déjà creusé des jantes VTT, d'ailleurs il faudrait regardé du coté gros rouleur vélo taffeur qui roule l'hivers, si eux leurs jantes..

Donc est aussi en fonction des contextes. ( Retour d'expérience 12 mois sur 12 mois d'un vélo vélo taffeur 5000 km / par jante, évidement c'est un autre contexte !! )

[criiss]

Salut tout le monde,

Pour revenir sur le débat disques / patins : Je suis convaincu que disques, c'est mieux. Après, c'est une question d'adaptation prix/pratique. Je continue donc de penser que, pour ma pratique, ça ne vaut pas le coup (coût). Sans parler du poids supplémentaire
D'autant plus que les patins, c'est quand même utilisé depuis des décennies par des cyclistes qui malmènent bien plus leurs montures que moi (et je ne parle pas des pro, parce que les questions d'usure ne les concernent pas vraiment).

Sinon, ça roule pendant les fêtes ?
je pars dans le nord, mais je pense quand même emprunter le vtc de mon père pour une petite ballade lundi ... (et éventuellement dimanche, mais entre le repas de samedi soir et celui de dimanche midi ... pas sûr que je trouve un créneau )

Sinon, j'ai aussi vu que Seb a fait un ptit tour (enfin, beaucoup de tours) sur le vélodrome de SQY. Alors, c'est comment ?
On avait déjà eu le CR de JC (lachelesfreins), qui donnait envie. ça t'a fait quoi.
Et les autres, ça vous dirait qu'on essaie de se programmer une tite session un de ces 4 ? Sachant qu'il faut d'abord passer une "formation"

A bientôt

[Spam28]

Salut Criiss, ça va un peu rouler de mon côté, je me suis à nouveau inscrit sur le challenge Rapha500 (500km entre Noël et Nouvel an) et je compte bien le réussir. J'ai notamment prévu une "petite" sortie de plus de 200km avec les copains de Metz. Pour le vélodrome, j'y ai déjà tourné 2 fois et c'est vraiment sympa (j'ai donc déjà fait le baptême). Le problème, c'est que si certains n'ont jamais roulé, ca impose séance baptême pour tout le monde et ce n'est pas forcément la séance où tu peux te tirer la bourre.

[FL_78640]

Grosse crève pour moi depuis mardi j espère pouvoir me faire une petite sortie VTT en début de semaine prochaine, pas dispo avant. Pour le vélodrome, ça pourrait être sympa de se faire un baptême de piste, je suis partant

Bon Noël à tous

[Sébastien77]

Bonsoir les amis, pas très actif en ce moment, je m'en excuse, les occupations, la vie...vous connaissez ! Mais je parcours régulièrement le forum pour suivre vos actualités parfois tumultueuses de Krystau
Strava me sert aussi de compagnon pour m'informer des vos activités sportives (Natation, CaP, VTT, route...) Je constate que chacun est resté assez motivé en cette période.

De mon coté, je termine l'année avec quelques variantes en effet, un peu de VTT, de HT, de route en solo et en effet, depuis le temps que cela me donnait envie, la piste !!!
Après avoir assisté aux championnats du monde, d'Europe et manche de coupe de France à SQY, j'ai enfin eu l'honneur de rouler sur cette piste déjà mythique.

J'ai donc organisé avec mon club un baptême sur piste. Et croyez-moi ça vaut vraiment le coup d'aller s'y essayé. Au début on fanfaronne un peu, puis vient le moment où l'on règle son vélo et on enfourche ce dernier en s'accrochant à une barrière, car oui un pignon fixe, sans freins, il faut prendre quelques habitudes

Après quelques tours d'initiations autour de la piste et sur la cote d'azure, le coach en fonction de l'appréhension de chacun nous fait monter de plus en plus haut sur la piste. (En passant déjà par 2 ou 3 tour dans la ligne des sprinters).
Les 45° des virages sont très impressionnants et tenir plusieurs tours en haut de balustrade demandent quand même d'avoir un bon entrainement et les enchainements des tours font très mal aux cuisses !!!

L'impression est fantastique, sur cette piste de 6m de large, la plus large d'Europe, la prise de vitesse dans les parties descendantes, la sensation d'écraser les pédales pour monter et tenir en haut des balustrades, tout cela demande une bonne concentration.

Nous avons demandé au coach de faire un 250m départ lancé avec un pote, avec son accord et toujours en respectant les consignes de sécurité, nous voilà lancé pour tout lâcher !!! Un sprint de 250m lancé à bloc !!! Et bien je n'aurais pas fait 2 tours comme ça, ma FCmax à explosé (record de l'année), et j'ai dû tourner de 46x16 à 120tr/min je pense...

Je vous conseille vraiment de faire votre baptême d'1h avec un coach qui vous/nous permettra ensuite de reserver une session débutant un jour !!! ça serait génial. (15e/heure + 5e location du vélo)

Quelques photos sur mon activité Strava que j'ai rajouté manuellement :
Mon lienhttps://www.strava.com/activities/808922569

à très bientôt, et joyeuse fêtes à tous !!!!

Ce message a été modifié par Sébastien77 - 24 décembre 2016 à 11h37.

[Fredow]

Salut les gars !
Moi je devrais rouler demain matin , pas trop tôt . Je pense partir vers 9h30 , je ne sais pas encore où. Si ça tente quelqu'un.
Visiblement la météo a l'air plutôt clemente pour demain.
Le vélodrome c'est carrément tentant ! Merci Seb pour ton retour d'expérience !

Ce message a été modifié par Fredow - 23 décembre 2016 à 20h15.

[criiss]

salut tout le monde !

J'espère que les fêtes se sont bien passées.
J'ai réussi à sortir un peu avec le VTC de mon père et en compagnie de mon frère dans le plat pays (le Noooord)

bon, il a fallu se motiver : à 8h45 : clarté pas top, vent et pluie/bruine dans la gueule ... je me suis demandé l'espace d'un instant ce que je foutais là
mais ça s'est vite calmé, et finalement c'était même une belle matinée.

Bon, niveau chiffre : c'était une ptite sortie d'après réveillon dans le nord, pas du très violent.
39 km et même pas 60 de D+ ( )
rythme tout tranquille à 18 km/h ... c'était surtout l'occasion de papoter.
Rythme cardiaque autour des 120 (oui oui, 120 ... sauf les phases AR entre mes parents et mon frère, là, je tournais plutôt à 180 )

Mais bon, rouler, sans se prendre la tête, sans objectif, sans se faire mal, c'est bien aussi.
(enfin, je dis ça, mais vous connaissez, c'est ce que vous faites quand vous roulez avec moi )

[Spam28]

Sortie route pour moi. 173km avec 1600m de d+. Ca caillait sévère ce matin (entre -3°C et 5°C au GPS). J'ai pu testé les sous-gants Gore Bike Wear que le Père-Noël m'a rapportés. Une tuerie. Un peu froid au bout des doigts au début mais avec -3°C, j'ai trouvé ça tout à fait respectable, absolument pas handicapant. Dès que la température est repassée au-dessus de 0°C, plus rien.

Les routes étaient cependant gelées. J'ai d'ailleurs pris deux pelles à cause de la chaussée glissante, la première dans un rond-point et la deuxième dans un virage à 90°. Pas de bobo pour la première car j'étais quasiment à l'arrêt mais la deuxième a fait plus mal, j'étais à 15km et la roue avant est de nouveau partie. Bilan, le cuissard déchiré (je suis dégoûté car c'était le dernier sans trou que j'avais, court et long confondus) et un peu brûlé au niveau de la cuisse (heureusement, la chaussée verglacée présente au l'avantage de n'avoir que très peu d'aspérités). Petite hypoglycémie vers le km130 (j'ai dévalisé une boulangerie pour me remettre d'aplomb)

Mais mon défi de faire 500 bornes entre Noël et Nouvel An comme l'année dernière tombe à l'eau et il faut que je recommence le défi Dodécaudax (un 200km/mois sur 12 mois) comme je ne réussirai pas à faire les 200km pour le mois de Décembre (j'ai essayé aujourd'hui mais la chaussée glissante et les journées courtes ne me laissent pas le temps de le faire). J'avais réussi à faire Septembre, Octobre et Novembre mais j'ai joué de malchance sur Décembre (deux crevaisons, une panne de GPS qui m'ont forcées à rentrer lors des 3 premières tentatives). J'avais prévu de le faire cette semaine avec les copains mais ils ne peuvent pas rouler (pas de congés pour eux entre Noël et Nouvel An)

[criiss]

Salut Spam, remet toi bien !

Dur pour ton défi .. d'un autre coté, c'est quand même un beau défi, c'est pas si étonnant que tu n'y arrives pas du premier coup (sinon, il t'en faudrait un plus dur )

Et c'est clair qu'une chute en VDR ... ça fait mal ! J'ai encore bien en tête ma chute de Juin ... 2015
(même si elle m'avait permis d'obtenir une semaine d'arrêt de travail juste pour rolland garros )