Relations automobilistes et cyclistes
#541
Posté 12 mai 2021 à 16h59
J'ai testé le mien et ça fonctionne mais je n'entends pas l'alarme d'avertissement s'il y en a une. Ca sonne bien sur vos compteurs ?
Montures : Un Pur sang Italien, une fusée rouge (en retraite) et un bout de bois de dépannage sur le HT !
https://www.facebook.com/AC2V95
#543
Posté 12 mai 2021 à 17h17
Bon je viens de tester tant bien que mal et ou ça bip mais alors maintenant faut que je regarder pour y coupler une corme de brume car la je l'entendrais jamais
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#544
Posté 13 mai 2021 à 08h35
Bon je viens de tester tant bien que mal et ou ça bip mais alors maintenant faut que je regarder pour y coupler une corme de brume car la je l'entendrais jamais ![]() Tu as le choix soit le sonotone ou soit un stimulateur de prostate, mais je ne sais pas si ce dernier existe en ANT+ pour le connecter avec ton Varia ! ( Si il y a des spécialistes de ce genre de matériel pour l'aider !!??) ![]() ![]() ![]() Ok je sors ![]()
[left][left][left][center]:-) à toi [/center][/left][/left][/left]
#545
Posté 13 mai 2021 à 14h36
A priori pas de retour sur ces matériels, donc tu dois en être le seul utilisateur
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#547
Posté 05 juin 2021 à 21h25
il ont parlé de la violence routière sur le JT de France 2 aujourd'hui
#548
Posté 06 juin 2021 à 06h09
#549
Posté 06 juin 2021 à 18h27
Ah ben j'ai manqué cela, dommage. Autant je vois une incompatibilité totale vélos piétons, autant je devrais davantage me méfier des voitures en stationnement et au freinage plus court. Hier gros coup de patin en descente à 60, a cause de 2 voitures mal garées empietant sur la chaussée, et qui ont obligé 2 voitures à s'arrêter car elles ne pouvaient pas se croiser...et que je ne pouvais pas non plus éviter! J'ai vu un pare-chocs de très près !
Ce message a été modifié par Dégécyclo - 06 juin 2021 à 18h28.
Le vélo m'a toujours donné un sentiment de liberté , tant que l'on ne me l'impose pas.
#550
Posté 06 juin 2021 à 18h43
Tu as encore des patins ? Rebelle ! Tu devrais penser aux freins à disque.
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#551
Posté 06 juin 2021 à 21h04
Ben justement, j'ai des disques ! Trop confiant sans doute, et la limite est celle des pneus ! Ou alors il faut que je m'entraîne à doser davantage sue l'avant.
Le vélo m'a toujours donné un sentiment de liberté , tant que l'on ne me l'impose pas.
#552
Posté 07 juin 2021 à 07h08
Désolé, je me suis trompé de fil ! Je répondais à Didier à propos de son freinage d'urgence. Voilà ce que c'est de prendre son petit-déjeuner en lisant le forum VDR.
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#553
Posté 07 juin 2021 à 07h16
Tu as encore des patins ? Rebelle ! Tu devrais penser aux freins à disque. ![]() Rebelle aussi... Si je rachète un vélo, j'aurai préférence pour des freins à patins. Je précise quand même que je roule dans le plat pays, pas de montagne. Mais bon, on ne va pas relancer le débat disques/patins, hein... ![]()
#554
Posté 07 juin 2021 à 07h28
Si si
![]() ![]() Ce message a été modifié par didier95 - 07 juin 2021 à 07h29.
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#555
Posté 07 juin 2021 à 08h06
Tu as encore des patins ? Rebelle ! Tu devrais penser aux freins à disque. ![]() Rebelle aussi... Si je rachète un vélo, j'aurai préférence pour des freins à patins. Je précise quand même que je roule dans le plat pays, pas de montagne. Mais bon, on ne va pas relancer le débat disques/patins, hein... ![]() Je ne réagit pas, à chaque fois, mais sincèrement ce qui me dérange sur ce sujet, ce n'est pas que l'on veuille des patins ald des disques on est libre de choisir, je roule encore en patin en route car j'ai un vieux vélo ! Mais le truc irritant, c'est les raisons et les raisonnements exposés qui souvent sont simplement faux ! ;-) ( à quand un norme sur l'efficience des freins à vélo comme en voiture ) ! J'aime à penser que choisir ( le libre arbitre ) c'est choisir en connaissance ! Avoir des bons freins efficients c'est toujours un élément de sécurité, même à 5 m de chez soi dans sa résidence toute plate ! ;-)
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#557
Posté 07 juin 2021 à 08h41
Je ne voulais irriter personne, loin de moi cette idée... ![]() Pas de soucis Kouros mon propos est général, ton propos ne pas pas irriter un instant .. ;-) Je voulais juste pointer un aspect, dans ton propos ( d'où la citation) , de dire vu comment le roule (et où) je n'ai pas pas besoin d'efficience de freinage (c'est comme cela que j'ai interprété ton propos) et surtout que beaucoup le disent, et peu comme l'autre argument qui ressort, je ne sais pas bien freiner et donc je n'ai pas besoin de frein efficient , ce qui me semble très faux ( et ce pour beaucoup de raison) ! ( Sinon, souvent on est tous dans les sur-interprétation... ) ;-)
[left][left][left][center]:-) à toi [/center][/left][/left][/left]
#558
Posté 07 juin 2021 à 10h45
Les freins à disque , ça peut être dangereux : je me suis fait une belle brûlure sur le tibia avec un disque bien échauffé après une descente .Faut faire gaffe à ces machins là !
![]() Il m'était arrivé une fois , là aussi en bas d'une descente , après une crevaison , en retirant la roue , de sentir , heureusement que j'avais encore les gants , que là aussi le disque était bien chaud ! C'est une chose à laquelle on ne pense pas , mais on est vite rappelé à l'ordre ! !
Les descentes , c'est fait pour se reposer.
#559
Posté 07 juin 2021 à 11h02
Tout dépend de la qualité des patins (et peut-être des disques). Je me souviens avoir fait une descente du Mont St Clair qui a consommé presque entièrement des patins (neufs).
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#560
Posté 07 juin 2021 à 12h24
Tout dépend de la qualité des patins (et peut-être des disques). Je me souviens avoir fait une descente du Mont St Clair qui a consommé presque entièrement des patins (neufs). ![]() c'est une réponse qu'on ne m'a jamais donné franchement alors que chez moi (Cilaos, beaucoup de virages), les patins semblent encaisser entre 20 et 30km de dénivelé, contre entre 2 et 3.5 pour les freins à disque?! ça serait près de 10 fois plus durable?! C'est peut être comme le triple plateaux avec transmission dont la chaine s'use en 20.000km comparé monoplateau et chaine qui s'use en 1500km!!! Ce message a été modifié par Jean_Thevenet - 07 juin 2021 à 12h27.
#561
Posté 07 juin 2021 à 20h26
Je précise que la qualité des patins étaient très médiocres, tout comme la bécane !
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#563
Posté 08 juin 2021 à 13h37
Sinon, pour revenir au sujet ... j'ai quand même l'impression que la situation empire ces derniers temps.
J'ai l'impression de me faire doubler plus souvent qu'avant, dans des conditions plus que limites. C'est peut être juste une question de quantité de personnes sur la route ... En tout cas, l'effet Garmin Varia (le clignotement différent qui aurait un impact sur le comportement des automobilistes), je ne le vois absolument pas. C'est pas grave, il fait de toute façon ce pourquoi je l'ai acheté : me prévenir de l'arrivée des voitures pour que je ne sois pas surpris. Et il n'en rate pas une ![]() Le seul problème : la sacoche de selle descend un peu bas, et parfois, elle touche le bouton on/off du Varia !
#564
Posté 08 juin 2021 à 14h11
L'effet flash du Varia est sporadique suivant les automobilistes.
Certains doivent se dire : "Il est prudent, ce cycliste. Respect !" Et d'autres plus vindicatifs : "Pfff le frimeur. Pousse-toi tu gènes !" La visu et le bip des véhicules se rapprochant, c'est pour ma part très efficace avec une réserve lorsque la circulation est très dense. Dans ce cas alertes en continu. Aucun regret d'avoir investi dans ce système.
#565
Posté 08 juin 2021 à 15h51
J'apprécie le radar c'est cool maintenant que je l'entends bien via le téléphone mes collègues sont alertés en même temps que moi du coup s'ils sont dans la roue et ils apprécient. Nous on est pas trop emmerdés par le trafic et les alertes répétées car on privilégient les petites routes mais bon dans le Vexin c'est pas trop compliqué par rapport à certaines régions
![]() Pas convaincu par l'effet lumineux mais si vous le dites je vous crois ![]()
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#566
Posté 08 juin 2021 à 16h11
Je pense que l'effet lumineux a son toute son importance lorsque tu es dans des routes rectilignes, vallonnées de surcroît, alternant zones ombragées et soleil de face.
Malgré des vêtements flashy, nous ne sommes pas toujours suffisamment visibles et anticipables.
#567
Posté 08 juin 2021 à 19h33
Je n'ai toujours pas investi mais je compte prendre également la version lumineuse ! Vu le peut d'écart de prix autant prendre la rl515 et au moins il y aura une lumière sur le vélo
![]()
#568
Posté 08 juin 2021 à 19h41
Tu as raison d'opter pour la version lumineuse.
Et l'utilité sera indéniable en automne (brouillard, retour un peu plus tard que prévu alors que le soir tombe, etc...) La petite différence de prix justifie ce choix. Seul petit bémol, l'autonomie moindre. Mais il suffit de prévoir de recharger (et de mettre un Post-it de plus sur le cintre ![]()
#569
Posté 08 juin 2021 à 19h44
Tu as raison d'opter pour la version lumineuse. Et l'utilité sera indéniable en automne (brouillard, retour un peu plus tard que prévu alors que le soir tombe, etc...) La petite différence de prix justifie ce choix. Seul petit bémol, l'autonomie moindre. Mais il suffit de prévoir de recharger (et de mettre un Post-it de plus sur le cintre ![]() Ca va être un paquet de postit bientôt ce vélo ![]() ![]() ![]() ![]() Ce message a été modifié par didier95 - 08 juin 2021 à 19h45.
Montures : Un Pur sang Italien, une fusée rouge (en retraite) et un bout de bois de dépannage sur le HT !
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#570
Posté 08 juin 2021 à 19h55
Manger du poisson en roulant, ça peut être dangereux.
En plus ça pue dans la poche du maillot. Les Post-it c'est mieux, tu peux t'organiser avec des codes couleur : orange pour "urgences" orange pour "prévoir" orange pour "appuyer sur le bouton de la Polar" orange pour "changer de braquet" orange pour "freiner" orange pour "pédaler" orange pour "regarder la route" orange pour..."pipi" rose (faut varier) pour "siffler les jolies filles) Ça va aller, Macmini, t'inquiète pas ![]() Partager ce sujet :
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