[miguelbtz]

*But_Paradis*, le 18 novembre 2020 à 15h55, dit :

miguelbtz, le 18 novembre 2020 à 15h51, dit :

*But_Paradis*, le 18 novembre 2020 à 13h41, dit :

@miguelbtz c'est toi qui m'a ravi l'orbea avant h50 au mois de mai?
2016

Oups, j'ai dû rater un ou plusieurs épisodes !!! Je crois comprendre qu on t aurait emprunté à long terme ton Orbea ! Désolé, ce n'est pas moi qui l'ai ravi, et je ne suis pas ravi que ça te soit arrivé. Je trouve ça minable. Par contre, vu que le monsieur en rouge avec la barbe blanche va m en amener un nouveau, le mien est dispo !!!!!

non en fait, j'avais loupé une occasion et c'était un orbea avant h50 de 2017. Donc ne t'inquiète pas
Il est de quelle année le tien?

[*But_Paradis*]

ça ne devait pas être le même alors

[miguelbtz]

A peut de choses prêt !!! Le 17 est équipé du nouveau Sora, et la selle est prologo au lieu d Italia. A part ça, c'est le même. A oui, le 17 a un an de moins !!

[*But_Paradis*]

miguelbtz, le 18 novembre 2020 à 16h41, dit :

A peut de choses prêt !!! Le 17 est équipé du nouveau Sora, et la selle est prologo au lieu d Italia. A part ça, c'est le même. A oui, le 17 a un an de moins !!

Pour être sûr de quelle couleur est le tien?

[miguelbtz]

Vert et noir !!!

[papyts]

ouf, c'est pas le même

[didier95]

Ou alors il l'a repeint

[papyts]

oui zen, je me suis fait souffler une paire de roues campagnolo BORA , je demande si c'est bien des patins pour étriers shimano, puis si le gars veut être payé par cheque ou virement; puis le vendeur me dit que ya un gars qui vient voir..puis roues vendues..en plus c'était des DARK LABEL, arf.

[miguelbtz]

Ou alors je suis daltonien

[*But_Paradis*]

papyts, le 18 novembre 2020 à 17h19, dit :

ouf, c'est pas le même

j'ai voulu savoir si le "fautif" était sur le forum

[didier95]

Fautif de quoi ? avoir été plus persuasif et/ou rapide auprès du vendeur ?

[*But_Paradis*]

c'était de l'ironie.

J'en profite également pour passer un coup de gueule contre le magasin Culture Vélo Alès
Si vous souhaitez bénéficier de renseignements techniques de la part de ces vélocistes, vous devrez montrer la couleur des billets et que vous comptez à coup sûr les leur donnez. Sinon, pas de conseils, attention!
Dans la plupart des commerces, on vous renseigne et conseille dans l'EVENTUALITE d'un achat. Mais eux fonctionnent autrement.
Je ne vais pas m'étaler sur le sujet, voila qui fait écho à cet autre coup de gueule (contre la même enseigne) et dont les reproches sont les mêmes :
https://forum.velode...re-velo-nantes/
Bref, tout le contraire de Décathlon dont le service client est exemplaire!

Ce message a été modifié par *But_Paradis* - 18 novembre 2020 à 22h52.

[*But_Paradis*]

Salut! Que conseillez vous pour le nettoyage d'un vélo de route quand on vit en appartement?
J'ai bien vu que la question a plusieurs fois été débattue ; mais le débat a surtout lieu sur des forums consacrés au vtt ; et il n'y a pas consensus.
J'aimerais trouver une solution autre que celle du pulvérisateur pour jardin, conseillé pour les détenteurs de vtt. D'autant que je ne devrais pas laver mon vélo de route si souvent que ça.
Et je ne veux pas salir ou boucher le siphon si je le lave dans la baignoire ou la douche.
Reste la station de lavage pour auto mais la pression du jet d'eau est trop forte et n'est pas très conseillée pour laver un vélo (risque d'infiltration et d'atteindre les roulements).

[papyts]

finalement chez decathlon

bon sinon pour le vélo, un pshitt pschitt d'eau avec produit vaisselle, et un pinceau ( j'ai un truc pour jantes de voitures ) ça enleve bien ce qui se colle sous le tube vertical. rincage à l'eau au pulverisateur de récup. essuyage micro fibres. pour la chaine j'ai un boitier park tool. liquide vaisselle dans le park tool puisque je suis passé chez squirt.

sinon en deplacement je prends ça. ils le vendent au litre au shop specialized à moitié prix.

https://muc-off.com/...ch-bike-cleaner

Ce message a été modifié par papyts - 28 décembre 2020 à 18h36.

[*But_Paradis*]

papyts, le 28 décembre 2020 à 18h35, dit :

finalement chez decathlon

bon sinon pour le vélo, un pshitt pschitt d'eau avec produit vaisselle, et un pinceau ( j'ai un truc pour jantes de voitures ) ça enleve bien ce qui se colle sous le tube vertical. rincage à l'eau au pulverisateur de récup. essuyage micro fibres. pour la chaine j'ai un boitier park tool. liquide vaisselle dans le park tool puisque je suis passé chez squirt.

sinon en deplacement je prends ça. ils le vendent au litre au shop specialized à moitié prix.

https://muc-off.com/...ch-bike-cleaner

Ben oui, un vélo décathlon mais je pensais vous en avoir informé il y a longtemps.
Pulvérisateur de récup...?
Et où devrais je faire ça?

Ce message a été modifié par *But_Paradis* - 28 décembre 2020 à 19h03.

[miguelbtz]

*But_Paradis*, le 28 décembre 2020 à 19h02, dit :

papyts, le 28 décembre 2020 à 18h35, dit :

finalement chez decathlon

bon sinon pour le vélo, un pshitt pschitt d'eau avec produit vaisselle, et un pinceau ( j'ai un truc pour jantes de voitures ) ça enleve bien ce qui se colle sous le tube vertical. rincage à l'eau au pulverisateur de récup. essuyage micro fibres. pour la chaine j'ai un boitier park tool. liquide vaisselle dans le park tool puisque je suis passé chez squirt.

sinon en deplacement je prends ça. ils le vendent au litre au shop specialized à moitié prix.

https://muc-off.com/...ch-bike-cleaner

Ben oui, un vélo décathlon mais je pensais vous en avoir informé il y a longtemps.
Pulvérisateur de récup...?
Et où devrais je faire ça?

Très facile, tu vides le bref vitres dans l évier, et tu as un pulvérisateur de récup. Autre solution, tu fais les vitres, comme ça maman est contente et tu récupères le pulvérisateur

[kouros]

Bien vu Miguel

[didier95]

*But_Paradis*, le 28 décembre 2020 à 19h02, dit :

papyts, le 28 décembre 2020 à 18h35, dit :

finalement chez decathlon

bon sinon pour le vélo, un pshitt pschitt d'eau avec produit vaisselle, et un pinceau ( j'ai un truc pour jantes de voitures ) ça enleve bien ce qui se colle sous le tube vertical. rincage à l'eau au pulverisateur de récup. essuyage micro fibres. pour la chaine j'ai un boitier park tool. liquide vaisselle dans le park tool puisque je suis passé chez squirt.

sinon en deplacement je prends ça. ils le vendent au litre au shop specialized à moitié prix.

https://muc-off.com/...ch-bike-cleaner

Ben oui, un vélo décathlon mais je pensais vous en avoir informé il y a longtemps.
Pulvérisateur de récup...?
Et où devrais je faire ça?

Sur le parquet bien ciré Dans le hall de ton immeuble , la nuit pour pas te faire piquer

[*But_Paradis*]

miguelbtz, le 28 décembre 2020 à 19h16, dit :

*But_Paradis*, le 28 décembre 2020 à 19h02, dit :

papyts, le 28 décembre 2020 à 18h35, dit :

finalement chez decathlon

bon sinon pour le vélo, un pshitt pschitt d'eau avec produit vaisselle, et un pinceau ( j'ai un truc pour jantes de voitures ) ça enleve bien ce qui se colle sous le tube vertical. rincage à l'eau au pulverisateur de récup. essuyage micro fibres. pour la chaine j'ai un boitier park tool. liquide vaisselle dans le park tool puisque je suis passé chez squirt.

sinon en deplacement je prends ça. ils le vendent au litre au shop specialized à moitié prix.

https://muc-off.com/...ch-bike-cleaner

Ben oui, un vélo décathlon mais je pensais vous en avoir informé il y a longtemps.
Pulvérisateur de récup...?
Et où devrais je faire ça?

Très facile, tu vides le bref vitres dans l évier, et tu as un pulvérisateur de récup. Autre solution, tu fais les vitres, comme ça maman est contente et tu récupères le pulvérisateur

En fait, j'avais envisagé l'idée mais elle me paraissait ridicule
je me disais qu'un pulvérisateur, ce n'est pas assez efficace. Du coup je comprenais pas sa réponse

didier95, le 28 décembre 2020 à 20h33, dit :

*But_Paradis*, le 28 décembre 2020 à 19h02, dit :

papyts, le 28 décembre 2020 à 18h35, dit :

finalement chez decathlon

bon sinon pour le vélo, un pshitt pschitt d'eau avec produit vaisselle, et un pinceau ( j'ai un truc pour jantes de voitures ) ça enleve bien ce qui se colle sous le tube vertical. rincage à l'eau au pulverisateur de récup. essuyage micro fibres. pour la chaine j'ai un boitier park tool. liquide vaisselle dans le park tool puisque je suis passé chez squirt.

sinon en deplacement je prends ça. ils le vendent au litre au shop specialized à moitié prix.

https://muc-off.com/...ch-bike-cleaner

Ben oui, un vélo décathlon mais je pensais vous en avoir informé il y a longtemps.
Pulvérisateur de récup...?
Et où devrais je faire ça?

Sur le parquet bien ciré Dans le hall de ton immeuble , la nuit pour pas te faire piquer

Ca sent le vécu.

C'est la misère le vélo quand on est en appartement :/

Ce message a été modifié par *But_Paradis* - 28 décembre 2020 à 21h02.

[didier95]

Pas vraiment car je n'ai pas cette contrainte mais c'est le coup classique Tu dois bien avoir des parties communes, sous sol, cave, garage ou l'usage de pulvérisateurs et chiffons vont te permettre de maintenir ton vélo sans aller au karcher Si tu nettoie à chaque sorties un petit pulvé d'eau et un de dégraissant avec une petite brosse et une microfibre et ça roule !

[*But_Paradis*]

Salut! Ça faisait longtemps
Je suis à la recherche d'une paire de lunettes particulière : des Rudy Project Tayo ou Ekynox SX. Y a t'il des chances qu'un membre en possède et me les vende...? Sinon, y a t'il des sites de vente d'accessoires de vélo retro?
J'ai bien cherché sur internet mais je fais chou blanc. Elles datent et doivent être rares.

Ce message a été modifié par *But_Paradis* - 24 mai 2021 à 04h51.

[kouros]

Perso j'ai quelques paires de lunettes vintage mais pas celles là.
Bonne chance pour trouver !

[macmini95]

Essaye sur Vinted on trouve pas mal de choses .

[*But_Paradis*]

kouros, le 23 mai 2021 à 11h19, dit :

Perso j'ai quelques paires de lunettes vintage mais pas celles là.
Bonne chance pour trouver !

merci je vais en avoir besoin!

macmini95, le 23 mai 2021 à 17h04, dit :

Essaye sur Vinted on trouve pas mal de choses .

merci mais j'ai déjà essayé. sans succès :/
il n' y a vraiment rien. je ne m’imaginais pas que ce serait si difficile de trouver d'anciens modèles de lunettes de cyclistes. d'autant qu'elles ont du se vendre en nombre.

[*But_Paradis*]

Salut à tous! J'ai pas mal de questions et sujets de discussion qui me trottent dans la tête. Je vous les pose avant d'oublier

- par curiosité, je voudrais savoir si DT Swiss commercialise (ou commercialisait) des roues carbones pour disques et boyaux? Sinon, y a t'il des modèles emblématiques, de grande marque?
D'ailleurs, les roues DT Swiss sont elles toutes en carbone?

- L'un de vous saurait il comparer l'offre et la qualité des pédales automatiques Speedplay avec l'offre actuelle (depuis leur rachat par Wahoo)?

- Quelles marques commercialisent des vélos de route titane? Ça a l'air d'être un marché de niche et de connaisseurs, mais en faisant mes recherches, je ne pensais pas que je ressentirais l'impression de mener une enquête

- Que pensez vous du gravel? Si vous voulez mon avis, je trouve que c'est un bon compromis entre vélo de route et vtt mais les configurations sont limitées. Par exemple le mono plateau monopolise le marché or j'apprécierais d'avoir, plus souvent, le choix du double 50/34 et même 52/36.

- Le boyau est il voué à disparaitre du marché ou plutôt, risque t'il de ne plus être disponible pour nous autres amateurs, selon vous?

- J'ai pu constater que les cadres carbone de vélos de route suscitent des craintes quant à leur relative fragilité. Je sais notamment qu'une chute peut ruiner un cadre carbone. Rien que cette idée a de quoi rendre anxieux quand on roule avec, vu le prix des vélos carbone. Et que savez vous du phénomène de corrosion galvanique, autre problème que poserait ces cadres?
C'est pourquoi je me demande si dans le futur, je ne ferais pas mieux de faire le choix d'un vélo de route (ou d'un gravel) titane (pour la polyvalence des terrains sur lesquels il se comporte bien). Même si je sais que ça coute un membre. D'où mes questions

Personnellement, je pense que le rêve serait au choix : un vélo de route (ou un gravel pour le tout terrain) disposant d'un pédalier double 52/36 (efficace sur tous types de terrains) avec un cadre titane, à freinage à disque, avec des roues boyaux et une transmission hydraulique. Mais autant chercher un mouton à 5 pattes, non?

J'espère que vous serez un maximum à me répondre!

Ce message a été modifié par *But_Paradis* - 11 juin 2021 à 01h27.

[Bluenote]

Tes questions sont intéressantes ! Je laisse les spécialistes répondrent.

[Kiddy]

Je ne sais pas si t'as déjà roulé avec une plaque de 50 sur des surfaces "gravel" ou "chemin plus ou moins stabilisé" mais on va dire que les rendements ne sont clairement pas les mêmes que de la bitume. C'est pour ça que les groupes gravel actuel ont une plaque de 46 ou 48 dents, avec une cadence de 80tpm tu dépasse déjà les 40km/h sur des nids de poules en étant tout à droite.

Mais bon, c'est qu'un détail, car en titane c'est souvent du montage à la carte plus ou moins artisanal, 4000€ +, tu choisis les composants que tu veux.

Niveaux fournisseurs :
- Leon
- Levacon
- 2-11 cycle
- Victoire
- Genesis CDF Ti
- Ribble Ti
- Planet X Ti

Ce message a été modifié par Kiddy - 11 juin 2021 à 10h14.

[papyts]

Il y a des roues dt en alu. pour les dt swiss carbonne les cercles carbonne sont faits ( ou ont été faits ) par reynolds. et sur les roues reynolds les moyeux sont des dt swiss.

le problème reste le corps de roue libre dt swiss en alu qui se marque de façon rapide jusqu' à ce que les pignons s'encastrent dans l'alu.

Je pense que la renomée de la marque vient du système de blocage du roulement arrière par une bague qu'il faut visser. ( et donc bon alignement )

C'est bien mignon tout ça mais les roulements arrière sous la pluie c'est 2 à 3000 km. tu sais que je fais la fine bouche..mais bon la, ya de l'abus.

Pour la transmission hydraulique, de grâce , reste sur des choses simples.

Le freinage à disque, c'est plus puissant mais ça commence a être la norme sur des vélos récents donc chers.

Le boyau..alors la si tu cherches la difficulté faut rajouter des plateaux ovales ( quand tu as fini d'enlever la coller que tu as sur les doigts tu re re règles le dérailleur) ...Le boyau c'est pour la course, faut avoir les roues super legères pour rester dans les roues. c'est surtout l'ensemble roue + boyau qui est léger.

le gravel devient surtout intéressant car ya une bande de fous sur la route qui appelle à sortir de l'alsphalte.

[papyts]

roue libre dt swiss moyeu dicut à 3 cliquets. toujours garder la vieille matière pour recupérer le ressort au cas ou le nouveau se couperait. garder le moral en démontant le tout avec un couteau suisse.

[*But_Paradis*]

Bluenote, le 11 juin 2021 à 05h46, dit :

Tes questions sont intéressantes ! Je laisse les spécialistes répondrent.

Merci.

Kiddy, le 11 juin 2021 à 10h12, dit :

Je ne sais pas si t'as déjà roulé avec une plaque de 50 sur des surfaces "gravel" ou "chemin plus ou moins stabilisé" mais on va dire que les rendements ne sont clairement pas les mêmes que de la bitume. C'est pour ça que les groupes gravel actuel ont une plaque de 46 ou 48 dents, avec une cadence de 80tpm tu dépasse déjà les 40km/h sur des nids de poules en étant tout à droite.

Mais bon, c'est qu'un détail, car en titane c'est souvent du montage à la carte plus ou moins artisanal, 4000€ +, tu choisis les composants que tu veux.

Niveaux fournisseurs :
- Leon
- Levacon
- 2-11 cycle
- Victoire
- Genesis CDF Ti
- Ribble Ti
- Planet X Ti

Oui, je vois ce que tu veux dire. Je comprends mieux pourquoi il n'y a pas de gravel avec pédalier compact.
C'est bizarre parce que je n'avais pas forcément trouvé les même marques pour l'offre de vélos de route en titane.

papyts, le 11 juin 2021 à 17h42, dit :

Il y a des roues dt en alu. pour les dt swiss carbonne les cercles carbonne sont faits ( ou ont été faits ) par reynolds. et sur les roues reynolds les moyeux sont des dt swiss.

le problème reste le corps de roue libre dt swiss en alu qui se marque de façon rapide jusqu' à ce que les pignons s'encastrent dans l'alu.

Je pense que la renomée de la marque vient du système de blocage du roulement arrière par une bague qu'il faut visser. ( et donc bon alignement )

C'est bien mignon tout ça mais les roulements arrière sous la pluie c'est 2 à 3000 km. tu sais que je fais la fine bouche..mais bon la, ya de l'abus.

Pour la transmission hydraulique, de grâce , reste sur des choses simples.

Le freinage à disque, c'est plus puissant mais ça commence a être la norme sur des vélos récents donc chers.

Le boyau..alors la si tu cherches la difficulté faut rajouter des plateaux ovales ( quand tu as fini d'enlever la coller que tu as sur les doigts tu re re règles le dérailleur) ...Le boyau c'est pour la course, faut avoir les roues super legères pour rester dans les roues. c'est surtout l'ensemble roue + boyau qui est léger.

le gravel devient surtout intéressant car ya une bande de fous sur la route qui appelle à sortir de l'alsphalte.

Ah bon c'est pas "simple" la transmission hydraulique? Je maintiens que la transmission hydraulique est une excellente alternative mais l'offre n'est pas assez large :/
Je ne comprends pas trop ce que tu veux dire sur le boyau...

D'autres réponses concernant le boyau et mon interrogation sur les cadres en carbone...?

J'en profite pour faire une demande : je cherche une paire de gants Van Rysel 900 en blanc et en taille M

Ce message a été modifié par *But_Paradis* - 02 juillet 2021 à 07h34.