[Titus26]

jezibel dit :

Par ailleurs mes propos n'ont jamais la prétention d'apporter des jugements généralisés

Ah bon ? Un exemple parmis moult autres :

Citation

Qui va acheter un vélo tt carbone à 6/7000€ pour rouler à 25 et se trimbaler 13 kgs au delà.

Même si par artifice rhétorique tu mets une forme interrogative, on comprends bien que ce qui n'a pas d'intérêt pour toi ne doit avoir d'intérêt pour personne... Après, que tu assumes ou pas ne regarde que toi mais steupl, ne vient pas jouer la victime innocente

Ce message a été modifié par Titus26 - 28 mars 2023 à 17h36.

[Lancia]

Rouler en VAE gravels ou de course est une approche différente….ce n’ est pas pour rouler nez dans le guidon!

Meme avec une bonne santé avec un velo de ce type ,il est en effet beaucoup plus difficile de suivre un groupe de rouleurs qui roule a du 30KM/H et encore plus au delà…

Je vais plus vite avec mon trek musculaire.

Si l’objectif est de rouler si vite … il faut adapter la machine … soit aller vers un musculaire ou déroger à la loi.

[macmini95]

Intéressant

https://www.01net.co...electrique.html

[jcp01]

macmini95, le 29 mars 2023 à 09h02, dit :

Intéressant

https://www.01net.co...electrique.html

il fallait bien que sa arrive un jour

[didier95]

la moyenne de certains pelotons va descendre en chute libre

[Manon46]

Effectivement ça a beau être interdit, beaucoup le font quand même !

[Lancia]

La législation devrait peut être évoluer au niveau de la vitesse similaire à législation nord américaine.32km:h
Sur le plat ce n' est pas un problème de dépasser les 25, c 'est dans les faux plat que c' est plus difficile.

[samonzeweb]

Lancia, le 21 août 2024 à 14h11, dit :

La législation devrait peut être évoluer au niveau de la vitesse similaire à législation nord américaine.32km:h
Sur le plat ce n' est pas un problème de dépasser les 25, c 'est dans les faux plat que c' est plus difficile.

Sur certaines pistes cyclables, voies vertes, ou même rues étroites, c'est chaud. Il y a déjà à 25km/h (sans parler des trucs débridé ou autre speed bike non immatriculés...) des individus qui cherchent à écourter leurs vies ou celles des autres.

Le pb n'est pas tant le vélo que le cerveau qui se trouve un peu au dessus du guidon. Mais il y a des cas pathologiques.

Je n'ai rien contre un vélo "à assistance électrique" ça a des avantages, surtout pour une partie plus âgée (ou autre). Mais soit ça va vite et ça n'a rien à faire sur nos voies/pistes, soit c'est suffisamment bridé et c'est plus gérable.

On pourra dire que l'on roule déjà à plus de 25 km/h, certains même bien au dessus (plus ou moins longtemps ), mais vu que ça "se mérite" ça ne représente qu'une fraction des usagers, et qui a tendance à rouler pas mal et être plus conscient. Enfin parfois. Il y a là aussi des exceptions, et j'admets que parfois je me suis déjà reproché de manquer de raison ponctuellement (mais pas sur tout un trajet). Mais mon constat est qu'on est loin des abrutis qui sont à font indépendamment des circonstances en slalomant à la première occasion entre usagers.

Bref, plein de gens font un usage correct et raisonnable de leurs vélo électrique, mais entre de mauvaises mains sans neurone au bout...

On a créé ces pistes/voies pour sécuriser les cyclistes (et piétons si voies vertes). Il ne fait pas perdre l'objectif initial de vue.

[Velopiano]

paradoxalement j'ai l'impression que les pistes "cyclables" sont plus pensées pour les VAE urbains (les "nouvelles mobilités") que pour nos vélos de route (montées/descentes de bateaux et trottoirs,...)

Par ailleurs les VAE-istes sont souvent de "nouveaux cyclistes" n'ayant pas nos codes de circulation, ils n'ont souvent pas conscience de leur environnement comme nous avons pu l'apprendre avec nos heures de selle

D'où incompréhension me semble-t-il

[samonzeweb]

Pour ma part il n'est pas question d'incompréhension. Je parle de gens qui n'ont rien dans le crâne. C'est dit un peu brutalement, mais c'est une réalité (heureusement minoritaire... mais non négligeable).

Après il y a effectivement de nouveaux usagers qui "apprennent". Qui sont UN PEU imprudents, ou parfois trop.

Quand aux pistes qui ne sont pas adaptées... c'est un autre problème. Et suis d'accord que certaines sont si merdiques qu'il vaut mieux rester sur la route parfois.

D'ailleurs pour reprendre le sujet de la sécurité sur pistes cyclables / voies vertes, si ça n'est pas adapté à l'allure à laquelle je veux rouler, je reste sur la route (sauf à voir une route très dangereuse, là j'adapte mon allure plutôt). Il y a des personnes fragiles ou qui veulent tout simplement se sentir en sécurité. Donc les engins électriques ok, mais franchement bridés. Et avec des contrôles occasionnels des forces de l'ordre. Je ne suis pas très "répression", mais quand il n'y a aucun contrôle, il ne reste plus grand chose pour empêcher les dérives.