[Spam28]

Bon, je viens de démonter et remonter complètement les gaines et câbles. Pas mieux au niveau réglage. J'ai cependant constater que la vis d'enroulement n'avait aucun impact sur le réglage de la hauteur du galet supérieur. Je pense que le problème vient de là. Demain, je retire le dérailleur et je le dégraisse complètement. Peut-être une merde qui s'est glissée dedans. Sinon, retour chez Décathlon et changement sous garantie.

[FL_78640]

Sortie ce week-end en VdC malgré la grisaille et le froid (80kms, 750mD+, 27 km/h), beaucoup de brouillard et 2° du côté des Vaux de Cernay

Sinon côté matos j'ai une petite sacoche sous la selle pour CAA et une mini pompe Lezyne que je fixe sur le porte bidon, éfficace, donnée pour 10bar je crois et elle est munie d'un flexible pratique pour éviter de casser la valve
Bien vérifier aussi avant de sortir s'il n y'a pas de petits silex dans le pneu, qui au fil des Kms finissent par percer la CAA...

http://www.alltricks...-33-153241.html

[Spam28]

Merci pour la pompe.

[Krystau]

Spam28, le 14 décembre 2015 à 22h03, dit :

<br>Bon, je viens de démonter et remonter complètement les gaines et câbles. Pas mieux au niveau réglage. J'ai cependant constater que la vis d'enroulement n'avait aucun impact sur le réglage de la hauteur du galet supérieur. Je pense que le problème vient de là. Demain, je retire le dérailleur et je le dégraisse complètement. Peut-être une merde qui s'est glissée dedans. Sinon, retour chez Décathlon et changement sous garantie.<br>

<br><br>Tu parles la petite vis qui appuie sur la butée de patte de dérailleur AR et qui fait reculer celui-ci (en &nbsp;la vissant)&nbsp;&nbsp;? <br><br>Autre sujet, le passage du câble est bein souple dans tout les positions du dérailleur AR<br><br>Sur le pied d'atelier, toutes les vitesses passent bien ?

Ce message a été modifié par Krystau - 15 décembre 2015 à 16h24.

[Spam28]

Krystau, le 15 décembre 2015 à 15h26, dit :

Spam28, le 14 décembre 2015 à 22h03, dit :

Bon, je viens de démonter et remonter complètement les gaines et câbles. Pas mieux au niveau réglage. J'ai cependant constater que la vis d'enroulement n'avait aucun impact sur le réglage de la hauteur du galet supérieur. Je pense que le problème vient de là. Demain, je retire le dérailleur et je le dégraisse complètement. Peut-être une merde qui s'est glissée dedans. Sinon, retour chez Décathlon et changement sous garantie.

Tu parles la petite vis qui appui sur la butée de patte de dérailleur AR et qui fait reculer celui-ci (en vissant) ?

Au faut le passage du câble est bein souple dans tout les positions du dérailleur AR

Sur le pied d'atelier, toutes les vitesses passent bien ?

C'est bien de la vis-là dont je parle. Le câble glisse tout seul dans les gaines (j'ai même fait passer un câble de dérailleur pour légèrement élargir le diamètre). C'est sur le pied que ça ne passe pas. Ce qui me fait penser que c'est le réglage de la hauteur du dérailleur qui pose problème, c'est le fait que les vitesses passent quasiment nickel quand je suis sur le petit plateau. Et ça merde dès que je passe sur le grand plateau.

[Krystau]

Spam28, le 15 décembre 2015 à 16h26, dit :

Krystau, le 15 décembre 2015 à 15h26, dit :

Spam28, le 14 décembre 2015 à 22h03, dit :

Bon, je viens de démonter et remonter complètement les gaines et câbles. Pas mieux au niveau réglage. J'ai cependant constater que la vis d'enroulement n'avait aucun impact sur le réglage de la hauteur du galet supérieur. Je pense que le problème vient de là. Demain, je retire le dérailleur et je le dégraisse complètement. Peut-être une merde qui s'est glissée dedans. Sinon, retour chez Décathlon et changement sous garantie.

Tu parles la petite vis qui appui sur la butée de patte de dérailleur AR et qui fait reculer celui-ci (en vissant) ?

Au faut le passage du câble est bein souple dans tout les positions du dérailleur AR

Sur le pied d'atelier, toutes les vitesses passent bien ?

C'est bien de la vis-là dont je parle. Le câble glisse tout seul dans les gaines (j'ai même fait passer un câble de dérailleur pour légèrement élargir le diamètre). C'est sur le pied que ça ne passe pas. Ce qui me fait penser que c'est le réglage de la hauteur du dérailleur qui pose problème, c'est le fait que les vitesses passent quasiment nickel quand je suis sur le petit plateau. Et ça merde dès que je passe sur le grand plateau.

Généralement, on arrive à faire fonctionner sur le pied et cela merde sous effort , sous vibration, sous "dynamique de chaîne" => mouvement latérale de la chaine !!


Après, je reviens sur le ligne de chaîne si tu as un pb avec le dérailleur AV, est-ce que cela touche la fourchette du dérailleur AV ? ( Ceci dit je ne pense pas que cela viennent de la ).


Tes problèmes ce matérialisent comment exactement, tu pourrais nous faire une petite vidéo?

[criiss]

Bon, sinon, pour revenir à du plus terre à terre :
Qui compte rouler où ce Week end ?
Moi, je ne serai pas du tout dispo samedi (seul avec les enfants), mais je me ferais bien une sortie dimanche matin.
Deux WE de suite que je ne roule pas (sauf un ptit 30 km vendredi dernier), ça me démange.

[Spam28]

Krystau, le 16 décembre 2015 à 10h23, dit :

Spam28, le 15 décembre 2015 à 16h26, dit :

Krystau, le 15 décembre 2015 à 15h26, dit :

Spam28, le 14 décembre 2015 à 22h03, dit :

Bon, je viens de démonter et remonter complètement les gaines et câbles. Pas mieux au niveau réglage. J'ai cependant constater que la vis d'enroulement n'avait aucun impact sur le réglage de la hauteur du galet supérieur. Je pense que le problème vient de là. Demain, je retire le dérailleur et je le dégraisse complètement. Peut-être une merde qui s'est glissée dedans. Sinon, retour chez Décathlon et changement sous garantie.

Tu parles la petite vis qui appui sur la butée de patte de dérailleur AR et qui fait reculer celui-ci (en vissant) ?

Au faut le passage du câble est bein souple dans tout les positions du dérailleur AR

Sur le pied d'atelier, toutes les vitesses passent bien ?

C'est bien de la vis-là dont je parle. Le câble glisse tout seul dans les gaines (j'ai même fait passer un câble de dérailleur pour légèrement élargir le diamètre). C'est sur le pied que ça ne passe pas. Ce qui me fait penser que c'est le réglage de la hauteur du dérailleur qui pose problème, c'est le fait que les vitesses passent quasiment nickel quand je suis sur le petit plateau. Et ça merde dès que je passe sur le grand plateau.

Généralement, on arrive à faire fonctionner sur le pied et cela merde sous effort , sous vibration, sous "dynamique de chaîne" => mouvement latérale de la chaine !!


Après, je reviens sur le ligne de chaîne si tu as un pb avec le dérailleur AV, est-ce que cela touche la fourchette du dérailleur AV ? ( Ceci dit je ne pense pas que cela viennent de la ).


Tes problèmes ce matérialisent comment exactement, tu pourrais nous faire une petite vidéo?

C'est un montage d'origine donc la ligne de chaîne n'a pas été touchée. La chaîne ne touche pas la fourchette même si celle-ci est tordue (j'ai vu ça en début de semaine).

Comme j'ai dit, les vitesses passent nickel quand je suis sur le petit plateau mais sur le grand, c'est la galère. Ca fait une dizaine d'année que je fais mes propres réglages de dérailleurs (donc je sais les faire) mais là, je ne vois pas. J'emmène le vélo chez décathlon quand je rentre sur Metz pour les fêtes, ça me permettra d'aller voir les copains comme ça.

criiss, le 16 décembre 2015 à 13h48, dit :

Bon, sinon, pour revenir à du plus terre à terre :
Qui compte rouler où ce Week end ?
Moi, je ne serai pas du tout dispo samedi (seul avec les enfants), mais je me ferais bien une sortie dimanche matin.
Deux WE de suite que je ne roule pas (sauf un ptit 30 km vendredi dernier), ça me démange.

Je roule Samedi en route, je pense me faire une grosse sortie pour valider mon dernier grand fundo de l'année (j'ai fait les 11 premiers, ça serait con de rater celui-ci) et Dimanche matin avec le club en VTT.

[Sébastien77]

Salut les VDR's men !!!

Je viens prendre un peu de vos nouvelles, et je m'aperçoie que les nouvelles recrues sont très motivées !!! Bravo à tous pour votre fin de saison.
J'approche des 9000 kms annuel, soit un peu plus que l'année dernière, les T°c sont encores correctes, on en profite un peu le WE en rallongeant les sorties club.

Sinon j'ai enfin franchi le pas du home-trainer !!! Je me suis dit que finalement, ça serait un bon complément pour passer l'hiver et maintenir quelques sessions de spécifiques... (Je crois que FL est un adepte, j'aurais peut-être besoin de conseils d'entrainement...)

Tout est parti du fait où je me suis mis à chercher un mulet pour l'hiver...en fouillant un peu sur leboncoin et troc-vélo, j'ai finalement trouvé ce vélo à un très bon prix négocié : Un Spé Allez de 2012 en 56 -

Equipement de base tiagra en 8v. Il est en 52x39, ça me fera les cuissots pour affronter Krystau sur des longs bouts droits !!!
Une fois tout démonté, nettoyé, réglé, il a l'air de bien tourner. (Ce vélo n'avait jamais été nettoyé...je vous laisse imaginer... )
En faisant la transaction, le vendeur me dit qu'il vend également son home-trainer Elite. J'ai craqué...

Doc me voilà équipé pour l'hiver !!!

Bonne route!

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• 

Ce message a été modifié par Sébastien77 - 16 décembre 2015 à 15h25.

[Spam28]

Sébastien77, le 16 décembre 2015 à 15h23, dit :

Salut les VDR's men !!!

Je viens prendre un peu de vos nouvelles, et je m'aperçoie que les nouvelles recrues sont très motivées !!! Bravo à tous pour votre fin de saison.
J'approche des 9000 kms annuel, soit un peu plus que l'année dernière, les T°c sont encores correctes, on en profite un peu le WE en rallongeant les sorties club.

Sinon j'ai enfin franchi le pas du home-trainer !!! Je me suis dit que finalement, ça serait un bon complément pour passer l'hiver et maintenir quelques sessions de spécifiques... (Je crois que FL est un adepte, j'aurais peut-être besoin de conseils d'entrainement...)

Tout est parti du fait où je me suis mis à chercher un mulet pour l'hiver...en fouillant un peu sur leboncoin et troc-vélo, j'ai finalement trouvé ce vélo à un très bon prix négocié : Un Spé Allez de 2012 en 56 -

Equipement de base tiagra en 8v. Il est en 52x39, ça me fera les cuissots pour affronter Krystau sur des longs bouts droits !!!
Une fois tout démonté, nettoyé, réglé, il a l'air de bien tourner. (Ce vélo n'avait jamais été nettoyé...je vous laisse imaginer... )
En faisant la transaction, le vendeur me dit qu'il vend également son home-trainer Elite. J'ai craqué...

Doc me voilà équipé pour l'hiver !!!

Bonne route!

9000 bornes Quand je pense que je n'approche "que" des 6000 bornes et je ne peux pas dire que je n'ai fait que des petites sorties. Tu as du passer ton année sur le vélo.

La sortie que je prévois Samedi (rotation dans le sens des aiguilles d'une montre)

Ce message a été modifié par Spam28 - 16 décembre 2015 à 15h51.

[Lachelesfreins]

Sébastien77, le 16 décembre 2015 à 15h23, dit :

Salut les VDR's men !!!

Je viens prendre un peu de vos nouvelles, et je m'aperçoie que les nouvelles recrues sont très motivées !!! Bravo à tous pour votre fin de saison.
J'approche des 9000 kms annuel, soit un peu plus que l'année dernière, les T°c sont encores correctes, on en profite un peu le WE en rallongeant les sorties club.

Sinon j'ai enfin franchi le pas du home-trainer !!! Je me suis dit que finalement, ça serait un bon complément pour passer l'hiver et maintenir quelques sessions de spécifiques... (Je crois que FL est un adepte, j'aurais peut-être besoin de conseils d'entrainement...)

Tout est parti du fait où je me suis mis à chercher un mulet pour l'hiver...en fouillant un peu sur leboncoin et troc-vélo, j'ai finalement trouvé ce vélo à un très bon prix négocié : Un Spé Allez de 2012 en 56 -

Equipement de base tiagra en 8v. Il est en 52x39, ça me fera les cuissots pour affronter Krystau sur des longs bouts droits !!!
Une fois tout démonté, nettoyé, réglé, il a l'air de bien tourner. (Ce vélo n'avait jamais été nettoyé...je vous laisse imaginer... )
En faisant la transaction, le vendeur me dit qu'il vend également son home-trainer Elite. J'ai craqué...

Doc me voilà équipé pour l'hiver !!!

Bonne route!

Sympa ton nouveau vélo.

Pas possible de sortir pour moi ce we. Mais c'est pour la bonne cause.

Ce message a été modifié par Lachelesfreins - 16 décembre 2015 à 20h50.

[FL_78640]

Sébastien77, le 16 décembre 2015 à 15h23, dit :

Salut les VDR's men !!!

Je viens prendre un peu de vos nouvelles, et je m'aperçoie que les nouvelles recrues sont très motivées !!! Bravo à tous pour votre fin de saison.
J'approche des 9000 kms annuel, soit un peu plus que l'année dernière, les T°c sont encores correctes, on en profite un peu le WE en rallongeant les sorties club.

Sinon j'ai enfin franchi le pas du home-trainer !!! Je me suis dit que finalement, ça serait un bon complément pour passer l'hiver et maintenir quelques sessions de spécifiques... (Je crois que FL est un adepte, j'aurais peut-être besoin de conseils d'entrainement...)

Tout est parti du fait où je me suis mis à chercher un mulet pour l'hiver...en fouillant un peu sur leboncoin et troc-vélo, j'ai finalement trouvé ce vélo à un très bon prix négocié : Un Spé Allez de 2012 en 56 -

Equipement de base tiagra en 8v. Il est en 52x39, ça me fera les cuissots pour affronter Krystau sur des longs bouts droits !!!
Une fois tout démonté, nettoyé, réglé, il a l'air de bien tourner. (Ce vélo n'avait jamais été nettoyé...je vous laisse imaginer... )
En faisant la transaction, le vendeur me dit qu'il vend également son home-trainer Elite. J'ai craqué...

Doc me voilà équipé pour l'hiver !!!

Bonne route!

Salut Seb,
Je vois que tu t'es laissé tenter par un HT (quel model?), tu verras tu ne le regrettera pas, quand le temps est vraiment pourri ou en fin de journée quand la nuit tombe à 17h c'est l’idéal
Sinon pour le travail spécifique sur HT, la vélocité la force et un peu de PMA voila les 3 axes que j'essaie de travailler une ou deux fois par semaine...
Des séances d'environ 45' à 1h max, après pour le contenu des séances j'ai tout trouvé sur la toile en adaptant un peu les séances à mon niveau

[FL_78640]

criiss, le 16 décembre 2015 à 13h48, dit :

Bon, sinon, pour revenir à du plus terre à terre :
Qui compte rouler où ce Week end ?
Moi, je ne serai pas du tout dispo samedi (seul avec les enfants), mais je me ferais bien une sortie dimanche matin.
Deux WE de suite que je ne roule pas (sauf un ptit 30 km vendredi dernier), ça me démange.

salut Criiss,
Je pense me faire une sortie dimanche matin, je ne sais pas encore dans quel coin mais si tu veux on peu rouler ensemble

[Krystau]

criiss, le 16 décembre 2015 à 13h48, dit :

Bon, sinon, pour revenir à du plus terre à terre :
Qui compte rouler où ce Week end ?
Moi, je ne serai pas du tout dispo samedi (seul avec les enfants), mais je me ferais bien une sortie dimanche matin.
Deux WE de suite que je ne roule pas (sauf un ptit 30 km vendredi dernier), ça me démange.

Toujours souffrant de mon coté, donc peu de chance que je me joigne à toi ..( enfin petit espoir d'amélioration, j'ai rajouté un nouveau médoc hier, j'ai plus besoin de repas, j'ai assez de médoc dans l'assiette ;-) ), je sens que je vais payer fort cette séance maladie en début de saison !!

@Seb sympa ton mulet hiver, l'idée est pas mauvaise... Pour le home trainer, comme dit FL, vise les séances de travail, c'est vraiment fait pour cela, et cela devient bien moins ennuyeux aussi. La difficulté est de réussir à ce faire un plan d'entrainement adapter à soit, c'est un métier quelque part

@Spam 6000 km c'est vraiment pas mal surtout que tu en fais pas mal en VTT ;-), de tout façon compter les km ^^ .. ;-)

[criiss]

FL_78640, le 16 décembre 2015 à 22h21, dit :

criiss, le 16 décembre 2015 à 13h48, dit :

Bon, sinon, pour revenir à du plus terre à terre :
Qui compte rouler où ce Week end ?
Moi, je ne serai pas du tout dispo samedi (seul avec les enfants), mais je me ferais bien une sortie dimanche matin.
Deux WE de suite que je ne roule pas (sauf un ptit 30 km vendredi dernier), ça me démange.

salut Criiss,
Je pense me faire une sortie dimanche matin, je ne sais pas encore dans quel coin mais si tu veux on peu rouler ensemble

Ce serait avec plaisir
Pour l'itinéraire, je ne sais pas. J'aimerais un des tiens, pour changer de mon itinéraire habituel ... mais vers le sud ... ça m'oblige à passer par chez toi. Donc, comme je me vois mal faire 30 km de plus que toi, ce serait avec la voiture.
Sinon, vers le nord (vexin), pourquoi pas On pourrait se retrouver du coté de Maule, pour aller vers épône, Gargenville et le vexin, et revenir en passant par mantes et Guerville, puis retour vers Maule ou Thoiry et Beynes (en fonction du nb de km)

Sinon, moi, pas de HT, mais un vélo de Spinning. C'est le même principe (mais plus pratique je trouve ).
C'est clair que c'est pas mal. Toute l'année le soir (parce que je ne peux pas garder les enfants et sortir en vélo, je suis dispo à partir de 22h, donc, Décembre ou Juin, fait sombre).
Et on contrôle très bien le type de travail que l'on fait ! Vélocité, force, 30/30 ou autres intervalles ... il y a des vidéos sympas sur le net avec des programmes tout faits, pour 35, 40, 50 mn, au choix

Ce message a été modifié par criiss - 17 décembre 2015 à 17h12.

[FL_78640]

criiss, le 17 décembre 2015 à 17h09, dit :

FL_78640, le 16 décembre 2015 à 22h21, dit :

criiss, le 16 décembre 2015 à 13h48, dit :

Bon, sinon, pour revenir à du plus terre à terre :
Qui compte rouler où ce Week end ?
Moi, je ne serai pas du tout dispo samedi (seul avec les enfants), mais je me ferais bien une sortie dimanche matin.
Deux WE de suite que je ne roule pas (sauf un ptit 30 km vendredi dernier), ça me démange.

salut Criiss,
Je pense me faire une sortie dimanche matin, je ne sais pas encore dans quel coin mais si tu veux on peu rouler ensemble

Ce serait avec plaisir
Pour l'itinéraire, je ne sais pas. J'aimerais un des tiens, pour changer de mon itinéraire habituel ... mais vers le sud ... ça m'oblige à passer par chez toi. Donc, comme je me vois mal faire 30 km de plus que toi, ce serait avec la voiture.
Sinon, vers le nord (vexin), pourquoi pas On pourrait se retrouver du coté de Maule, pour aller vers épône, Gargenville et le vexin, et revenir en passant par mantes et Guerville, puis retour vers Maule ou Thoiry et Beynes (en fonction du nb de km)

Sinon, moi, pas de HT, mais un vélo de Spinning. C'est le même principe (mais plus pratique je trouve ).
C'est clair que c'est pas mal. Toute l'année le soir (parce que je ne peux pas garder les enfants et sortir en vélo, je suis dispo à partir de 22h, donc, Décembre ou Juin, fait sombre).
Et on contrôle très bien le type de travail que l'on fait ! Vélocité, force, 30/30 ou autres intervalles ... il y a des vidéos sympas sur le net avec des programmes tout faits, pour 35, 40, 50 mn, au choix

OK Criiss, voilà le parcours que je te propose, ce n'est pas le Vexin (une autre fois) mais le sud des Yvelines....
https://www.strava.com/routes/3789391

Un RdV vers 8h30 à Beynes serait bien. Le parcours fait 90 kms pour moi et donc si tu viens en voiture à Beynes tu auras quelques Kms en moins
RdV à Beynes sur le parking de la supérette en bas de la descente de l’aérodrome:

https://www.google.f...m/data=!3m1!1e3

[criiss]

FL_78640, le 17 décembre 2015 à 20h27, dit :

criiss, le 17 décembre 2015 à 17h09, dit :

FL_78640, le 16 décembre 2015 à 22h21, dit :

criiss, le 16 décembre 2015 à 13h48, dit :

Bon, sinon, pour revenir à du plus terre à terre :
Qui compte rouler où ce Week end ?
Moi, je ne serai pas du tout dispo samedi (seul avec les enfants), mais je me ferais bien une sortie dimanche matin.
Deux WE de suite que je ne roule pas (sauf un ptit 30 km vendredi dernier), ça me démange.

salut Criiss,
Je pense me faire une sortie dimanche matin, je ne sais pas encore dans quel coin mais si tu veux on peu rouler ensemble

Ce serait avec plaisir
Pour l'itinéraire, je ne sais pas. J'aimerais un des tiens, pour changer de mon itinéraire habituel ... mais vers le sud ... ça m'oblige à passer par chez toi. Donc, comme je me vois mal faire 30 km de plus que toi, ce serait avec la voiture.
Sinon, vers le nord (vexin), pourquoi pas On pourrait se retrouver du coté de Maule, pour aller vers épône, Gargenville et le vexin, et revenir en passant par mantes et Guerville, puis retour vers Maule ou Thoiry et Beynes (en fonction du nb de km)

Sinon, moi, pas de HT, mais un vélo de Spinning. C'est le même principe (mais plus pratique je trouve ).
C'est clair que c'est pas mal. Toute l'année le soir (parce que je ne peux pas garder les enfants et sortir en vélo, je suis dispo à partir de 22h, donc, Décembre ou Juin, fait sombre).
Et on contrôle très bien le type de travail que l'on fait ! Vélocité, force, 30/30 ou autres intervalles ... il y a des vidéos sympas sur le net avec des programmes tout faits, pour 35, 40, 50 mn, au choix

OK Criiss, voilà le parcours que je te propose, ce n'est pas le Vexin (une autre fois) mais le sud des Yvelines....
https://www.strava.com/routes/3789391

Un RdV vers 8h30 à Beynes serait bien. Le parcours fait 90 kms pour moi et donc si tu viens en voiture à Beynes tu auras quelques Kms en moins
RdV à Beynes sur le parking de la supérette en bas de la descente de l’aérodrome:

https://www.google.f...m/data=!3m1!1e3

Parfait, pour l'itinéraire et le rendez vous
Pour le parcours : je suis déjà passé dans le coin en voiture, et ai pensé à l'époque que ce serait cool à faire en vélo
si je regarde bien, ça me fait quand même dans les 80 - 85 km. c'est déjà pas mal

Et puis, prévoir cuissard court

[Spam28]

Je confirme, cuissard court et manches courtes. Parce que qu'est-ce qui fait chaud. J'ai halluciné ce matin.

[FL_78640]

criiss, le 18 décembre 2015 à 00h40, dit :

FL_78640, le 17 décembre 2015 à 20h27, dit :

criiss, le 17 décembre 2015 à 17h09, dit :

FL_78640, le 16 décembre 2015 à 22h21, dit :

criiss, le 16 décembre 2015 à 13h48, dit :

Bon, sinon, pour revenir à du plus terre à terre :
Qui compte rouler où ce Week end ?
Moi, je ne serai pas du tout dispo samedi (seul avec les enfants), mais je me ferais bien une sortie dimanche matin.
Deux WE de suite que je ne roule pas (sauf un ptit 30 km vendredi dernier), ça me démange.

salut Criiss,
Je pense me faire une sortie dimanche matin, je ne sais pas encore dans quel coin mais si tu veux on peu rouler ensemble

Ce serait avec plaisir
Pour l'itinéraire, je ne sais pas. J'aimerais un des tiens, pour changer de mon itinéraire habituel ... mais vers le sud ... ça m'oblige à passer par chez toi. Donc, comme je me vois mal faire 30 km de plus que toi, ce serait avec la voiture.
Sinon, vers le nord (vexin), pourquoi pas On pourrait se retrouver du coté de Maule, pour aller vers épône, Gargenville et le vexin, et revenir en passant par mantes et Guerville, puis retour vers Maule ou Thoiry et Beynes (en fonction du nb de km)

Sinon, moi, pas de HT, mais un vélo de Spinning. C'est le même principe (mais plus pratique je trouve ).
C'est clair que c'est pas mal. Toute l'année le soir (parce que je ne peux pas garder les enfants et sortir en vélo, je suis dispo à partir de 22h, donc, Décembre ou Juin, fait sombre).
Et on contrôle très bien le type de travail que l'on fait ! Vélocité, force, 30/30 ou autres intervalles ... il y a des vidéos sympas sur le net avec des programmes tout faits, pour 35, 40, 50 mn, au choix

OK Criiss, voilà le parcours que je te propose, ce n'est pas le Vexin (une autre fois) mais le sud des Yvelines....
https://www.strava.com/routes/3789391

Un RdV vers 8h30 à Beynes serait bien. Le parcours fait 90 kms pour moi et donc si tu viens en voiture à Beynes tu auras quelques Kms en moins
RdV à Beynes sur le parking de la supérette en bas de la descente de l’aérodrome:

https://www.google.f...m/data=!3m1!1e3

Parfait, pour l'itinéraire et le rendez vous
Pour le parcours : je suis déjà passé dans le coin en voiture, et ai pensé à l'époque que ce serait cool à faire en vélo
si je regarde bien, ça me fait quand même dans les 80 - 85 km. c'est déjà pas mal

Et puis, prévoir cuissard court

OK Criiss, à dimanche

@Krystau, si tu es en meilleur forme n'hésite pas à te joindre à nous

[NicoWRC]

help !!

j'ai récupéré mes pneus et chambres...

en roue j'ai ca : Mavic AKSIUM
en pneus j'avais ca d'origine : Schwalbe Lugano, 700x25c


en remplacement j'ai pris :
Continental Grand Prix 4000S II 700x25 noir
en chambre : Continental Race 700 x 20/25C presta 42mm


Comme vous le savez, je n'y connais rien en VDR... déjà j'ai été surpris de voir une chambre, qui, à peine gonflée, est déjà bien plus grande que la roue

et lorsque j'ai récupéré mon vélo, le vendeur m'a dit qu'il me l'avait gonflé à 7.5bar

sauf que là je n'arrive pas du tout à monter si haut, j'ai la pompe qui bloque vraiment avant, à 6 bars (pompe à pied 11 bars) et le pneu est prévu pour 8.5 bars max

ya une couille quelque part ? la chambre est trop grande ? (celle crevée que j'ai virée me semble plus petite)

Ce message a été modifié par NicoWRC - 18 décembre 2015 à 19h44.

[Spam28]

Je gonfle mes GP4000 entre 7 et 7,5 bars en fonction de l'état de la route (mouillée ou non). Quand je les gonfle, je galère aussi à partir de 6 bars.

Sinon, je ne sais pas par quel miracle mais mes vitesses passent à peu prêt correctement mais ce n'est pas top. Je vais quand même emmener le vélo chez Décathlon pour voir s'il y a quelque chose à changer.

[NicoWRC]

bon... avec celle ci je suis arrivé à monter à 7.5
http://www.sportshop...-25-presta-52mm

les continental ne sont pas adaptées ? me suis gouré de chambre ?

sinon j'ai l'impression que quand on commence à gonfler, vaut mieux pas s'arrêter en route sinon après c'est dur de reprendre, non ?

Edit : spam t'es ptet plus léger que moi ?
le vendeur m'a dit que ca dépendait du poids, je suis à 83kg

Edit bis : bon en fait, une fois partie, faut pas s'arrêter sinon ca ne repart plus, c'est bon j'ai réussi à monter à 7.5 mon conti aussi

Ce message a été modifié par NicoWRC - 18 décembre 2015 à 20h12.

[Spam28]

Effectivement, je dois être autour des 76kg à cette période de l'année. En pleine saison, je suis plutôt autour des 74kg.

[criiss]

Pour la pression, pareil, environ 1 bar par 10 kg. (bon, on n'est pas à 1 bar près )
et c'est clair qu'à la pompe à pied, faut forcer un peu à la fin.
@nico : tu manque peut être juste de ... force dans les bras Continue la natation

@FL : A dimanche !
Normalement, demain, pas d'impératif avant 15h, donc un peu grasse mat (je viens de coucher les enfants, à minuit, donc il y a moyen qu'ils dorment jusque 8h30 au moins)
Du coup, dimanche, je devrais être reposé. Parce que cette semaine, elle était un peu hard, j'ai pas dormi énormément (et j'ai plus 20 ans ... (ni même 30))

Ce message a été modifié par criiss - 19 décembre 2015 à 00h06.

[Krystau]

NicoWRC, le 18 décembre 2015 à 19h57, dit :

bon... avec celle ci je suis arrivé à monter à 7.5
http://www.sportshop...-25-presta-52mm

les continental ne sont pas adaptées ? me suis gouré de chambre ?

sinon j'ai l'impression que quand on commence à gonfler, vaut mieux pas s'arrêter en route sinon après c'est dur de reprendre, non ?

Edit : spam t'es ptet plus léger que moi ?
le vendeur m'a dit que ca dépendait du poids, je suis à 83kg

Edit bis : bon en fait, une fois partie, faut pas s'arrêter sinon ca ne repart plus, c'est bon j'ai réussi à monter à 7.5 mon conti aussi

Quelle est la taille de tes pneus Nico?

La règle 1 bar par 10 kg, attention c'est parfois un peu trop et ce n'est pas valable en 25mm, d'ailleurs, regardez les pressions maxi admissible chez Mavic sur les nouvelles jante vous allez être surpris, autour de 7.7 bar en jante avec leur pneu de 25 mm !!

PNEUS
Yksion Pro GripLink (avant) et PowerLink (arrière)

Bandes de roulement avant et arrière : simple gomme Simple Compound

Carcasse : 127 TPI

Protection anti-crevaison : avant Kevlar, arrière Nylon

Dimension : 25-622 (700 x 25C)

Pression max. : 25 mm 7.7 bars / 110 PSI




Pour info,
En 23 avec mes 80 à 85 kg suivant le moment de la saison je gonfle au tour de 7 à l'AR et entre 6.2/ 6.6 à l'avant ( en conti GP 4000 ).
Des repères si c'est trop inconfortable et que cela saute de trop tu dégonfles un peu , si tu sens le pneu ce "tordre" dans les compressions ou en danseuse, tu remets un peu de pression.



Tableaux de pressions

Dt https://www.dtswiss....re_Dimension-fr

Mavic http://www.mavic.fr/...urechart_fr.pdf

Continenal Gp 4000 http://www.continent...nd-prix-4000-s2
en 25mm 95 -120 psi
en 23mm 110-120 psi

[NicoWRC]

criiss, le 19 décembre 2015 à 00h06, dit :

Pour la pression, pareil, environ 1 bar par 10 kg. (bon, on n'est pas à 1 bar près )
et c'est clair qu'à la pompe à pied, faut forcer un peu à la fin.
@nico : tu manque peut être juste de ... force dans les bras Continue la natation

t'inquiètes j'y travaille, vive les plaquettes (si j'arrivais à me motiver pour la PPG chez moi le soir ca serait encore mieux...)

Krystau, le 19 décembre 2015 à 13h17, dit :

Quelle est la taille de tes pneus Nico?

La règle 1 bar par 10 kg, attention c'est parfois un peu trop et ce n'est pas valable en 25mm, d'ailleurs, regardez les pressions maxi admissible chez Mavic sur les nouvelles jante vous allez être surpris, autour de 7.7 bar en jante avec leur pneu de 25 mm !!

PNEUS
Yksion Pro GripLink (avant) et PowerLink (arrière)

Bandes de roulement avant et arrière : simple gomme Simple Compound

Carcasse : 127 TPI

Protection anti-crevaison : avant Kevlar, arrière Nylon

Dimension : 25-622 (700 x 25C)

Pression max. : 25 mm 7.7 bars / 110 PSI




Pour info,
En 23 avec mes 80 à 85 kg suivant le moment de la saison je gonfle au tour de 7 à l'AR et entre 6.2/ 6.6 à l'avant ( en conti GP 4000 ).
Des repères si c'est trop inconfortable et que cela saute de trop tu dégonfles un peu , si tu sens le pneu ce "tordre" dans les compressions ou en danseuse, tu remets un peu de pression.



Tableaux de pressions

Dt https://www.dtswiss....re_Dimension-fr

Mavic http://www.mavic.fr/...urechart_fr.pdf

Continenal Gp 4000 http://www.continent...nd-prix-4000-s2
en 25mm 95 -120 psi
en 23mm 110-120 psi

j'ai mis les références dans l'autre post plus haut
mais finalement j'ai réussi à gonfler, un coup de main à prendre, comme pour tout

1ere sortie avec le club ce matin, et donc vrai baptème du vélo... on était entre 25 et 30 !!!!!!!!!!!!!
autant vous dire qu'on prenait toute la route et la patience des gens en voiture aussi... on a pris du klaxon et des accélèrations brusques, mais bon, en même temps, à 30 tu veux faire comment ???

90km mais un petit 26 de moyenne, j'avais pas roulé depuis 3 plombes (j'ai que 500km de VTT au compteur pour cette année contre 1500 l'année dernière)
Mais ca se fait vraiment facile, en groupe c'est vraiment du pur plaisir, ya qu'à suivre, le cardio tranquille à 120/130, un temps printanier, bref, le kiff

Et je valide le cuissard court, mais pour le haut, c'est un peu juste pour être en court, en plaine avec le vent, fait pas trop trop chaud

Ce message a été modifié par NicoWRC - 19 décembre 2015 à 14h26.

[Spam28]

Grosse sortie route pour moi aujourd'hui. Cuissard court et manches courtes étaient de sortie (bon, j'ai décollé à 10h donc ça aide). Un temps juste parfait. Juste le vent du Sud qui m'a mis dans le mal sur certaines portions à découvert. Je me suis cru en Avril ou Mai. Incroyable le nombre de personnes qui s'étaient rassemblées pour faire des parties de pétanque.

[Michel]

Bonjour a vous
je suis nouveau ici et je viens vous saluer car j'abitte dans le 78 et je roule sur nos route depuis 1an en route et 2 en vtt

Michel

[FL_78640]

Salut et bienvenue Michel,
Tu es dans quel coin du 78?

[Michel]

Je suis dans un petit village entre Flin sur seine et les Mureaux
Bouafle pour ceux qui connaissent

Ce message a été modifié par Michel - 19 décembre 2015 à 21h24.